［昔の事例］ 2014年12月 青森県鯵ヶ沢町の沖合でカンボジア船籍の貨物船が沈没したのは、甲板にある出入り口扉が腐食して穴が開き、そこから海水が入ったことなどが原因

2016年8月25日20時7分にＮＨＫ青森から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

8月25日10時2分に共同通信からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

おととし１２月、北海道の函館港から韓国に向けて日本海を航行していたカンボジア船籍の貨物船が鰺ヶ沢町の沖で沈没し、外国人乗組員１０人のうち中国人２人とミャンマー人のあわせて３人が死亡した事故で、国の運輸安全委員会が、２５日、報告書を公表した。

それによると、甲板にある鋼鉄製の出入口の扉が腐食して穴が開いていたほか、出港前に乗組員がすべての出入口の扉が閉まっているかどうかの確認を怠っていたという。

このため、３ｍの波を受けた際に海水が船内に入りこんで船体が傾き、さらに多くの海水が流れ込んだことなどで沈没した可能性が高いとしている。

その上で、報告書では、乗組員が出入口の扉などの検査を頻繁に行うことや、カンボジア政府に対して、船会社が安全対策をきちんと実施するよう、指導することを求めている。

 

報告書によると、スクラップ約３０００トンを積んだ貨物船ＭＩＮＧ　ＧＵＡＮＧ（１９１５トン）は、１２月２４日夕、函館港から韓国に向け出港。

日本海を西進中に船体が右側へ傾き始め、本州方向に引き返したが、２６日午前６時ごろ沈没した。

 

出典

『貨物船沈没事故　浸水が原因か』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6085072471.html?t=1472161557086　

『青森沖沈没死亡事故で調査報告書　点検不十分で隙間から浸水』

http://this.kiji.is/141346997179547656?c=39546741839462401　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

運輸安全委員会の報告書は、下記参照。

http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/ship/detail.php?id=7376

 

 

 

 

2016/09/02 (Fri) 【海上輸送・船内作業等】 Comment(0)