2018年9月28日報道 消費者事故調は電動シャッターによる重篤な挟まれ事故が直近の１６年間で２８件起きていたと発表、安全装置の未設置や不具合が原因、危険なくぐり抜けにも要注意

2018年9月28日21時47分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

　「背中からポキッという音がした。もうだめだ、と死を覚悟した」。

東京都武蔵野市の男性（９１）は、２０１６年９月に起きた事故について、朝日新聞の取材に語った。

 

ハンドル付きの電動車いすに乗り、自宅の車庫から道路に出ようとしていた。

安全確認のために一時停止した際、下りてきた電動シャッターと車いすの間に体を挟まれた。

 

背中を強く圧迫され、助けを求める声も出せない。

通りかかった人が妻（８５）を呼んでくれて助かったが、腰の骨が折れる大けがを負った。

 

消費者安全調査委員会（消費者事故調）の報告書によると、男性の体には、約１２０ｋｇの力がかかったと推測されている。

 

支柱と支柱の間を走る２本のセンサーの光が一方でも遮られるとシャッターが止まる安全装置がついていたが、偶然、どちらも体と車いすの間のわずかな隙間を通り抜け、作動しなかったという。

 

事故調の担当者は、同様のことは自転車などでも起きる可能性があると指摘。

報告書は、安全装置の普及だけでなく、さらなる改善も求めた。

 

男性の家では、事故後、センサーの光を４本に増やした。

 

１４年８月には、沖縄県内のスーパーで入り口のシャッター（重さ１６０ｋｇ）が落下し、客の女性２人が負傷。

設置から約１１年が経ち、シャッターを支えるチェーンが腐食して切れたのが原因の一つとされた。

保守点検はしていなかったという。

 

報告書は、所有者が保守点検をするようにメーカーなどが働きかけるべきだとしたが、あるメーカーの担当者は、「費用を気にする人もいる。不具合が出たら修理すればいいという人が多い」と話す。

 

事故調によるアンケートでも、戸建て住宅で点検を受けているのは１６％だった。

 

 

【電動シャッター事故、１６年で１４人死亡】

 

消費者事故調は２８日、店舗や自宅などに設置された電動シャッターに挟まれるなどして死亡や大けがにつながった事故に関する調査報告書をまとめ、発表した。

 

昨年７月までの１６年間で２８件の事故が起き、１４人が亡くなったという。

業界団体への聞き取りや、公表されている事故情報などを集計した。

 

▽動作中の負荷を感知したり急降下を停止したりする装置が装備されていない

▽シャッターが故障している

などの原因で事故が起こっていたという。

 

また、電動シャッターを使っている１０００人にアンケートを実施。

３１７人が使用時に危険を感じたと回答し、挟まれそうになった経験がある人も２０７人いた。

 

事故調によると、安全装置は製造物責任法が施行された１９９５年以降、多くのメーカーで標準装備されている。

 

ただ、日本シヤッター・ドア協会によると、全国には約３３０万台の電動シャッターがあるが、安全装置が設置されているのは約２００万台と推定されるという。

 

事故調は、安全装置がない場合は付け加えるなど、安全に配慮するよう呼びかけている。

 

この日会見した事故調の宇賀克也委員長は、「シャッターは、下りてくるスピードはゆっくりだが、人一人の力では抱えきれない重さ。挟まれたら危険であることを認識してほしい」と注意を促した。

 

出典

『「背中からポキッ」　電動シャッターに挟まれ、死を覚悟』

https://www.asahi.com/articles/ASL9T71NSL9TUTIL04N.html　

 

 

9月28日18時6分に産経新聞ｗｅｓｔからも、消費者事故調からの発表に関し、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

消費者事故調は２８日、車庫などの電動シャッターに挟まれる事故が平成１３年以降、２８件あり、１４人が死亡したと発表した。

 

主な事故原因は安全装置の未整備や故障で、製造業者に対策を促す必要性を指摘した。

 

一方、使用者の半数以上が閉まる途中のシャッターをくぐり抜ける危険な行為を経験していたことも判明。

使用者にも注意喚起する必要があるとしている。

 

消費者事故調によると、２８件は１３年６月～２９年９月に発生し、死者のほか１３人が重傷を負った。

そのうち、情報収集が困難なケースなどを除いた５件（死亡３件、重傷２件）を抽出して、詳細に調査したという。

 

その結果、死亡事例３件のうち２件で、電動シャッターが障害物を挟むと停止するなどする安全装置が設置されていなかったことが分かった。

 

残る１件と重傷の２件は、安全装置が故障するなどしたため、機能していなかった。

 

また、主要製造業者５社のうち４社が、所有者情報を把握しておらず、点検を促す取り組みをしていないことも判明したという。

 

消費者事故調は、経済産業省に「安全装置の普及に加え、所有者への保守点検の実施を勧められるように製造業者を促すべきだ」などとしている。

 

一方、消費者事故調は、電動シャッター使用者１０００人を対象に調査。

その結果、半数を超える５６％が、閉まる途中のシャッターをくぐり抜けたことがあると回答した。

 

消費者事故調は、使用者側の安全意識にも課題があると指摘。

「電動シャッターは、挟まれると重傷を負うほどの負荷がかかる可能性がある。使用者には、注意事項だけではなく、事故の危険性にも注意してほしい」と訴えた。

 

出典

『電動シャッター死傷事故、平成１３年６月以降２８件　安全装置の未整備や故障が要因　使用者も危険な行為　消費者事故調「注意促す必要ある」』

http://www.sankei.com/affairs/news/180928/afr1809280018-n1.html　

 

 

9月29日16時50分に読売新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

消費者事故調は、「シャッターの安全装置が設置されていないか、作動しなかったことが原因」などとする調査報告書をまとめ、公表した。

 

経済産業相に安全装置の装備徹底を促すよう求めたほか、消費者庁長官にも事故の危険性の周知を求めた。

 

事故調によると、業界団体に記録が残る２００１年６月から１７年９月に全国で２８件のシャッター事故が発生し、１４人が死亡した。

事故調は、このうち０８年８月以降の５件について事故内容を検証した。

 

報告書によると、５件のうち４件では、安全装置が装備されていないか、故障などで機能していなかった。

 

残りの１件では、シャッターを稼働させるチェーンが腐食で破断し、シャッターが落下していた。

急降下を防ぐ装置もなかったという。

 

出典

『電動シャッターで事故調「安全装置不備が原因」』

https://www.yomiuri.co.jp/national/20180929-OYT1T50043.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

武蔵野市の事例をはじめ、下りてくるシャッターに挟まれた事例は、本ブログでも何件か紹介スミ。

 

 

 

 

2018/10/05 (Fri) 【挟・巻込】　機械・資材等に　　 Comment(0)