［プチ昔の事例］ 2014年1月15日 秋田県大仙市でガソリンが混入した灯油を販売したことが経産省サンプリングで発覚、翌日までに全購入者に連絡がつき安全は確保

2014年1月16日23時57分に秋田魁新報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

大仙市刈和野の有竜（ありりゅう）ガソリンスタンドで１５日、ガソリンが混入した灯油計２４８６ℓが販売された。

１６日夜までに全購入者１７人に連絡がつき、消防や市などが使用しないよう呼び掛けて安全を確保した。

消防によると１５日朝、タンクローリーの運転手が誤って灯油用の地下タンクにガソリンを入れた。

９０００ℓの灯油に１５０〜２００ℓのガソリンが混入したとみられる。

スタンドは同日夕方に運転手から混入の事実を告げられ、灯油の販売を停止した。

一方、スタンドでは同日、経済産業省による灯油の品質検査でサンプルが採取されていた。

成分分析の結果、引火点が通常の４０℃と比べ１８℃と低く、ガソリンの混入が疑われたため、同省東北経済産業局は１６日午後、消防に通報。

消防は市などと共に購入者特定を急ぎ、一人一人に注意を呼び掛けた

 

出典ＵＲＬ

http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20140116z

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

報道から察するに、経産省のサンプリング分析で午後に混入の疑いがもたれ、スタンドがローリー運転手に確認するなどして夕方に混入が判明した、という経緯だったのかもしれない。

 

一方、経産省では年１回、品確法に基づき、給油所の灯油などを試買分析しているとのこと。

http://www.kanto.meti.go.jp/seisaku/sekiyu/data/standpanf_201204.pdf

 

とすれば、たまたま、年１回のサンプリング日だったので、その日のうちに誤混入が判明した、ということだったのかもしれない。

 

事故とヒヤリは紙一重。運に左右されることも結構あるとブログ者は感じているが、今回の事例もその一つだ。

 

 

 

 

2014/02/10 (Mon) 【陸上輸送】　ﾄﾗｯｸ・ﾛｰﾘｰ等 Comment(0)