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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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20221210930分にYAHOOニュース(北海道文化放送)から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

運転中、誰もが遭遇したことのある野生のシカ。
特に秋以降、シカとの衝突事故が増加しています。
どう防げばよいのか取材しました。

これはJR花咲線で撮影された映像です。
沢山のシカが線路を渡っています。

JR北海道では125日から、秋以降、シカなどの野生動物と列車との衝突が多発していることを受け、夕方から夜間に走行する花咲線と釧網線の一部の列車で減速運転を行っています。

しかし、シカとの衝突は列車だけではありません。

田中 うた乃 記者:
「今、シカ2頭が道路を渡っていきました。非常に危険です」  

北海道内ではシカと車などの衝突事故が相次いでいます。

202210月、道東の標茶町の国道でシカと接触したはずみでワゴン車とトラックが正面衝突し、3人が死傷しました。

さらに1118日には、登別市の道道でバイクがシカと衝突し50代の男性がろっ骨を折るケガをしました。

道警の調査によると、シカとの事故は、10月から12月が最も多く、年々増加傾向にあります。

中でも、夜間の発生が全体の85%を占めています。

専門家は、シカが強い光に弱いことから、夜間の運転に注意を呼びかけています。

北海道大学文学研究院 立澤 史郎 助教:
「夜間は車のヘッドライトがシカに当たりますけども、シカの方は完全に目つぶしを受けているので、実は何も見えていない。
それに加えて、シカの方も凍結した所がすごく苦手なんですね。
夜間に凍結した道路上でシカを見つけた場合、見えていないですし、蹄が滑って逃げられない」

シカとの衝突を防ぐには、どうすればよいのでしょうか。
専門家は…  

ディ・クリエイト 上西 一美さん:
「『ハイビーム走行』をしていち早く発見できるようにすること。
それともう一つは、速度を守っておくということが大事。
(また)人が危険だと思って反応するまでの時間というのは、『もしかすると飛び出して来るかもわからない』というのと『まさか飛び出してくるとは思わなかった』というときと大幅に変わってくる」

突然、車道に飛び出してくる野生のシカ。
特に夜間や見通しの悪い場所では、いつもより慎重運転が必要です。



















https://news.yahoo.co.jp/articles/c2a389c78dc32463b653efb8c7f3b914aec21259

 

(ブログ者コメント)

花咲線のシカについては16日に紹介したばかり。

上記映像の7~9コマは、車にハネられたシカが道路上を向こうのほうに転がっているシーンだ。

  

 

 

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化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
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そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
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