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2018年6月26日7時47分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
京都府京丹後市の市営Ａ温泉で、宮津市の男性客（６０）がマムシにかまれる被害に遭ったことが２５日、分かった。
男性客は計４回通院して治療を受けているが、現在も痛みが残っており、「公の場が管理が不行き届きで、言語道断」と話している。
男性客によると、５月１５日夜に事故が発生した。
滝つぼのある露天風呂を出て階段を上り始めたところ、何かにかまれて左足に痛みを感じた。
その場は暗くて何も見えなかった。
そのまま痛みを我慢して帰宅したが、左足が膨れ上がり、痛みが激しくなったため病院に駆け込んだ。
その際、「マムシがかんだ牙の痕がある」と医師から言われたという。
Ａ温泉は、市の指定管理業者が運営している。
男性の訴えを受け、市と管理業者は５月２５日に男性に謝罪した。
市は、注意喚起を呼びかける看板の設置と薬剤による防除をするよう業者に指示したが、業者は看板業者に発注したものの、まだ立てていない。
市は、事故現場付近に照明設備を、近く設置する予定。
指定管理業者によると、露天風呂は山の斜面にあり、草刈りを徹底しているが、完全には小動物の侵入を防ぐ構造にはなっていない。
指定管理業者は、「市が露天風呂を閉めろということであれば、今後、対応していかねばならない」と話した。
出典
『Ａ温泉 客が露天風呂でマムシにかまれる』
https://mainichi.jp/articles/20180626/k00/00e/040/173000c アカスミ
（ブログ者コメント）
「露天風呂は山の斜面にあり・・・」という記述から、山奥の鄙びた温泉かと思ったが、グーグルアースで確認したところ、山を切り開いた総合運動公園の一角にある、３方が田畑に囲まれた、近代的な温泉施設。
その「山」も、道路側からストリートビューで見たところ、山というほどのものではなく、こじんまりした林という感じだった。
ちなみに、露天風呂に続く階段がどのような様子であるかネット上で探してみたが、見つからなかった。
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2018年6月26日4時11分に神奈川新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
横浜市立大学付属病院（同市金沢区）で、がんの疑いが指摘されていたにもかかわらず、情報共有不足が原因で患者が死亡する医療事故が発覚した。
病院側は、緊急性の高い疾患やがんなどが認められた場合、担当医への電話連絡を徹底するなどの再発防止策を掲げるが、失った信頼を回復するには、病院一丸となった取り組みが欠かせない。
同病院によると、亡くなった６０代男性の２０１２年１０月のコンピューター断層撮影（ＣＴ）検査は、心臓の治療を目的に実施された。
放射線科技師は、心臓が撮影された部分の画像のみを循環器内科の担当医に提供。
一方で、放射線科医師が、この画像に写った腎臓に陰影を発見し、「がんの疑いを排除することが望まれる」との内容の画像診断報告書を作成した。
しかし、循環器内科の担当医が報告書の存在に気付かず、結果的にがんが見落とされた。
同病院では１７年８月、がんなどの疑いが認められた場合、放射線科医ら画像検査に関わった職員が、検査を依頼した医師に直接電話連絡をするとの基準を徹底した。
それまでは慣例的に行われていただけで、不在時の引き継ぎなどが十分に徹底されていなかった。
当時の放射線科医、担当医とも退職しており、実際に電話連絡を行ったかどうか、記憶していないと話しているという。
２５日の会見で同病院は、再発防止策として、医師間の電話連絡の徹底のほか、電子カルテに未確認の画像診断報告書がある場合、注意を喚起するなどのシステム改修を挙げた。
医師が確認した時点で「既読」とする機能も追加するという。
また会見では、この男性のほかに悪性腫瘍が見落とされていた事案が、横浜市大付属市民総合医療センター（同市南区）も含め１０件あったことが判明した。
うち２件は手術で腫瘍を取り除いたが、より早い段階で所見に気付いていれば、内視鏡手術など他の対応も考えられたとしている。
年齢を理由に治療を終えた９０代の女性を除く９人は、現在、治療中もしくは経過観察中といい、外部委員が入った病院の医療事故調査委員会で調査している。
出典
『【横浜市大病院医療事故】引き継ぎ不徹底、がん見落とす 類似ケース少なく
なく』
http://www.kanaloco.jp/article/341444
6月25日18時6分に朝日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
・・・・・
同病院で亡くなった男性は、心臓の治療で循環器内科に定期的に通院。
心臓内のカテーテル治療の実施に向け、２０１２年１０月にＣＴ検査を受けた。
放射線科の医師がＣＴ画像を確認し、腎臓がんの疑いがあると診断して、翌日に報告書を作成した。
しかし、循環器内科の担当医に直接伝えることはせず、この担当医も、心臓部分が撮影されたＣＴ画像を受け取ったが、電子カルテ上にあった報告書に気づかず、確認していなかった。
医師は２人とも既に退職している。
男性は、他の医療機関でのＣＴ検査で肺がんの疑いがわかり、今年３月に付属病院に緊急入院。
その際、１２年に撮影したＣＴ画像の存在が発覚した。
・・・・・
今回の調査では、画像診断の報告書を主治医などが確認していなかったケースが、同病院で、昨年６月までの１年間で計５６８件に上った。
診断結果の報告は、慣習的に、放射線科医から主治医へ電話で直接連絡するようになっていたが、ルール化されていなかった。
同病院は、再発防止策として、医師がコンピューター上でカルテを閲覧する際、目を通していない画像診断報告書の一覧を表示して注意を促すよう、システムを改修するなどとしている。
出典
『ＣＴ検査共有せず、がんで男性死亡 横浜市立大付属病院』
https://www.asahi.com/articles/ASL6T5VJ5L6TULOB00X.html
6月25日19時57分に朝日新聞からは、下記趣旨の解説記事がネット配信されていた。
ＣＴの画像診断報告書を確認していない事例の報告は、全国で相次ぐ。
医療事故の分析にあたる日本医療機能評価機構によると、２０１５年１月～１８年３月に３６件あった。
機構によると、がんが放置された事例の多くでは、検査目的の部位と異なる所でがんの疑いが指摘されていたという。
横浜市大で死亡した男性も、心臓の病気で循環器内科を受診。
腎臓にあったがんが放置された。
検査をした放射線科医は、画像診断の結果を循環器内科の医師に伝えず、循環器内科の医師が画像診断報告書を読むこともなかった。
第三者機関の日本医療安全調査機構の木村常務理事は、こうした事故について、「１人の医師の注意不足というより、システムの問題。個人ではなく全体での対策が必要」と語る。
全国で起きている理由については、「医療機器の発達により、医師らが共有すべき情報量が増え、複雑化している」ことをあげる。
東京慈恵会医大病院（東京都港区）は、昨年発覚した患者の死亡事故を受けて今年４月、ＣＴ画像の診断報告書を患者に手渡す取り組みを始めた。
医療過誤原告の会の宮脇会長は、「各診療科の専門分化による構造的な問題で、他の病院でも多く発生しているはずだ」と指摘。
「患者も画像を確認できれば、がんが放置されるような事例を減らすことができる。患者と一緒に医療安全を進める取り組みが広がってほしい」と話す。
