[昔] 2022年4月26日 巡視船「あかつき」が屋久島沖を航行中、機関室で火災発生、煙突付近に置いていた電源ケーブルが船が揺れた際に移動し、高温の煙突に接触し続けた

2022年11月11日13時53分に南日本放送から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

ことし４月、国内最大級の巡視船「あかつき」の機関室で火災が発生していたことが分かりました。

第十管区海上保安本部は、巡視船の火元責任者だった２人を書類送検しました。

十管によりますと、業務上失火の疑いで書類送検されたのは、鹿児島海上保安部の巡視船あかつきに勤務する海上保安官で、業務管理官の男性（６０）と機関長の男性（５１）です。

ことし４月２６日午後１１時ごろ、屋久島の西およそ３５キロをパトロール中の巡視船あかつきで、機関室内の煙突で火災が発生しました。

火は乗組員が消火し、けが人や油の流出はなく、巡視船の航行に大きな支障はなかったということです。

火災の原因は、機関室の煙突近くにあった木製の軸にまかれた電源ケーブルが、船が動いている間に、長時間煙突に触れた状態になり、高温になって出火したということです。

十管は業務上失火の疑いで、１１日、火元責任者だった業務管理官（６０）と機関長（５１）を鹿児島地検に書類送検しました。

国内最大級の巡視船、あかつきはおよそ６５００トン、全長１５０メートル、建造費２３４億円で、尖閣諸島の警備強化などを目的に去年２月に就役しました。

鹿児島海上保安部の有馬部長は、「巡視船内で火災が発生したことは遺憾。各責任者を指導し再発防止に努める」とコメントしています。

https://www.mbc.co.jp/news/article/2022111100060761.html

 

11月11日19時26分にＮＨＫ鹿児島からは、船の揺れで電源ケーブルが移動し煙突内で出火したという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

・・・

第１０管区海上保安本部によりますと、ことし４月に屋久島沖を航行していた際、高温になる場所で保管してはいけない電源ケーブルが船の揺れで排気管の近くに移動して機関室の煙突内で出火したということで、火元責任者だった２人は注意義務を怠ったとする業務上失火の疑いが持たれています。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20221111/5050021094.html　

 

11月12日15時0分にYAHOOニュース（南日本新聞）からは、排気管に接触し続けて発火したという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

・・・

１０管によると、４月２６日午後１１時すぎ、煙突近くに置いていた電源ケーブルが航行による振動で、煙を外に出す高温の排気管に接触し続け発火。
煙突の壁がわずかに変形したという。

乗組員が消火し、約５０分後に鎮火した。
けが人や油の流出はなかった。

火災の発表をしていなかったことに、１０管は「規模が小さく、業務への大きな影響もなかったため」としている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/59ff88693ea02aadf87facbe9e7e6ebfbe9422fa　　

 

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2022/11/19 (Sat) 【様々な着火源】　伝熱・収斂等 Comment(0)