2021年1月14日報道 東御市の千曲川護岸復旧工事（一昨年の台風19号で崩落）で1万を超す不具合箇所があることが工事請負ゼネコンの検査で発覚した、原因は工事を急いで手順踏まずなど

2021年1月14日22時4分にＮＨＫ信州から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

おととしの台風１９号で崩落した東御市の千曲川の護岸の復旧工事で１万３０００か所以上の不具合が見つかった問題で、工事を請け負った会社は原因について、「経験のある技術者を現場に配置していなかった」などと国に報告し、工事を全面的にやり直すとしています。

東御市本海野では、台風１９号の豪雨災害で崩落した千曲川の護岸の復旧工事が進められていますが、コンクリートが足りず空洞が生じるなどの不具合が１万３０００か所以上見つかり、国は工事を請け負った大手ゼネコンの「大林組」に原因の究明や改善などを求めていました。

これに対し、大林組が１４日までに国に改善策を提出し、この中で不具合が生じた原因として、河川工事の難しさへの認識が甘く、経験のある技術者を現場に配置していなかったことや会社としてのチェック機能が働いていなかったこと、それに工事を急ぐあまり必要な手順を踏まず、護岸に大型ブロックを設置したことなどを明らかにしました。

そのうえで、護岸工事を全面的にやり直す必要があるとして、工事にかかる期間は最短で１０５日、最長で１７０日かかるとの見通しを示し、３月に予定されていた工事の完了は遅れることになりました。

大林組は「多大なるご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げます。品質が保たれた護岸を早急に構築します」としています。

 

https://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/20210114/1010016662.html 

 

　

※ちょっと前、2020年12月29日9時1分に信濃毎日新聞からは、大林組の工事検査で不具合が発見されたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

国土交通省北陸地方整備局は２８日、昨年１０月の台風１９号で崩れた東御市本海野の千曲川右岸の護岸復旧工事で、施工不良が計１万３４００カ所余見つかったと発表した。

 

コンクリート製の護岸を約４８０メートル整備する計画で、国の権限代行制度に基づき同省が県に代わって行い、大手ゼネコンの大林組（東京都）が１４億４９００万円で受注。

工期は２０１９年１０月～２１年３月の予定だが、やり直すことで完成が遅れる可能性がある。

 

同社の工事検査で、２カ所計１１２メートルで護岸のコンクリート製ブロックを支える基礎工事がされていないことが判明し、１０月８日に同局に報告。

 

その後、同社がレーダー探査機などを使い、１２月２３日まで調査したところ、ブロックの背面が固定されず空洞になっている場所が４３４８カ所、ブロックの間に段差や隙間が空く不具合が９１２３カ所あることも判明した。

 

同局河川工事課は「土質や地形が設計などと違っている場合には立ち会って検査するが、基本的に完成まで検査はない」とし、これほど多くの施工不良が確認される例はほとんどないという。

 

「大林組の施工方法に何らかの不備があった」と説明。

原因究明や改修計画について来年１月上旬までに提出するよう同社に指示し、「原因が明らかになった段階で再発防止策を検討したい」としている。

 

同社コーポレート・コミュニケーション室は２８日、取材に「原因を究明中で、お答えすることがない」とした。

 

現場では、護岸工事と並行し、市道海野宿橋の復旧工事が国の権限代行で続く。

 

護岸工事の完成時期が遅れれば、橋の開通時期に影響が出る可能性がある。

 

同局は現場周辺の世帯に、施工不良があったことを伝える文書を配布。

 

文書を受け取った同市本海野の男性（７１）は、「この１年間何をやっていたのか。川の水が増す時季までに護岸の完成が間に合わなければ心配だ。工事内容について直接説明する機会をつくってほしい」と憤っている。

 

台風１９号では右岸の護岸が約４００メートルにわたって崩れ、海野宿橋の一部と橋に接続していた市道が崩落。

海野橋は、しなの鉄道の線路上に架かっているため、上田（上田市）―田中（東御市）間が１カ月ほど運休する事態になった。

  

https://www.shinmai.co.jp/news/article/CNTS2020122900045

 

 

また、12月29日13時46分にYAHOOニュース（長野放送）からは、不具合状況が若干異なる表現でネット配信されていた。

 

2カ所合わせて112メートルで、基礎工事が行われないままコンクリートブロックが張られていたことがわかりました。

 

このほか、ブロックの裏にコンクリートが十分に詰められていないため、空洞になっている場所が4348ヵ所、ブロックの段差や隙間などが9123ヵ所見つかりました。

 

10月に現場から報告があり、調査を進めていたということです。

 

https://news.yahoo.co.jp/articles/6b744ac8e3ff34ee67fe3475a95c34e229c42c22

 

 

 

 

2021/01/22 (Fri) 【設計施工不良】　誤接続・部材不適　 Comment(0)