厚労省は今月、千葉大学病院で画像見落としがあり、男女２人が亡くなった事例が発覚したのを受け、昨年１１月に都道府県などの医療担当部署に出した事務連絡を、再び、出した。
画像診断報告書の確認の徹底を医療機関に呼びかけることを求めている。
【画像診断結果放置でがん治療の遅れにつながった主な事故】
２０１６年１２月 名古屋大病院で、肺がん女性死亡
１７年 ２月 東京慈恵会医大病院で、肺がん男性死亡。７月に別の男性２人の死亡も発覚
１７年１０月 名古屋大病院で、大腸がん男性死亡
１８年 ６月 千葉大病院で、腎臓や肺のがんで男女２人死亡
同 兵庫県立がんセンターで、肺がん女性治療中
※ 年月は明らかになった時期
出典
『がんの放置、なぜ起こる 検査目的の部位と異なる所で』
https://www.asahi.com/articles/ASL6T61V1L6TULBJ011.html
（２／２に続く）
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（１／２から続く）
2018年6月27日17時42分にＮＨＫ神奈川からは、過去の見落とし事例の反省から慈恵医大病院が取り組んでいる再発防止策の内容に関し、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
がんの疑いがあるというＣＴ検査の画像診断の結果が医師の間で共有されず、見落とされるケースが各地の病院で明らかになっているが、東京・港区にある東京慈恵会医科大学附属病院では、以前明らかになったミスを受け、その対策に取り組んでいる。
この大学病院では、去年までの５年間に６人のがん患者の検査結果を主治医などが見落とし、このうち３人が死亡していたことを、去年、公表した。
ミスの原因として、検査した医師と主治医との連携不足だけでなく、主治医が交代する時の引き継ぎが十分でなかったこともあげている。
その上で、病院はミスを防ぐための対策を進めている。
その柱の１つは、情報を共有する複数のルートを作ることだ。
画像を診断した医師は、主治医だけでなく事務職員にも報告し、事務職員は主治医に検査の情報がきちんと届いているかを確認する。
また、ＣＴ検査の画像診断を受けた患者に対しても、原則、全員に検査結果を説明し、報告書を手渡すことにしている。
主治医が交代して、万が一、検査情報が伝わらなかった場合、患者側から指摘できるようにするためだ。
東京慈恵会医科大学附属病院の大城戸医局長は、「患者にも情報共有のパートナーになってもらい、医師が見落としていることを防ぐメリットがある」と話している。
さらなる対策として、医師の間で患者の検査結果がひと目でわかるシートも作成した。
このシートを看護師もチェックして、病院全体で見落としを防ごうとしている。
東京慈恵会医科大学附属病院の丸毛病院長は、「医師にすべてを頼るやり方では、重大なミスを減らすことは難しい。医師でなければできないこととそうでないことを切り分けて、医師をサポートする体制を充実させる必要がある」と話している。
がんの疑いがあるという検査結果が医師の間で共有されず、見落とされたことなどから、患者が適切な治療を受けられず死亡したケースが、千葉大学と横浜市立大学の附属病院で、今月、相次いで明らかになった。
見落とされていたのは、いずれもＣＴ検査などの画像診断の結果だった。
このうち、千葉大学医学部附属病院では、平成２５年以降、９人の患者の検査で、がんなどの疑いがあったにもかかわらず、医師の間で共有されず、主治医が結果を見落とすなどしていた。
これによって４人の患者の治療に影響が出て、このうち２人が去年、がんで死亡したという。
また、横浜市立大学の附属病院でも、「がんの疑いがある」という検査結果が医師の間で共有されなかったケースが相次いだ。
適切な治療を受けられなかった患者は去年６月までのおよそ１年間に、あわせて１２人に上り、このうち２人が死亡した。
電子カルテに記載されていた検査結果の情報について、主治医が確認していなかったことが原因だという。
医療事故の分析などを行っている「日本医療機能評価機構」によると、画像診断についての報告書を主治医などが十分確認せず、病気を見逃して治療が遅れたケースは、平成２４年から去年までに６４件報告されている。
また、病院などから医療事故の報告を受けている「日本医療安全調査機構」によると、医師ががんの疑いがあると診断したのに、主治医との間の情報共有が不十分だったケースや、患者が痛みを訴えた部位と違う部位にがんの疑いがあった場合に、医師が詳しく確認せず見落としてしまうケースがあったという。
日本医療安全調査機構の木村常務理事は、「ＡＩを含めたシステムなどで、人間のミスを補うための対策に取り組む必要がある。患者側も病院にすべてを任せるのではなく、自分が受けた検査の結果を改めて医師に尋ねるなどして、適切な医療を求めて欲しい」と話している。
出典
『がん画像診断の見落とし 対策は』
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yokohama/20180627/1050002904.html
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2018年6月26日付で毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
大阪府北部を震源とする１８日の地震から１週間が経過し、さまざまな要因が絡み合う、都市災害に特有の課題が浮き彫りになってきた。
朝のラッシュ時を直撃した最大震度６弱の揺れで、近畿の鉄道網は長時間乱れ、高速道路も閉鎖されたことで、幹線道路で「地震渋滞」が発生し、緊急車両の走行や復旧作業を妨げた。
災害弱者への対応にも不備があり、混乱をいかに回避するかが問われている。
「この踏切、もう２時間以上も開かないんですよ」。
１８日午前１１時過ぎ、大阪府摂津市内で７０代女性が地震で転倒し、けがをしているとの要請で、市消防本部の救急車が出動した。
しかし、阪急摂津市駅近くの踏切手前で渋滞に巻き込まれた。
付近に止まっていた車からの情報で、救急隊長は即座に「通行不能」と判断し、迂回して現場に向かった。
女性宅に着くまで、通常なら７、８分だが、約４０分かかった。
搬送が遅れたケースは、吹田市でもあった。
この日は、近畿の主要路線はダイヤが終日乱れ、ＪＲ西日本の在来線と阪急、阪神、近鉄、南海、京阪、大阪メトロの７社で、計５４７万人の足に影響。
震源地に近く接続路線も多い事業者は、全線運転再開に手間取り、阪急は午後１０時４５分、ＪＲ西の在来線は午後１１時５分までずれ込んだ。
鉄道各社によると、地震の際に踏切のある一定区間で電車が緊急停車すると、遮断機は下りたままになる。
解除には、複数の係員が現地に出向いて、手作業で対応する必要がある。
ＪＲ西の広報担当者は、「今回のように広範囲で被災すると、社員を一つ一つの踏切に配置するのは困難」と言う。
名神高速など主要な高速道路も、午後１時ごろまで通行できず、そのあおりで国道などが大渋滞。
点検箇所が多い高速道路会社や大手エレベーター管理会社などでも、作業要員の移動が困難になる事態が続出した。
・・・・・
出典
『クローズアップ２０１８ 大阪北部地震１週間 鉄道止まり踏切遮断、救急搬送に遅れ 都市災害、渋滞で混乱』
https://mainichi.jp/articles/20180626/ddm/003/040/074000c
6月21日0時46分に日本経済新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
・・・・・
吹田市でも、救急車の到着に遅れが出た。
市によると、１８日午前１０時４０分ごろ、阪急京都線正雀駅南側の住宅から通報があり、線路を挟んで北側の消防署から救急隊が出動。
