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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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2020881610分にYAHOOニュース(くるまのニュース)から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

ETCカードは暑さに弱い!】

 

例年8月になると、連続して猛暑日となることも珍しくありません。

 

炎天下でのダッシュボードの温度は70度に達するといわれ、エンジンを停止したまま長時間車内にいることは非常に危険です。    

 

また、熱に関するトラブルとしては、ETC車載器にカードを挿しっぱなしにしていると、思わぬ故障の原因となるといいます。

 

どのようなトラブルになるのでしょうか。

 

最近では、料金所のETC専用化が検討されていることもあって、ETCカードの必要性は高まるばかりです。

 

ETCカードには、クレジットカードに付帯するものとETC専用の「ETCパーソナルカード」の2種類があり、前者はクレジットカード会社、後者は高速道路6社にて発行することができます。

 

ETCカードの温度によるトラブルについて、ETCカードを扱うクレジットカード会社の社員は以下のように話しています。

 

ETCカードが熱に弱いのは事実です。

それだけでなく、盗難など防犯上の観点からも、車から離れる際はカードを抜き取るようにしてください。

なお、ETCカードの耐熱温度は一般的に50度ほどといわれています。

ダッシュボードに車載器を設置して、そこから耐熱温度を超える熱が伝わると、ICチップの故障、あるいはカード自体が変形してしまうことがあります。  

そのため、カードの破損、紛失の場合には早急にご連絡いただきますよう、お願いしています」

 

※ ※ ※  

 

夏の車内は、もはや危険といえる温度にまで達しています。

 

そのような炎天下でETCカードを車内に放置すると故障する可能性があることから、挿しっぱなしにすることは避けたほうがいいといえます。  

 

また、ETCカードが故障している状態でETCレーンを通行すると、正常な通信がおこなわれない恐れがあり、最悪の場合にはゲートが開かず、ゲートのバーや後続車との接触事故に繋がる可能性もあるのです。

 

 

ETCカードの差しっぱなしで犯罪に巻き込まれる恐れが】

 

前出のクレジットカード会社社員がいうように、防犯上の観点からも、ETCカードの差しっぱなしには注意が必要です。  

 

実際に20206月、名古屋市にあるフォークリフト販売業者の社用車駐車場にて車上盗難が発生。

被害にあったクルマ2台のうち1台からETCカードが盗まれました。  

 

このような事件に巻き込まれ、そのまま不正利用されてしまうと、多額の被害にあう可能性があります。  

 

そのため、盗難に気付いたら即座にカード会社へ連絡し、利用を止めてもらうことが重要です。

 

とくにクレジットカード一体型のものは高速道路以外でも利用できてしまうため、貴重品として取り扱う必要があります。

 

前出とは別のクレジットカード会社によると、車上盗難されたETCカードが不正利用されたとしても、被害者側がETCカードを車載器に差しっぱなしにしていた場合、カード会社からの補償はないとしています。  

 

補償の内容、対象はカード会社によって異なりますが、ETCカードの差しっぱなしは重大な過失とみなされるため、上記のケースではカード会社からの補償がないことが多いようです。

 

 ※ ※ ※  

 

ETCカードを差しっぱなしにすることで、カード自体の故障以外にも盗難といった危険性が生まれます。  

 

ETCカードの抜き差しによる手間を惜しむことで、ETCカードの再発行や不正利用による多額の請求など、それ以上の手間や被害にあう恐れがあります。

 

そういったリスクを回避するためにも、ETCカードの取り扱いには十分注意することが大切です。

 

https://news.yahoo.co.jp/articles/1cafbdc483ce916b2adb8d2f67568593f1bd3f7dhttps://news.yahoo.co.jp/articles/1cafbdc483ce916b2adb8d2f67568593f1bd3f7d 

 

 

 

 

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魚田慎二
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自己紹介:
化学関係の工場で約20年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

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