2017年12月26日 北海道留萌市で港の防波堤にあった灯台が爆弾低気圧による高波で根元から倒壊 （修正２）

2017年12月27日1時8分に読売新聞から、倒壊前後の写真付きで下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

日本上空に強い寒気が流れ込み、冬型の気圧配置が強まった影響で、北海道や東北は２６日、最大瞬間風速３０ｍを超える暴風雪を記録するなど、大荒れの天気となった。

 

北海道留萌市では、２６日午前、留萌港西防波堤にあるコンクリート製の南灯台（高さ約１６ｍ、直径約３ｍ）が折れているのが見つかった。

連絡を受けた海保が確認したところ、土台から約３ｍを残してなくなっていた。

 

旭川地方気象台によると、同港は２５日午後から波高が５ｍを超えており、灯台は高波で倒壊したとみられる。

漁師歴３０年の地元の男性（５５）は、「灯台がなくなるなんて初めてのことだ」と驚いていた。

 

出典

『北海道で灯台消える…５ｍ超の高波で倒壊か』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171226-OYT1T50094.html　

 

 

12月26日17時21分に毎日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

海保によると、倒壊した灯台は海に沈んでいるとみられる。

 

代わりに、発光する簡易標識を設置して注意を呼びかける予定だが、海が荒れて近寄ることができないという。

 

出典

『荒天　波や強風で灯台倒壊　北海道・留萌』

https://mainichi.jp/articles/20171227/k00/00m/040/015000c　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

２６日から２７日にかけ、北海道の西北方向の海上を爆弾低気圧が通過していた。

 

 

 

（２０１８年１月１３日　修正１　；追記）

 

2018年1月10日5時0分に北海道新聞から、折れた灯台が見つかったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

９日午前８時２５分ごろ、留萌港西防波堤の沖合約３５ｍの海底で、昨年１２月の暴風雪の影響で倒壊したコンクリート製灯台を、留萌海保の委託を受けて捜索していた民間のダイバーが発見した。

同海保は灯台を引き上げるが、早くても３月ごろになる見込み。

 

見つかったのは全長約１５．８ｍの灯台（１３０トン）のうち、波浪を受けて折れたとみられる灯塔部と、その上の灯ろう部の計約１２ｍ（７３トン）。

灯台があった西防波堤の東側の水深９～１７ｍに沈んでいた。

船の運航に支障はないとみられる。

 

出典

『暴風雪で倒壊の灯台、海底で発見　留萌港沖』

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/155818　

 

 

1月11日19時50分にＮＨＫ北海道からは、簡易標識も高波で流されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１１日午前１０時ごろ、留萌港の沖合およそ１．５ｋｍにある防波堤に設置されていた簡易型の航路標識がなくなっているのを、巡回していた留萌海保の船が見つけた。

同海保によると、なくなった航路標識は高さがおよそ３ｍの鉄製のポール型のもので、先月２６日に高さ１６ｍの鉄筋コンクリート製の灯台が根元部分を残して倒壊したことを受けて、当面の安全確保のため設置していた。

現場付近では、９日から続いた低気圧による影響で波が高かったことなどから、同海保は、高波で航路標識が流された可能性もあるとみて調べている。

 

出典

『留萌港で航路標識なくなる』

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180111/4282231.html　

 

 

1月12日20時12分にＮＨＫ北海道からは、新たな簡易標識が設置されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

海保は、当面の安全を確保するため、１２日午前、新たに簡易型の航路標識を現場に設置した。
設置された簡易型の航路標識は、高さが９０ｃｍほどの鉄製の円筒型のもので、照らす光は半径およそ５．５ｋｍの範囲と、前回設置した標識よりも１ｋｍほど長く届くという。

海保は、設置した簡易型の航路標識の近くに、ことし３月までに大型の仮設の灯台を建設して、付近を航行する船の安全対策を強化したいとしている。

 

出典

『留萌の倒壊灯台 航路標識再設置』

https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180112/4331792.html　

 

 

 

（２０１８年３月２７日　修正２　；追記）

 

2018年3月25日10時45分に読売新聞から、灯台が引き上げられたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

灯台の引き揚げ作業が２４日行われ、本体（高さ約９ｍ）と先端の灯ろう部（同約３ｍ）が港内の岸壁に陸揚げされた。

留萌海保は残骸の状況を調べ、倒壊した原因を特定する。

 

昨年１２月２６日、灯台の土台から約３ｍを残して消失しているのを同海保が確認。

残骸は今年１月、付近の水深９～１７ｍの海底で見つかった。

 

本体の重さは約７０トンあり、作業は大型クレーン船を使って行われた。

残骸は厚さ約３０ｃｍのコンクリートがぽっきり折れ、むき出しになった鉄筋がねじ曲がり、表面全体に海底の岩にこすられたような跡があった。

 

出典

『コンクリートぽっきり、海底に沈んだ灯台陸揚げ』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20180325-OYT1T50049.html　

 

 

 

 

2017/12/30 (Sat) 【自然災害】　地震・風害・水害・雪害等 Comment(0)