最寄りの踏切を迂回したため、通常より到着に時間がかかった。
踏切付近の渋滞が影響した可能性もあるという。
阪急電鉄によると、遮断機は踏切の前後を列車が通過したのを感知し、自動的に上げ下げする仕組みになっている。
地震発生から運行が再開するまで、複数の踏切で遮断機が下りたままになっていたという。
下りた遮断機は作業員が安全確認をして手動で上げるしかなく、「復旧に向けて人手が足りない状況では難しかった」（担当者）。
関西大の安部誠治教授（公益事業論）は「無理に遮断機を上げると、再開したときにかえって危険。救急隊などは、災害時に踏切を迂回することを想定しておくことも必要だ」と話す。
・・・・・
出典
『地震渋滞 招いた「想定外」 踏切開かず、救急車遅れる』
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32038440R20C18A6AC8000/
（ブログ者コメント）
東日本大震災時は、遮断機が下りた踏切が避難の妨げにもなっていた。
その辺の状況は、2013年2月1日付の河北新報に詳しく紹介されている。
長文につき、ここでは冒頭部分のみ紹介する。
東日本大震災では、地震直後、踏切の遮断棒が下りたままになり、避難する車の行く手を阻んだ。
踏切を先頭に、車の渋滞も発生した。
人々は、津波、列車という２つの危機に直面した。
カンカン、カンカン…。警報機は鳴り続けた。
２０１１年３月１１日、宮城県山元町山寺のＪＲ常磐線の南泥沼踏切。
仙台市泉区の回送業樋口さん（男性、４７歳）は、運転する４トントラックを止めた。
赤色灯が点滅し、遮断棒は下りている。
数１０ｍ北に、２０両編成の上り貨物列車が止まっていた。
５分ぐらい、待っただろうか。
列車が動く気配はない。
車を降り、後ろのタンクローリーの運転手に「開かないねぇ」と声を掛けた。
「津波が来たら、車を置いて逃げなきゃな」と言葉を返され、「えっ！？」。
大津波警報が出ているとは知らなかった。
血が泡立つような不安に襲われた。
後続には、もう１０台以上の車がつながっている。
列車の運転士が踏切に歩み寄ってきた。
「会社と連絡取れないので、踏切は開けられない」と言い、列車に戻った。
胸騒ぎを覚えた。
遮断棒は全部で４本。
時間が過ぎる。
樋口さんらは、３～４人で棒を外しにかかった。
「あ、回るぞ！」。棒を回して根本から３本を抜いた。最後の１本がなかなか回らない。
そばの男性が機転を利かせ、「押さえるから通れ」と、棒を手で押し上げた。
樋口さんは車でくぐり抜け、後ろも続いた。
間もなく、濁流が線路を覆った。
・・・・・
津波災害時に踏切が車避難を妨げる問題は、北海道東方沖地震（１９９４年）や十勝沖地震（２００３年）でも起きた。
ＪＲ東日本仙台支社の五十嵐安全企画室長は、「重大な課題と認識している。だが、地震後に列車が高い場所や内陸に避難する場合もあり得るので、踏切は開けられない」と話す。
抜本的な解決策は、道路と鉄道の立体交差で踏切をなくすしかない。
・・・・・
出典
『第２部・車避難のリスク（中）遮断／開かぬ踏切、車列進めず』
https://www.kahoku.co.jp/special/spe1114/20130201_01.html
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2018年6月27日付でＴＢＳ ＮＥＷＳから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
成田空港で出発の準備をしていたジェットスター・ジャパンの旅客機から脱出用シューターが飛び出すトラブルがあった。
国交省によると、２６日午後５時２０分ごろ、成田空港で駐機していた高松行きのジェットスター・ジャパン４１７便＝エアバス３２０型機の右前方にある脱出用シューターが、突然、飛び出した。
乗客は搭乗する前で、機内では乗員が出発の準備をしていたが、整備士が誤ってシューターを展開させてしまったという。
シューターは近くに止まっていた車両にぶつかり、車両のフロントガラスが割れたが、けが人はいなかった。
４１７便は欠航したという。
出典
『駐機中のジェットスター機、脱出用シューター飛び出す』
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3406840.html
6月27日15時27分にＮＨＫ千葉からは、誤った設定のまま整備士がドアを開けたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
ジェットスター・ジャパンが原因を調べたところ、この機体で点検を行っていた整備士が誤った設定のままドアを開けてしまったために、シューターが飛び出したことがわかったという。
ジェットスター・ジャパンは、「社内教育を徹底するなどして再発防止に努めたい」と話している。
出典
『シューター飛び出しは誤操作原因』
https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20180627/1080002624.html
（ブログ者コメント）
〇４年前にも成田空港で同様なトラブルが起きており、その時はドアロック操作の手順誤りらしいと報じられていた。
（2014年2月22日10時38分 千葉日報）
成田空港の駐機場で２０日午後７時５５分ごろ、ホノルルに出発直前の日本航空ボーイング７６７型機の緊急脱出用シューターが誤って作動し、機体の外に広がるトラブルがあった。
けが人はなかった。
日航によると、客室乗務員の操作ミスが原因とみられ、乗客２３４人は別の機体に乗り換えて、約２時間遅れで出発した。
シューターはドア下に折り畳んで収納され、緊急時には外に広がり、乗客らは滑り台のように地上に降りる。
作動したのは右後部ドアのシューターで、ドアロック操作の手順を誤った可能性が高いという。
日航は、「一度作動すると、元に戻すのに時間がかかる。乗客に迷惑を掛けて申し訳ない。再発防止を徹底する」としている。
出典
『緊急脱出シューター 出発前にミスで作動 成田空港で日航機』
http://www.chibanippo.co.jp/news/national/180630
〇両者、同じようなドア開閉時のトラブル。
ジェットスター社は日本航空が３分の１の株式を保有する関係会社ということで、両トラブルに何か関係するところはないのだろうか？
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2018年6月26日22時54分に中日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
6月26日22時5分にメーテレからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午後４時２５分ごろ、愛知県春日井市桃山町１のプラスチック成形会社・Ａ興業（本社神戸市）名古屋営業所で、円柱形の鉄製タンク（高さ１．４ｍ、幅０．７ｍ）が爆発した。
近くにいた男性が約７ｍ吹き飛ばされて病院に運ばれたが、死亡。
警察は、死因や爆発原因を調べている。
死亡したのは名古屋市昭和区、同営業所長Ｙさん（男性、６４歳）。
警察によると、タンクは営業所敷地にあり、ポンプでくみ上げた井戸水を生活用水として溜めてあった。
爆発して、工場敷地内を１５ｍ先まで飛んだ。
以前から、タンクの水の出が悪くなるたびに、修理しながら使用していたという。
前日から水が出なくなり、Ｙさんが修理していたとみられる。
現場は、東名高速道路春日井インターチェンジから北西へ３ｋｍ余の国道１５５号沿いにあり、周辺には工場や住宅が点在する。
出典
『井戸水タンクが爆発、男性飛ばされ死亡 愛知・春日井』
