［昔］ 2013年12月 富士山の標高3500ｍ地点で滑落した男性が救助ヘリに収容される際、救助器具が外れて落下して死亡、遺族は提訴すれど救助活動は困難だったとして棄却 （修正１）

2017年10月7日13時31分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

静岡市消防航空隊の救助活動を巡る訴訟が、大詰めを迎えている。

 

救助ヘリコプターから落下して死亡した男性の遺族が、静岡市を相手取り、約９１７０万円の損害賠償を求めたが、同市は真っ向から反論。

双方の主張はほぼ出そろい、１２日の次回口頭弁論で結審する見通しだ。

 

事故は、２０１３年１２月に発生。

京都市の男性（当時５５歳）は、計４人のグループで富士山御殿場口登山道を下山中、標高約３５００ｍ付近で滑落した。

 

男性は、静岡市消防航空隊のヘリの機内に収容される際、救助器具が外れて落下し、翌日に死亡が確認された。

 

同市は事故調査委員会を設置。

ヘリをホバリング（空中停止）させて再現実験を行ったうえで、「ミスは認められない」と結論付けたが、男性の遺族は納得できないとして、１５年１２月に京都地裁に提訴した。

 

原告側は、訴状や口頭弁論で、

〈１〉男性が滑り落ちる可能性がありながら、消防航空隊は、縦につり上げて救助するＤＳＶ（デラックスサバイバースリング）と呼ばれる器具を使った

と指摘した。

 

また、

〈２〉落下防止のために、下半身に「股下シート」を着けるべきだったが、着けていなかった

〈３〉県警の山岳警備隊が地上から救助に向かえるよう、消防航空隊が男性の正確な位置を伝えなかった

などと主張してきた。

 

一方、静岡市側は、

〈１〉取り付けにかかる時間などを考慮し、ＤＳＶ以外の器具は選択できなかった

〈２〉股下シートの使用は必要不可欠なものではなく、現場の気流も不安定で、装着は困難だった

〈３〉県警側には男性の位置情報を伝えていた

などと反論していた。

 

男性が落下した高さについても、原告側が地表約５ｍ、市側は約２ｍなどと、主張が分かれている。

 

関係者によると、原告側、市側の双方とも、相手側の反論を必要とするような新たな主張を行わなければ、次回弁論で結審する見通し。

 

市の担当者は、「これまでの我々の主張を要約した書面を提出する予定」と話す。

結審した場合、今年度中には判決が出るとみられる。

 

同市は１４年１１月、事故を受けて、標高３２００ｍを超える地点では、ヘリを使った救助活動を行わない方針を決めている。

 

出典

『ヘリ救助中に落下し死亡、損害賠償訴訟が結審へ』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171007-OYT1T50055.html　

 

 

 

（２０１７年１２月１０日　修正１　追記；）

 

2017年12月7日20時30分に京都新聞から、請求が棄却されたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）

 

損害賠償を求めた訴訟の判決が、７日、京都地裁であった。

三木裁判長は請求を棄却した。

 

三木裁判長は、山岳遭難者の救助方法は、現場や気象の状況、要救助者の身体状態、二次遭難の恐れなどの事情に臨機応変に対応する必要があり、「隊員の合理的な判断に委ねるのが相当」とした。

 

その上で、救助器具の選択や機内への収容方法などは「合理的裁量権の範囲だった」とし、過失はないと判断した。

 

判決によると、４人は富士山の山頂付近から滑落した。

現場は突風が吹き、突然の気流の乱れが起こり得る状況で、低い位置でヘリのホバリングを継続すること自体が困難であり、墜落の危険を伴った救助活動だった。

 

出典

『富士山ヘリ落下、遺族敗訴　静岡市の救助巡り京都地裁』

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20171207000101　

 

 

12月7日16時52分にＮＨＫ京都からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

三木裁判長は、「男性を寝かせてつり上げる器具を使うには、ヘリコプターは隊員を残して、いったん離れる必要があるが、当時は日没まで時間がなく、乱気流や突風に見舞われれば現場に戻れないため、二次遭難のおそれもあった。一刻を争う中で、迅速な救助ができる器具を選択した隊員たちに過失はなかった」として、遺族の訴えを退けました。

出典

『ヘリ救助者落下死亡で遺族敗訴』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2013287541.html

 

 

12月7日18時36分に朝日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

落下した翌日に静岡県警が救出したが、心肺停止状態で、病院で死亡が確認された。

県警によると、死因は胸や頭の損傷と凍死。

現場の標高は３４６９ｍで、救助活動当時、気温は零下１４℃、風速１０ｍだった。

 

市消防局の事故調査委員会は１４年に報告書をまとめ、男性の足がヘリの着陸脚に引っかかって収容できなかった可能性が高いと指摘。

気流の乱れと隊員の疲労が重なり、再救助できなかったと結論づけていた。

 

出典

『ヘリ救出中に落下、死亡　静岡市の過失認めず　京都地裁』

http://www.asahi.com/articles/ASKD63DR5KD6PLZB003.html

 

 

 

 

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