2024年8月18日 福岡市で軽乗用車がバスと正面衝突し後部座席の女児2人がｼｰﾄﾍﾞﾙﾄに締付けられて死亡、JAFは身長150cmまではﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄを推奨（法的義務は6歳未満）

2024年8月20日20時11分にYAHOOニュース（中京テレビ）から下記趣旨の記事が、複数枚の写真付きでネット配信されていた。

8月18日午前11時すぎ、福岡市早良区東入部で、中央線をはみ出した軽乗用車がバスと正面衝突する事故がありました。
この事故で5歳と7歳の姉妹が死亡。

警察によると、死因は事故の衝撃によるシートベルトの締め付けが考えられるとしています。

シートベルトをしていたにもかかわらず、なぜ幼い命は失われてしまったのでしょうか…。

今回の事故で軽乗用車に乗っていた3人のうち、後部座席の5歳と7歳の姉妹が、腹部に強い衝撃を受けるなどして死亡しました。

死因は、事故の衝撃によるシートベルトの締め付けとみられています。

亡くなった姉妹は、シートベルトをしていましたが、チャイルドシートは使っていませんでした。

実は、ここが生死を分けた大きなポイントとなった可能性があるのです。

6歳児のダミー人形を使い、ジュニア用チャイルドシートの“有り”“無し”で衝突した状態を検証した、国土交通省の実験を見てみましょう。

“無し”の場合、シートベルトが首を締め付けたり、衝撃で腹部に食い込み圧迫したりしているのが分かります。

一方、 “有り”の場合は、締め付けたり食い込んだりしていません。

チャイルドシートは、法律では6歳未満の子どもに使用が義務づけられていますが、JAFでは140センチに達するまでは使用を推奨するとしています。

文部科学省が公表している子どもの平均身長によると、JAFが推奨する身長140センチに達するのは、男の子で11歳、女の子で10歳となっていて、チャイルドシートの使用が法律で義務づけられている年齢と、安全にシートベルトが装着できる年齢は大きく離れていることがわかります。

子どもが6歳以上になっても、身長が140センチ程度になるまではジュニア用チャイルドシートが必要です。

そうしないと、命を守るためのシートベルトが逆に凶器となってしまう危険性があるのです。

子どもの体格は日々変わっていくので、今一度しっかりとチェックしておきましょう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/81f231c283aa7e989094162d997eb7ec5242c7d4　　

 

8月21日14時50分にYAHOOニュース（くるまのニュース）からは、シートベルトが体格に合っていないと３つの危険にさらされる、衝突安全性テストには身長150㎝のダミー人形が使われているなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

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クルマについているシートベルトは、子どもが使うことを想定して設計されていません。

5歳と7歳の体格では、それぞれの平均身長は5歳（女児）で約110cm、7歳で122cmです。

シートベルトは身長150cm以上で安全に使用できることが数々の試験で確認されているため、シートベルトだけでは到底、衝突の衝撃から子どもを守ることはできず、さらには凶器になる危険もあります。

子どもの体格に合っていない不適切な状態でシートベルトを使用して事故に遭った場合、以下の3つの状況で、死亡を含む悲しい結果になる可能性があります。

1.ベルトの間をすり抜けたり、そもそもベルト非着用によっての拘束力が得られず、衝突の衝撃で窓ガラスから車外に放出される。
　

2.腰ベルトがおなかを強く圧迫して内臓を損傷する。
　

3.肩ベルトが首にかかっていると、衝突の強い衝撃でベルトで頸動脈（首）を切断する。

今回の事故で女児2名が死亡したのは、2.の可能性が高いと考えられています。

なお、ベルトがおなかに掛かって5歳児が死亡した例は、背もたれやヘッドサポートがない座面だけのブースターシートで複数の前例があります。

着座姿勢やベルトのかかり方が不適切な状態で強い衝撃を受けると、腰ベルトがおなかに食い込んで内臓を圧迫。

シートベルトは、使い方を誤ると凶器になることもあるのです。 　

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「シートベルトはどれくらいの体格で安全に使えるのか？」ということですが、・・・世間一般的には「140cm」が主流のようですが、実は140cmでの使用は完璧とは言えません。

なぜなら、世界の自動車メーカーは衝突安全性のテストをする際、身長150cm前後の成人ダミー（AF05型）を使って安全を確認しているからです。 　

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https://news.yahoo.co.jp/articles/29c4004c107a2a76627760f7f3026be8c72e8837

 

8月21日17時10分にYAHOOニュース（LASISA）からは、身長140㎝までチャイルドシート着用とは知らなかったというSNS投稿に対し4.9万の「いいね」がついたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

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JAF（日本自動車連盟）のウェブサイトでは、・・・「6歳から140cmに身長が達するまで」の期間にチャイルドシートを着用することを推奨しています。

サイト内では、116cmの子どもの画像を例に、身長が140cm未満でシートベルトをした場合、「肩ベルトが首にかかっています。腰ベルトも柔らかいおなかの位置に上がっています。この状態で大きな衝撃を受けると、首や内臓を損傷する危険があります」と説明しています。

SNSでは、「事件を見て改めてJAFのサイトを調べたら、身長140cmまでは本来チャイルドシートをしないと事故で腹部と首が締まるって…知らなかった……」という投稿に対し、 「140cm未満の小さい子にはシートベルトだけでは危険で、チャイルドシートが必要だったんだ」、「5歳ぐらいからはシートベルトで大丈夫だと思っちゃうよなぁ」、「140cmまでは必ずチャイルドシートを付けよう」 というコメントが寄せられていました。

今回の「知らなかった」とする投稿には4.9万いいねがついており、いつから大人と同じシートベルトを着用させてよいかの明確な基準が浸透してなかったことを裏付けています。

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【画像】「法律違反ではないけど…」これが《危険な理由》です！（9枚） 　

https://news.yahoo.co.jp/articles/78a97e8bda6d7b8ff60162d89d2adfac58bcca25  

 

8月21日18時44分にYAHOOニュース（産経新聞）からは、JAFは身長推奨基準を140㎝から150㎝に引き上げるなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

チャイルドシートを使わず、シートベルトをした子供が死傷する事故の増加を受け、日本自動車連盟（JAF）がチャイルドシートの使用を推奨する基準を見直すことが21日、わかった。

これまでチャイルドシートの使用は身長140センチ未満を推奨していたが、安全性を重視し、来年に150センチ未満に引き上げる。

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海外では身長150センチ未満の子供のチャイルドシート使用を義務付ける国もあり、日本自動車工業会も子供の交通事故による死傷者を減らすため、150センチまで児童用チャイルドシートの使用を推奨している。

ただ、国内では団体によって推奨基準は統一されておらず、JAFの引き上げで基準統一の動きが広がる可能性がある。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2592a8c0e8d92d7687ab216bd0b9e888b1567113

 

 

 

2024/08/24 (Sat) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)