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018062690225429.html
『会社敷地内のタンクが爆発か 従業員男性が死亡 愛知・春日井市』
https://www.nagoyatv.com/news/?id=182736
6月26日19時6分にＮＨＫ東海からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午後４時半前、春日井市桃山町のＡ興業で、「爆発音がしてタンクと人が飛んだ」などと、近くにいた人から消防に通報があった。
警察によると、会社の敷地内にあるタンクが破裂し、従業員の男性がけがをして病院に搬送されたが、意識不明の重体になっている。
現場となったＡ興業のホームページによると、この会社は神戸市に本社を置き、道路の工事現場などで使われるコーン標識といったプラスチックの加工などを行っているという。
出典
『タンクが破裂 男性従業員が重体』
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180626/5930491.html
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2018年6月28日21時27分に神奈川新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
横浜市教育委員会は２８日、市立本郷特別支援学校（同市栄区）小学部４年生の男子児童が洗剤を誤飲する事故が発生したと発表した。
救急搬送され、ＩＣＵ（集中治療室）で入院治療中という。
市教委によると、男子児童は２６日午後１時からの授業前に、５０代の女性担任教諭とトイレへ行った。
担任はトイレを済ませたら教室に戻るよう指示して離れたが、７～８分ほど経っても戻らなかったためトイレに行くと、男子児童は床掃除用中性洗剤の容器（５００ｍℓ入り）に口をつけていた。
洗剤はトイレ内の清掃用具入れに置かれていた。
普段は高さ約１．８ｍの位置に止め金具がかけられているが、事故発見時はかかっておらず、扉を開けられる状態になっていた。
男子児童が誤飲した洗剤の量は不明。
意識はあるが、４週間の入院が必要という。
文科省の「学校事故対応に関する指針」に基づき、学校を主体に調査中。
市教委は、学校の安全管理に問題があったとして，今後、学識経験者らで構成する「学校保健審議会」で原因を究明し、再発防止策を検討する方針。
出典
『トイレで洗剤誤飲、児童が入院 横浜の特別支援学校』
https://www.kanaloco.jp/article/342216/
[0回]
2018年6月27日19時33分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
茨城県つくば市教育局は２７日、市立竹園東小のプールで２５日に児童５人が足の裏を切るけがをしたと発表した。
いずれも軽傷で、医療機関は受診していない。
教育局によると、４年生の授業で２人、５年生の授業で３人がけがをした。
教職員がプールに入って点検したが、異常は見つからなかった。
同小のプールは今年２～３月に塗装工事を実施。
教育局は、業者とともに現場を再確認し、工事と今回のけがに関係があるかどうか調べる。
原因が判明して安全を確保できるまで、同小のプール授業は中断する。
つくば市では、今月１３日に市立竹園西小でも、プール底面に張ってあったプラスチックの裂け目に触れて児童１１人がけがをした。
出典
『プールで児童５人軽傷 原因判明まで授業中断 茨城・つくば市の小学校』
http://www.sankei.com/affairs/news/180627/afr1806270022-n1.html
（ブログ者コメント）
西小の事例は本ブログでも紹介スミ。
[0回]
2018年1月10日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正１として掲載します。
第１報は下記参照。
http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/7931/
（２０１８年６月３０日 修正１ ；追記）
2018年6月24日6時0分に読売新聞からは、ＷＨＯはゲーム依存症を精神疾患に位置付けたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、第１報ともども、タイトルも修正した）
オンラインゲームなどのやり過ぎで生活や健康に深刻な影響が生じる「ゲーム障害」（ゲーム依存症）が、精神疾患に位置付けられた。
実態の把握と治療法の開発が進むことを期待したい。
世界保健機関（ＷＨＯ）が、病気の名称と症状、分類を示す国際疾病分類を２８年ぶりに改訂し、依存的行動による障害の一つとして、ゲーム障害を盛り込んだ。
２０２２年１月に発効する見通しだ。
▽ゲームに興じる時間や頻度を制御できない。
▽日常の活動よりもゲームを優先してしまう。
▽ゲーム中心の生活が１年以上にわたる。
これらに当てはまると、ゲーム依存症の可能性があるという。
ゲームで遊ぶ時間が長くても、やめるべき時に打ち切れるなど、行動を制御できていれば、必ずしも依存症とは限らない。
依存症の割合について、ＷＨＯはゲームをする人の２～３％程度と推定しているが、楽観はできまい。
厚労省の研究班は、ＳＮＳなどを過度に使っているネット依存者のうち、一定の割合がゲーム依存症だとみている。
特に中高生では、５２万人と推計されるネット依存者の大半がゲーム依存症にもなっていると分析する。
競馬などのギャンブルや酒とは異なり、未成年に依存症の割合が高いのは、憂慮すべき状況だ。
ゲームに熱中し過ぎて、不登校になることがある。
引きこもりになった後、ネットゲーム漬けになり、食事さえ取らなくなるケースも少なくない。
依存症に至る経過や、表れる悪影響は様々だ。
正視に耐えない過激な描写に走った戦闘ゲームなどが人気を集めている。
そこでは、殺伐とした言葉が交わされている。
勉強に励み、健全な対人関係を築くなど、人生の基礎作りをする大切な時期に、ゲーム依存症になってしまう。
青少年にとって大きな損失である。
うつ病などのリスクも高まるとされる。
依存症の治療はカウンセリングが中心だが、国内で相談に対応できる医療機関は２５か所程度だ。
専門医も不足している。
治療体制の整備は、大きな課題である。
依存症に関連する脳内の物質の作用を詳しく調べ、より効果的な治療法を開発することも必要だ。
ギャンブル依存症の治療と共通する部分もあるだろう。
パソコンやスマートフォンなど、ゲームに触れるきっかけは至る所にある。
子供たちが依存症に陥らないよう、周りの大人が目配りして、予兆を捉えたい。
出典
『ゲーム依存症 精神疾患として治療の充実を』
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/20180623-OYT1T50180.html
6月19日11時0分に朝日新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
スマートフォンなどのゲームのやり過ぎで日常生活に支障をきたすゲーム依存症が、「ゲーム障害」として国際的に疾患として認められた。
世界保健機関（ＷＨＯ）が１８日、公表した、
改訂版国際疾病分類「ＩＣＤ―１１」の最終案に明記された。
来年５月のＷＨＯ総会で正式決定される。
ＩＣＤは、日本をはじめ多くの国が、死因や患者の統計、医療保険の支払いなどに使う、病気やけがの分類。
