2018年5月16日報道 ﾊｲﾋﾞｰﾑの正式名称は「走行用前照灯」、ﾛｰﾋﾞｰﾑは「すれ違い用前照灯」、栃木県では広報開始１年でもハイは１割、ハイには蒸発現象の危険性もある

2018年5月16日9時52分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

栃木県警が、夜間の自動車運転でヘッドライトの上向き使用を推奨する広報活動「ハイビーム大作戦」を昨年４月にスタートしてから１年間で、ハイビームで走行する車の割合は４ポイント上昇し７．９％となったことが、県警の調査でわかった。

 

ただ、まだ９割以上の車がハイビームにしていないというのが実情で、県警はドライバーに対し、夜間のハイビーム使用のさらなる徹底を呼びかけていく。

 

ハイビームの正式名称は「走行用前照灯」。

ロービーム（下向き）と呼ばれる「すれ違い用前照灯」の照射距離は４０ｍ先だが、ハイビームは１００ｍ先と、倍以上の距離を照らすことができ、歩行者を発見しやすい。

 

昨年３月の改正道路交通法施行に合わせて、運転免許の更新時などに配られる教則本に、夜間走行時の「原則ハイビーム使用」が明示された。

これを受けて県警は、昨年４月からドライバーに対し、ハイビーム使用の推奨を図ってきた。

 

県警交通企画課が今年４月上旬の３日間、国道４号、１１９号や県道氏家・宇都宮線など、夜間の人身事故が多い７路線８か所で夜間に実施した調査では、通行した１１３８台のうち、ハイビームにしていたのは９０台。

使用率は７．９％で、同様の条件で行った昨年４月の調査結果（３．９％）と比べて４ポイント上昇した。

 

だが、広報活動を始めて半年の昨年１０月の調査結果（７．１％）からは、０．８ポイントの微増にとどまった。

広報活動から１年を経ても、使用率は１割に満たなかった。

 

県警の福原・交通部長は、「極めて低い数字。『原則ハイビーム』がドライバーの習慣になるように、粘り強く呼びかけていきたい」と話している。

 

出典

『「ハイビーム大作戦」で使用率上昇も７・９％』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180516-OYT1T50027.html　

 

 

5月16日9時54分に読売新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

栃木県警はドライバーに、ハイビームとロービームの小まめな切り替えが必要だと指摘している。

 

道交法では、夜間の走行では「前照灯（ハイビーム）などの灯火をつけなければならない」とする一方、他の車両とすれ違う場合や先行車がある場合には「灯火の光度を減ずる操作をしなければならない」として、ロービームに切り替えるよう定めており、違反には罰則も設けている。

 

ロービームは「すれ違い用前照灯」の名の通り、対向車のドライバーの目に強い光が入って運転を妨げないような照射角度になっている。

 

これに対し、ハイビームは光の照射角度も広い上、対向する車同士が使っていると、その間の横断歩道などを渡っている歩行者の姿が消えたように見えにくくなる「蒸発現象」の危険性もある。

 

県警交通企画課は、「ハイビームの使用だけでなく、ロービームとの適切な切り替えについても呼びかけていきたい」としている。

 

出典

『ハイビーム切り替えないと罰則、「蒸発現象」も』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180516-OYT1T50030.html　

 

 

 

 

2018/05/25 (Fri) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)