2022年5月18日 菊川市で50年前に埋設した配水管が破断し6700世帯が断水など、交通量多く起伏激しい道路ゆえ負担がかかった、道路表面に水が出ていなかったため場所特定に長時間

20220年5月22日12時39分にＮＨＫ静岡から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

菊川市では、配水施設の水量減少により、およそ６７００世帯で断水や水圧低下が続いていて、市は、臨時の給水所を設けて対応しています。

断水や水圧低下が起きているのは、菊川市の六郷、河城、西方などの地区の一部、およそ６７００世帯です。

菊川市によりますと、５月１８日にこの地区にある八王子配水池の水位低下が確認され、２０日夜、配水を止めて別の配水池からの配水に切り替えましたが、その後、水が出なかったり出にくくなったりしたということです。

このため、市では２１日から市内に臨時の給水所を設置し、２２日も２カ所で朝７時から給水を行っています。

このうち菊川市役所には、２２日朝から近所の人たちがペットボトルやウォータータンクを持って訪れ、給水車から水をくんでいました。

市では、水量減少の原因について、水道管などから漏れている可能性も含めて調査中で、復旧の見通しはいまのところ立っていません。

https://www3.nhk.or.jp/lnews/shizuoka/20220522/3030015984.html　

 

5月24日付で静岡新聞からは、道路表面に水が出ていなかったため場所の特定に時間を要したなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

市は１８日から漏水調査を行い、２２日に破断した水道管を発見。

水が道路の表面に出ず、排水路から出ていたため、特定までに時間を要したという。

２３日午前０時までに破断した水道管の復旧工事を実施した。

午後からは水の濁りを確認しながら、徐々に配水池からの配水量を増やした。
https://www.at-s.com/news/article/shizuoka/1070630.html

 

5月24日19時47分にYAHOOニュース（静岡放送）からは、交通量が多くアップダウンの激しい道路だったため水道管に負担がかかりやすかったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

今回の断水は、菊川市西方の水道管が破損したことから始まったとみられます。

 ＜寺田記者＞
「断水の原因となった場所は大型車の交通量が多く、起伏の激しい場所で、水道管が耐え切れなくなったとみられています」

近くには工場が多く、交通量が多いことに加え、道路はアップダウンが激しく、水道管に負担がかかりやすい場所だったというのです。

実は、静岡県内でも、水道管の破損をめぐるトラブルは後を絶ちません。

3年前に静岡市で起きたトラブルでは、埋設から70年近くも経った水道管に大きな穴が開きました。

今回破損した水道管も、埋設からちょうど50年が経過していました。

＜菊川市水道課 山内課長＞
「水道管の耐用年数は40年だが、その1.5倍の60年を目安に交換している」

これは菊川だけの問題ではありません。

国のデータによると、法定耐用年数の40年を超えた水道管の割合が年々増加する一方、新しいものに交換した率は低いままです。

＜菊川市水道課 山内課長＞
「人口減少にともなう水道料金の減少による収入不足や職員の人員の減少、なかなか回り切れない」

菊川のような断水は私たちの街でも起きかねないということですか。

＜影島亜美アナウンサー＞
「そうなんです。例えば、静岡市の場合、小さな水漏れを含めると、年間およそ2000件の修復工事を行っているといいます。中には90年以上経ったものが現役で使われていたというケースもあり、かなり深刻な状況です。 菊川市の担当者は、お金ができるだけかからない工法を考えたいということですが、どうしても工事費用がかさみ、水道料金に上乗せする自治体も出てきています。 私たちはいつ同じようなことが起きてもいいよう、災害同様、備えが必要です。」

https://news.yahoo.co.jp/articles/049b6ad1afb9825715acf9a38ef77f4adc79fd00

 

5月24日19時34分にYAHOOニュース（静岡第一テレビ）からは、水道管の取り換えには1㎞で0.5～1億円かかるなどハードルが多いという、には下記趣旨の記事がネット配信されていた。

断水や水圧低下の原因は水道管の“老朽化”による破損。

水道事業に詳しい専門家は、断水などを引き起こした今回の破損は「氷山の一角」と話し、“全国どこでも起こりうる”と警鐘を鳴らす。

（グローバルウォータ・ジャパン　吉村代表）
「日本全体の水道管を全てつなげた場合、約６８万キロと言われている。
簡単に言うと地球１周４万キロ、１７周分の水道管が日本国民の水道を支えている。
（このうち）約１０万キロ、地球を２週半分の水道管が、これから取り換えなければいけない現状」

水道という重要なインフラが老朽化している中、吉村氏は、水道管の更新には多くの「課題」があり、中でも“費用”の問題が重くのしかかるという。

（グローバルウォータ・ジャパン　吉村代表）
「約１キロの水道管を取り換えるのに約５０００万～１億円かかる。
過疎化が進んでいて、１本の水道管にたくさんの利用者がいる。
ユーザーが少なければ、当然、採算が取れない。
しかし、（水道料金の）値上げが出来ないというのが現状」

その他にも
①水道を支える職員や技術者の減少
②節水機器の普及や人口減少で利益の低下
などが課題に挙げられる。

さらに、いざ更新工事に着手しても、多くのハードルがあるという。

（グローバルウォータ・ジャパン　吉村代表）
「日本の水道管を取り換えるには”不断水工法”といい、水を止めないで工事をする。
これが当たり前になっている。」

水道管を更新するには、まず工事区間の道路を閉鎖し、う回するための水道管を設置する。

そして、新しい水道管に取り替え、その後、先に設置した水道管を取り外す工程になるため、多くの手間と費用がかかる。

交通規制を伴うため、繁華街では、より工事の着手が難しいという。

重要なインフラである水道管の更新をどのように進めていくのか、社会全体でその解決法を考えていく必要がありそうだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/3a9569ee7cac7b547b9c9fdff46f00be33757d1f

 

  

2022/05/26 (Thu) 【道路・公園・公共施設等】　 Comment(0)