厚労省の調査では、成人約４２１万人、中高生約５２万人がゲームなどのネット依存の恐れがあると推計されているが、政府は、依存を防いだり依存傾向のある人を早期発見したりするための対策をほとんどとっていない。
ゲーム障害が国際的に疾患として認められたことで、予防対策や適切な治療を求める声が強まるとみられる。
ゲーム障害は、依存性のある行動で日常生活に障害をきたす精神疾患の一種とされた。
日常生活に支障が出ても、ゲームを優先する状態が１２カ月以上みられる場合で症状が重い場合は、より短期で診断できるとした。
ただし、飲酒同様、ゲームをする行為自体が問題とされたわけではない。
国内で初めて専門外来を開いた、国立病院機構久里浜医療センターの樋口院長は、「公式な疾患になることで、ゲーム障害は本人の意志が弱いからではなく、治療が必要な病気だと理解してもらえるようになって欲しい」と話す。
日本企業も加盟する、米国のゲーム業界団体など２０カ国以上のゲーム業界団体が、ゲームに依存性はないと反対している。
ＷＨＯ担当者は、「科学的な根拠に基づき、疾患に加えた。各国は予防や治療態勢の計画を立てるべきだ」と反論する。
さらに改訂版には、漢方医学など、古代中国に起源をもつ日本、中国、韓国独自の医学が、初めて「伝統医学」として加わった。
「気虚」といった患者の状態を表す用語が、漢方の診断「証」として列挙された。
慶応大の渡辺賢治教授（漢方医学）は、「東洋医学が民間療法ではなく、医療の一つとして国際的に認知された意味は大きい。診断や鍼灸（しんきゅう）や漢方薬などの効果の科学的な研究が進むだろう」と話す。
また、性同一性障害（ＧＩＤ）は「性別不合」という名称になり、精神疾患から外れた。
ジェンダーの多様性は病気ではなく、個人の状態だという考え方を反映した。
「国内でも、今後、学会の名称も含めて、呼称について議論したい」と、ＧＩＤ学会理事長の中塚幹也・岡山大教授は言う。
出典
『ゲーム依存症は精神疾患、ＷＨＯが認定』
https://digital.asahi.com/articles/ASL6M232BL6MUBQU001.html?rm=676
[0回]
2018年6月27日13時45分に日本経済新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
愛知県蒲郡市の国道で２４日、走行中の大型トラックのタイヤが脱輪して対向車線の乗用車に衝突し、運転していた５０代の男性が軽傷を負っていたことが２７日、県警への取材で分かった。
県警は同日、トラックを所有する和歌山市の物流会社を、自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで家宅捜索した。
県警蒲郡署によると、事故は２４日午後６時半ごろ、蒲郡市柏原町の国道２３号で発生した。
大型トラックの直径約９０ｃｍのタイヤ２本が外れ、対向車線を走っていた乗用車２台に相次いで衝突。
このうち１台はフロントガラスにタイヤが直撃し、男性運転手が首を打撲するなど軽いけがをした。
大型トラックのタイヤを固定するボルトが数本折れていた。
県警は、脱輪の原因や車両の整備状況を調べる。
出典
『走行中タイヤ外れ、対向車の男性けが 愛知・蒲郡』
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32293460X20C18A6CN0000/
6月27日22時34分にＮＨＫ東海からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
警察は２７日、過失運転傷害の疑いで、トラックを所有する和歌山市内の物流会社を捜索し、整備状況などについても調べている。
捜索を受けたのは和歌山市の物流会社で、２７日午前９時すぎに愛知県警の捜査員が入り、パソコンと段ボールを車に積み込んだ。
警察によると、トラックの運転手はタイヤが完全に外れるまでにトラックを停止させる措置をとっていなかった過失運転傷害の疑いもあるという。
２７日の捜索で、警察はトラックの整備記録や運行記録などの資料も押収したとみられ、今後、資料を分析し、トラックの整備状況などに問題がなかったかについても調べることにしている。
出典
『タイヤ脱輪事故で物流会社を捜索』
https://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180627/5935621.html
（２０１８年９月１３日 修正１ ；追記）
2018年9月11日11時24分に朝日新聞から、全てのボルトが折れていた、複数のナットが緩んでいたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
愛知県警は、トラック運転手の男（４４）を自動車運転死傷処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで書類送検した。
また、運転手が働く和歌山市の物流会社の整備管理者と運行管理者の男２人も、業務上過失傷害の疑いで書類送検した。
県警が調べた結果、ホイールボルト８本全てが折れていた。
複数のナットが緩んでいた痕跡も見つかり、緩みでボルトに負担がかかって折れたとみている。
運転手は、運行前の点検を十分にせず運転し、被害者にけがをさせた疑い。
整備管理者らは、ナットの増し締めや運転手の点呼をせず注意義務を怠り、被害者にけがをさせた疑いがある。
いずれも容疑を認めているという。
【増える脱落事故、国が点検呼びかけ】
国交省によると、大型車のタイヤ脱落事故は２０１６年度に全国で５６件起き、３件では、けが人が出た。
１２年度から増加傾向で、昨年度も５４件発生（今年３月現在の速報値）。
増加の明確な理由は不明だが、１６年度の脱落原因の約８割がナットの締め付け不足・超過などの「作業ミス」だったという。
国交省は昨年１１月、点検整備の徹底を業界団体などに要請。
タイヤ交換後、５０～１００ｋｍ走行した時点でナットの増し締めをすることや、事業用自動車の運転手が１日１回、運行前に行う義務がある「日常点検」で、ナットの緩みを確認するよう求めている。
全日本トラック協会の日常点検のマニュアルによると、ナットは点検用ハンマーでたたいて確認できる。
今回、書類送検された運転手は、県警に「点検はしていた」と説明したという。
愛知県内の運送会社の整備管理者の男性は、「たたけば、明らかに緩んでいるのはわかる。毎日やって感覚を養わなければいけない」。必ず運転手が点検し、報告を受けるが、「運転手は１分１秒でも早く出たい。時間が迫っていれば面倒だと思ったり、『昨日大丈夫だったから今日も』と思ったりして甘くなるかもしれない」と話す。
ひとたび事故を起こせば、補償などで事業者にとって死活問題となる。
トラック協会では、脱落事故対策として、日常点検の手順を解説する映像の作成などを検討している。
出典
『外れたタイヤが対向車に衝突、トラック運転手ら書類送検』
https://www.asahi.com/articles/ASL967SJZL96OIPE02P.html
（２０１８年１２月２３日 修正２ ；追記）
2018年12月18日19時57分に産経新聞から、運転手や整備管理者などが不起訴になったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
名古屋地検豊橋支部は１８日、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで書類送検された和歌山市の運送会社の男性運転手（４４）を不起訴処分とした。
車両の整備を怠ったなどとして業務上過失傷害の疑いで書類送検された同社運行管理者の男性（４３）と整備管理者の男性（２９）も不起訴処分とした。
地検は理由を明らかにしていない。
出典
『タイヤ外れ事故３人不起訴 名古屋地検豊橋支部』
