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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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20244111835分にYAHOOニュース(テレビ朝日)から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

鉄製のかごは高さが約4メートルあるといいます。

これが突然、上から降ってきたのです。  

事故が起きたのは11日午前645分ごろ。

場所は神戸市のポートアイランドです。  

その時刻、大型トラックが会社の敷地から道路に出ようとしていました。

そのトラックのコンテナの上に鉄製のかごが乗っていたのです。

そしてトラックが右折した時、かごがコンテナの上から落下。

道を歩いていた60代くらいの男性に直撃しました。  

男性は下半身が挟まれた状態で発見され、頭などを強く打って意識不明の重体です。

通報したのはトラックを運転していた服部容疑者(男性、61歳)。

過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕されました。

警察の調べに「十分に確認せずに発進してしまった」と容疑を認めているといいます。

鉄のかごは固定されておらず、警察はコンテナの上に乗せて作業した後、下ろし忘れた可能性があるとみています。







https://news.yahoo.co.jp/articles/f7ad9dc431aed998b2294c794869e8d9ca592c1c

 

411919分にYAHOOニュース(mBS NEWS)からは、カゴの大きさなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

・・・

調べによると、8トントラックの上にコンテナが積まれていて、さらにコンテナの上に、重さ約100キロ以上あるとみられる巨大な鉄製のカゴ(3m×35m×3m)を固定せずに乗せていたということです。

トラックが敷地を出て右折する際に上からカゴが落下して、近くを歩いていた男性が下敷きになったということです。

逮捕された運転手は「上を確認していなかった」と、容疑を認めているということです。

現場はポートアイランドの最南端付近で、神戸空港の近くです。

https://news.yahoo.co.jp/articles/a640b59a9188615b4d31683d17aaf6184ec82f3e

 

4121127分にYAHOOニュース(読売テレビ)からは、カゴの重さは900㎏、運転手はカゴを置いたのは自分ではないと話しているなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

12日朝、神戸市中央区のポートアイランドの路上で、大型トレーラーからおよそ900キロの鉄製のカゴが落下し、下敷きになった60歳くらいの男性が意識不明の重体です。

警察は運転していた服部容疑者(61)を過失運転致傷の現行犯で逮捕しました。

調べに対し、服部容疑者は容疑を認めている一方で、「コンテナを置いたのは自分ではない」と話しているということです。

警察は、12日朝、運転手の勤務先の会社の家宅捜索を行い、資料などを押収しました。

今後、会社についても管理責任が不十分だった恐れがあるとして、業務上過失致傷の疑いで調べを進める方針です。

https://news.yahoo.co.jp/articles/e578f773394d2ef46071d099de941d9f04d5f9c5

 

(ブログ者コメント)

開いている後部扉からタイヤが見える、そのコンテナの上にカゴが乗っていた模様。

 

(2024年4月29日 修正1 ;追記)

20244281240分にNHK NEWS WEBからは、前日に別作業員が作業の邪魔になるからとカゴを乗せていた、過去にもやったことがあるなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。(新情報に基づき、タイトルも修正した)

警察のその後の捜査で、事故の前日に、トレーラーが止まっていた運転手が勤める会社の作業場で、別の従業員がフォークリフトを使ってかごをコンテナの上に載せる様子が防犯カメラに写っていたことが分かりました。

この従業員は、警察に対し「作業の邪魔だったので載せたが、降ろすのを忘れていた」と話しているということです。

トレーラーの運転手は、調べに対し「確認が不十分だった」と供述しているということで、警察は、運転手がかごに気付かず、そのまま発進したことが事故につながったとみて、詳しいいきさつを調べています。

また、かごを載せた従業員は「一時的にコンテナの上に載せることは過去にもあった」と話しているということで、警察は、安全管理に問題がなかったかどうかについても捜査を進めています。

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240428/k10014435681000.html

 

4282236分に読売新聞からは、作業場が狭くタイヤ積み込みの邪魔になったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

捜査関係者によると、別の従業員が10日夜、フォークリフトでタイヤをコンテナに積み込む作業をしていた際、ラックをトレーラーに載せたと説明。

「作業場が狭く、ラックが作業の邪魔になった」と話しているという。

https://www.yomiuri.co.jp/national/20240428-OYT1T50091/

 

4282015分にYAHOOニュース(関西テレビ)からは、会社の管理責任不十分?など、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

その後の捜査で、事故の前日、別の従業員がフォークリフトを使ってコンテナの上にカゴを載せる様子が防犯カメラに写っていたことが分かりました。

警察は、会社の管理責任が不十分だった可能性もあるとみて詳しく調べています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ec21373cedc9679af685d404c33c48f452093963

 

 

 

 

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魚田慎二
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自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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