本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。 それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。 本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。 一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。 (旧タイトル；産業安全と事故防止について考える）
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2017年10月24日20時21分にＮＨＫ高知から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２４日午前９時５０分すぎ、ＪＲ土讃線の高知駅発岡山駅行きの上りの特急列車が大豊町の豊永駅のおよそ４００ｍ手前にある赤信号で止まれず、２３０ｍほど行き過ぎて停車した。
乗客と乗員あわせておよそ７０人にけがはなかった。
ＪＲ四国によると、現場は上りと下りの列車が同じ線路を走る単線で、特急列車の先には下りの列車がいて、駅に向かって走ってきていたという。
特急列車は２１分遅れで運転を再開し、この影響で土讃線の特急列車と普通列車あわせて６本に最大で３４分の遅れが出たという。
ＪＲ四国は、台風２１号の影響で落ち葉が線路に残っていたため車輪が滑りやすくブレーキがかかりにくくなっていたのではないかとみて調べている。
出典
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kochi/20171024/8010000503.html
10月25日付で秋田魁新報からも、同じようなトラブル事例が下記趣旨でネット配信されていた。
ＪＲ東日本秋田支社によると、２５日午前５時半ごろ、ＪＲ五能線の横磯―艫作間（青森県深浦町）で落ち葉による運行障害が発生し、普通列車は２本が運休、２本に遅れが出た。
出典
http://www.sakigake.jp/news/article/20171025AK0012/
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プロフィール Profile
ＨＮ：
魚田慎二
性別：
男性
自己紹介：
化学関係の工場で約２０年、安全基準の制定、安全活動の推進、事故原因の究明と再発防止策立案などを担当しました。
その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。
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