https://www.sankei.com/affairs/news/181218/afr1812180035-n1.html
[0回]
2018年6月23日7時20分に福井新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
今年３月に福井県小浜市後瀬町の市営住宅後瀬団地４号棟３階の一室が全焼し、女性１人が死亡した火災で、テレビの電源コードのショートが出火原因と推定されたことが６月２２日、若狭消防署への取材で分かった。
同消防署によると、コードに圧力がかかったことが原因と考えられるとし、「ドライヤーや掃除機などでも起こりうる。コードには負荷をかけないでほしい」と呼び掛けている。
火災は３月２９日午前９時ごろ発生。
団地は鉄筋コンクリート５階建てで、３階の一室約６３ｍ２を全焼した。
同消防署によると、現場にあったテレビの電源コードにショートした痕が見つかった。
状況から、コードが束ねてあったり、テレビ台の下敷きになったりしたことにより、コードに圧力がかかり発火した可能性があるという。
若狭消防組合管内では、同様の原因による火災は「レアなケース」としながらも、「コードを束ねた状態でドライヤーなどを使用すると、起こる可能性がある」としている。
出典
『団地火災、ＴＶ電源コード原因か 消防署「負荷かけないで」』
http://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/607241
（ブログ者コメント）
電源コードを束ねたり圧迫してはならないことは、産業安全に携わる人にとっては常識的なことだろうが、ご参考まで。
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2018年6月24日19時15分にＮＨＫ愛媛から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２３日午前１０時前、西条市今在家の木材加工会社「Ｉ加工」の東予工場で、従業員のＫさん（男性、４４歳）が倒れているのを同僚が見つけ、消防に通報した。
Ｋさんは頭を強く打っていて、病院で手当てを受けていたが、２４日午後に死亡した。
警察や消防によると、Ｋさんが倒れていた場所からおよそ２ｍの高さに木材を運ぶベルトコンベアがあり、木くずが詰まるたびに従業員が取り除いていたという。
警察は、Ｋさんが木くずを取り除く作業をしている時に誤って転落した可能性があるとみて、原因を詳しく調べている。
出典
『工場で男性死亡 転落か』
https://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20180624/0001269.html
（ブログ者コメント）
映像によれば、高さ４～５ｍはあろうかというチップの山が、露天あるいは屋根の下など数箇所に見える。
転落したというベルトコンベアは映されていなかったが、屋根がある置き場を長く映していた点から考えると、そこにチップを送り込むコンベアだったのかもしれない。
[0回]
2018年6月22日18時14分にＮＨＫ奈良から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
天理市で、雨で増水した水路のすぐ脇の通学路を小学生たちが歩く様子がツイッターに投稿され、「危なすぎる」などと話題になり、市は急きょ、フェンスを設置する対策を取ることになった。
今月１９日、雨で増水した水路のすぐ脇を複数の小学生が歩いている様子が、ツイッターに投稿された。
投稿された動画によると、通路は泥水につかってよく見えなくなっているうえ、水路と通路を区切る石の上を傘をさしながらバランスを取るようにして歩く子どもの様子も映っていた。
この動画が撮影されたのは、天理市の二階堂小学校の通学路に指定されている場所で、幅１ｍ余りの通路の横に、最大で深さ６５ｃｍ、幅１ｍの水路が通っている。
この学校に通う小学１年生の母親が今月１９日の朝、子どもを送っていたときに撮影し、投稿した。
この母親は、先月、滋賀県甲賀市で小学１年生の女の子が側溝で流されて亡くなったことなどから、学校や市に対策を要望していたが、具体的な回答は得られていなかった。
今回、女性が投稿した動画は、２２日までに再生回数が１万回を超えたほか、「危なすぎる」などと返信も寄せられるなど話題となり、動画を確認した天理市は、来月中にも水路と通路の間にフェンスを設置し、通路を舗装することを決めた。
天理市の並河市長は、「地域から寄せられた要望に、もっと早く対応できればよかった。水路やブロック塀など通学路を点検し、安全を確保していきたい」と話している。
一方、動画を投稿した母親は、「現場を見て、子どもが流されたら助からないと思った。反響に驚いたが、工事が決まってうれしい」と話している。
出典
『危険な水路沿い通学路対策へ』
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20180622/2050000273.html
（ブログ者コメント）
危険個所は多数あるが予算は限られているため、先月、情報提供を受けても、そう簡単には動けなかったのかもしれない。
しかし、今回は迅速に対応した。
これは、ツイッターの反響が大きかったこともあるだろうが、今月、大阪北部地震が起きたことが、タイミング的に大きく影響しているような気がする。
というのは、今は、全国的に地震時に起きた高槻市の女児ブロック塀死亡事故の横展開点検中であり、しかも当該事故では、３年前の第三者指摘への対応が不十分だったと批判されているからだ。
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2018年6月22日12時47分にＮＨＫ福岡から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
九州北部豪雨を教訓に、国は、全国の中小の河川の５８００か所で低価格の水位計の設置を進めているが、豪雨からまもなく１年となる今も、設置を終えたのは４つの県の１３か所にとどまっていることがわかり、国は各自治体に設置を促すことにしている。
４０人が犠牲となった去年７月の九州北部豪雨では、福岡県が管理する中小の河川が氾濫して大きな被害が出たものの、大半の川に水位計がなく、地元の自治体は水位の情報がないまま住民避難の判断を迫られた。
このため国交省が、都道府県が管理する全国の中小の河川を対象に点検を行ったところ、浸水の危険性が高いおよそ５８００か所で水位計がないことがわかり、国が各自治体に費用を支援する形で低価格の水位計の設置を進めている。
ところが国交省が、豪雨からまもなく１年となる６月２０日の時点で確認したところ、設置を終えたのは４つの県の１３か所にとどまっていることがわかった。
このうち、福岡県は６９か所で設置を計画しているものの、設置を終えたのは豪雨で被災した朝倉市と東峰村のあわせて３か所にとどまり、県は、設置場所の調整などに時間がかかっているためだとしている。
国は、各自治体に設置を促したうえで、６月中に５８か所、今年度中に３０００か所以上、今後３年以内に５８００か所のすべてで設置を終えたいとしている。
（音声情報；福岡県河川管理課談）
全国的に発注を一斉にかけているようで、なかなかモノが手に入らない。
どこにつけるかというのは、やはり市町村との協議が必要。
そういったところで、なかなか設置位置が定まらないというところもある。
出典
『水位計設置は５８００のうち１３』
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180622/0001235.html
※以下は、国交省ＨＰに掲載されている平成29年12月20日付の水位計設置に関する記事。（冒頭部分のみ転載）
国土交通省では、中小河川における水位観測網の充実を図るため、革新的河川管理プロジェクト(第1 弾)として、民間企業12 チームと「洪水時に特化した低コストな水位計」の開発を進めてまいりました。【資料１】
各チームの機器について、今台風期の洪水による試験計測により性能等が確認できたことから、同プロジェクトによる機器開発を完了します。
今後、「中小河川緊急治水対策プロジェクト」に基づき、開発した水位計の設置を促進することにより、中小河川においても洪水時の避難判断の目安となる、リアルタイムでの水位状況の把握が可能となります。
・・・・・
出典
『「洪水時に特化した低コストな水位計」の機器開発を完了！ ～水位計の中小河川への普及を促進し、的確な避難行動を支援します～』
http://www.mlit.go.jp/report/press/mizukokudo04_hh_000059.html
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2018年6月22日8時35分に高知新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
高知県警は２２日から、パトカーが緊急走行で交差点に進入する際に、「ウ～」という通常のサイレン音を、高周波音を加えた新しい音に変更する。
県警のホームページで試聴すると、ゴジラの鳴き声や放射熱線を吐く時をイメージさせるような音で、周囲の注意を喚起して事故防止を図るための試験導入。
同様の仕組みは救急車にあるが、県警によると、全国の警察では初。
県内では、緊急走行で赤色灯をつけサイレンを鳴らしながら交差点に進入したパトカーが一般車両と衝突する事故が、過去３年で４件発生。
一般の車が窓を閉め切って音楽を聞いていて、サイレンに気付かなかった事例もあった。
今回導入する新サイレン音は、パトカーの乗員が交差点などで周囲に注意喚起が必要と判断した場合、車内マイクに付いているスイッチを押すと、１０秒間鳴る仕組み。
「ウ～」という通常音の周波数（約８５０ｄＢ）に２０００～４０００ｄＢの高周波音を組み込んだもので、「人の耳に、より届きやすく、緊張感や警戒感を感じさせる音」（大阪市のサイレンメーカー）だという。
県警は、主に高知市で運用しているパトカー５台で試験的に導入。
注意喚起の効果が高ければ、さらに増設を検討するという。
出典
『高知県警パトに“ゴジラ音” 新サイレン 交差点走行時に注意喚起』
https://www.kochinews.co.jp/article/193238/
6月21日19時32分に西日本新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
販売元のメーカー「パトライト」（大阪市）によると、スイッチは無線機器に搭載されており、助手席の警察官が操作。
緊急走行中にスイッチを押すと、１０秒間音が変わる。
通常のサイレンに複数の和音が加わり、高音に聞こえる。
専門家のアドバイスも取り入れ、人の耳に聞こえやすい音に仕上げた。
出典
『高知県警が新サイレン試験導入 パトカー緊急走行時に音変化』
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/426485/
（ブログ者コメント）
以下は、高知県警ＨＰに6月21日付で掲載されている記事。
『パトカーに新しいサイレン音を試験導入します！』
http://www.police.pref.kochi.lg.jp/docs/2018061300166/
普通のサイレンから新サイレンに変わる際の音も添付されているが、新サイレンは甲高く緊張感ある音で、たしかに普通のサイレンよりは認識しやすいかもしれない。
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2018年6月22日15時30分に大分合同新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
6月22日11時30分にテレビ大分からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２２日午前６時半ごろ、大分市西ノ洲の新日鉄住金大分製鉄所構内で「爆発音が聞こえ、黒い煙が上がっている」と近くの住民が１１９番通報した。
製鋼工場に隣接した建物の壁の一部（約０．３ｍ２）が燃えたが、男性作業員が消火器で消し止めた。
けが人はなかった。
同製鉄所と市消防局によると、爆発音がしたのは正門から北側約１ｋｍにある建物内。
肥料や路盤材の原料となる高温（約５００℃）の「スラグ」を冷やす作業をしていたという。
床に置いたスラグにシャワー状に水をかける工程で小規模な水蒸気爆発が起こったとみられ、詳しい原因を調べている。
当時、近くに人はおらず、製造に影響はない。
消火と現場の確認作業をしている間に、住民が消防に通報したという。
同製鉄所では今年に入り、火事などのトラブルが３件発生している。
同製鉄所は、「近隣住民に心配を掛けて申し訳ない。原因を究明し再発防止に努める」と話した。
出典
『新日鉄住金で爆発音 壁の一部燃える』
http://www.oita-press.co.jp/1010000000/2018/06/22/133053602
『新日鉄住金 構内で小規模爆発』
https://www.tostv.jp/news/2663.html
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2018年6月21日19時10分に日本経済新聞から、下記趣旨の記事が写真や図解付きでネット配信されていた。
水位計のある場所の「点」でしか伝えられなかった河川の水位情報を「線」で伝えるシステムを、国交省が開発した。
流域の自治体や住民が洪水の危険性を的確に把握し、迅速な避難につなげられるようにするのが狙い。
一部の河川でテスト運用を始めており、７月から流域自治体に対する情報提供を始める。
２０１５年９月、関東・東北地方を襲った豪雨で鬼怒川の堤防が決壊。
茨城県常総市では、避難が遅れた住民ら１０００人以上がヘリコプターで救助された。
浸水地区の一部では、決壊時点でも避難指示が出ておらず、同市の検証報告では、「避難勧告・指示の決定にあたって、依拠すべき判断材料に事欠いてしまった」とされた。
こうした経験を踏まえ、国交省の国土技術政策総合研究所（国総研）は１５年から、水位計のある場所以外の水位情報も提供するシステムの開発を進めていた。
新システムでは、河川事務所が数年に一度、約２００ｍごとに測量する川の断面や堤防の情報を活用し、水位計がない場所の水位もコンピューターで推測。
「危険水域まで１ｍ」、「堤防の高さを超えている」などと地図上の河川を色分けして、水位の状況を分かりやすく伝える。
データは１０分ごとに更新する。
堤防が決壊した場合の浸水域も、ハザードマップのデータを基に表示し、危険な地域がどこか、一目で分かるようにする。
このほか、水位計のある場所では、６時間先までの水位変化の予測も示す。
荒川（東京都など）、山国川（大分県など）、川内川（鹿児島県など）の３河川については、６月から地方整備局でシステムのテスト運用を開始。
国交省は、台風シーズンに向けて７月下旬にも、３河川流域の自治体に対する情報提供を開始する。
１９年４月からは、インターネットでの一般公開も目指す。
国が管理する他の１級河川についても、各地の整備局などが河川情報の入力を進めており、１９年秋の公開を目標にしている。
当面は、河川事務所が持つ水位計データを基に水位を推測するが、将来は、自治体などが豪雨に備えて設置する「危機管理型水位計」のデータも取り入れて、精度を高める。
国総研水循環研究室は、「自治体が的確に避難指示を出せるようにするだけでなく、一般の住民も河川氾濫の危険性を把握できるようになる。安全な避難に役立ててもらいたい」と話している。
出典
『河川の水位把握、点から線へ 洪水避難に活用』
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO32069880R20C18A6CR8000/?n_cid=NMAIL007
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2018年6月21日13時04分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
地球規模の海洋汚染が問題になっているプラスチックの微小粒子「マイクロプラスチック」が、東京湾や沖縄県・座間味（ざまみ）島の海岸の二枚貝の中に蓄積していることを、東京農工大の高田秀重教授らのグループが確認した。
グループは、過去に東京湾のカタクチイワシの体内から見つけているが、貝は海外で検出例があるだけだったという。
生物の体内に取り込まれやすい直径０．０２～０．０８ｍｍのごく小さな粒子が多く、「貝の生息や生態系への影響を詳しく調べる必要がある」としている。
２０１５～１７年に東京都と川崎市の東京湾でムラサキイガイとホンビノスガイを、座間味島ではイソハマグリを採取し、体内を調べた。
採取した２７個の貝の全てから、マイクロプラスチックが見つかった。
粒子の数は座間味島の貝が最多で、身の重さ１ｇ当たり２３個。
東京湾は河口部で数が多く、川崎市のムラサキイガイで同１０個だった。
国内の生物からほとんど検出例がない繊維状のマイクロプラスチックも確認された。
座間味島の海岸は、アジア諸国からのものを含め多数のプラスチックごみが漂着しており、貝に粒子が多い原因らしい。
英国では今月、ブルネル大などのグループが、市販のイガイに多くのマイクロプラスチックが蓄積していると発表。
貝類の汚染は、世界の広範囲に及んでいる恐れが強い。
マイクロプラスチックは、海に出たごみが細かくなるなどして生じる直径５ｍｍ以下の粒子。
今月の主要７カ国首脳会議では、欧州連合とカナダが海のプラスチックごみ削減に向けた数値目標を盛り込んだ文書を採択したが、日本と米国は署名を拒み、改めて注目が集まっている。
【マイクロプラスチック】
大きさが５ｍｍ以下の微細なプラスチック。
ごみとして海に流れ込んだ包装容器などのプラスチック製品が、壊れて細かくなったものが多い。
洗顔料などに使われるマイクロビーズや、化学繊維のくずもある。
海外では、魚介類に加え、岩塩やペットボトルの水から見つかった例もある。
環境中の有害化学物質を吸着する性質があり、誤飲した鳥や魚などへの影響が懸念される。
（共同）
出典
『海洋汚染 微小プラスチック、国内の貝にも 沖縄や東京湾』
https://mainichi.jp/articles/20180621/k00/00e/040/239000c
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2018年6月22日6時51分にＮＨＫ北海道から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午後８時半ごろ、札幌市厚別区東５条１丁目の食品加工会社「Ｂ」の３階建ての工場で、「体調不良の従業員がいる」と工場長から消防に通報があり、消防車など２８台が出動した。
警察によると、工場では当時、従業員およそ５０人が作業をしていて、このうち１階にいた２０代から６０代の５人が体調不良を訴えて病院に運ばれたが、いずれも命に別状はないという。
また、残りの従業員も、一時、屋外に避難し、念のため病院で検査を受けているという。
この工場はコンビニ向けの弁当や総菜などを作っていて、消防によると、建物内からは一酸化炭素が検知されたという。
出典
『食品工場でガス充満か ５人搬送』
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180622/0000945.html
6月23日0時32分に北海道新聞からは、体調不良者は６人だったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
新たに従業員の３０代男性が２２日、入院し、負傷者は６人となった。
警察は、炊飯設備に異常がなかったか、慎重に調べている。
警察や消防は２２日、現場検証を行い、調理場の炊飯設備を稼働させて調べたが、不具合は確認されていないという。
出典
『弁当工場の負傷者６人に ＣＯ中毒の疑い 札幌・厚別区』
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/202095/
6月22日18時19分にＮＨＫ北海道からは、体調不良を訴えた人は炊飯室で作業していたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
これまでの調べで、体調不良を訴えた６人はガスを使って弁当の米を炊く炊飯室で作業をしていたことがわかった。
会社によると、炊飯室には重さおよそ１５ｋｇの小型の釜が２００個ほどあったという。
警察によると、炊飯室では高い濃度の一酸化炭素が検出されたということで、６人は一酸化炭素中毒の可能性が高いとしている。
６人は快方に向かっているという。
出典
『炊飯室で一酸化炭素中毒か』
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180622/0000960.html
（２０１８年７月１５日 修正１ ；追記）
2018年6月23日付の北海道新聞紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
部屋に窓はなく、換気設備が設けられている。
[0回]
2018年6月21日18時34分にＮＨＫ関西から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２１日午後５時前、大阪・高石市高砂の「三井化学大阪工場」から「工場内のボイラーが燃えている」と消防に通報があった。
午後６時前のＮＨＫのヘリコプターの映像からは、工場の敷地にある複数の配管が伸びる大きなタンクのあたりから火が出ていて、消防が消火活動にあたっているのがわかる。
また、このタンクのすぐ脇にある煙突の先からは、時折、火が見え、黒い煙が立ち上っていた。
消防によると、火が出たのは、製品を作る過程で出た排気ガスを処理する施設内の配管で、プラスチックの内装が燃えているということだが、これまでのところ、けが人はいないという。
消防によると、この施設は改装中で、２１日は稼働していなかったということで、他の建物に延焼する危険性は低いという。
高石市危機管理課によると、「三井化学大阪工場」の火事について、いまのところ周辺の住民への影響は出ていないという。
また、他の建物に延焼する危険性は低いということで、避難の呼びかけなども行っていないという。
出典
『高石 三井化学大阪工場で火事』
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20180621/0001899.html
（ブログ者コメント）
映像によれば、結構大きな煙が立ち上っていた。
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その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。