2016年6月2日 長崎市の路面電車が交差点を右折中に脱線、この交差点では９年前に２回、昨年にも１回脱線事故が起きており、先月に全面運行を再開したばかりだった （修正１）

2016年6月3日20時16分に西日本新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

6月3日19時9分にＹＡＨＯＯニュース（毎日新聞）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２日午後１０時５０分ごろ、長崎市桶屋町の公会堂前交差点で、長崎電気軌道の蛍茶屋発赤迫行きの路面電車（１両編成）が脱線した。

乗客の男子高校生１人と運転士にけがはなかった。

同社は、同交差点を通る路線の運行を当面休止。

３日までに約２万８千人に影響が出た。

 

同交差点では、２００７年に２度、昨年１０月１１日にも脱線事故があり、５月２３日に全面運行を再開したばかりだった。

 

運輸安全委員会は、３日、鉄道事故調査官２人を派遣し、原因を調べている。

調査官は、「レールとレールの交差部分に脱線した痕跡がある」と話した。

 

現場は、複数の路線が交わる地点。

同社によると、電車は右カーブを時速約６ｋｍで進行中、運転士が異常音を聞いた後、後方の台車の車輪が左に約１ｍ脱線した。

 

昨年の事故では、レールの摩耗などが原因としてレールを交換し、全種類の車両で計２７回の試運転をして異常がないことを確認。

現場のカーブ付近では、速度を落とすようにしていた。

 

事故後の点検では、レールに異常はみられなかったという。

脱線した車両は１９６１年から、昨年脱線した車両は６２年から稼働していた。

 

運転再開のめどは立っておらず、同社は７～９月に計画していた納涼ビール電車などイベントを取りやめた。

中島社長は、「心よりおわび申し上げる。脱線事故を再発させたことを重く受け止め、防止策を考えていきたい」と陳謝した。

 

出典

『路面電車また脱線　長崎、前回と同じ交差点 [長崎県]』

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/nagasaki/article/249638

『＜長崎・路面電車脱線＞一部運休で２．８万人に影響』

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160603-00000065-mai-soci

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

運輸安全委員会ＨＰに２００７年５月の脱線事故報告書が掲載されており、その１９ページに、原因が以下のように記されている。

 

本事故は、本件分岐器中の右曲線部において、本件電車の後台車第１軸の右車輪がフランジ背面を本ガードレール等の右側面に接触させながら走行していた際に、同側面に右凸部が存在したことにより、大きな横圧が瞬間的に発生して脱線係数が大きくなったとともに、同側面が粗い状態にあったことから右車輪フランジ背面と同側面の間の摩擦係数が大きくなっていたことにより、限界脱線係数が低下したため、同軸右車輪が右ウィングレールに乗り上がった後、同軸左車輪が左レールに乗り上がって同軸が左に脱線し、続いて第２軸も左に脱線したことによるものと考えられる。

 

http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2008-7-1.pdf

 

なお、昨年の事故の報告書は「調査中」として、まだ掲載されていない。

 

 

 

（２０１７年１２月１日　修正１　；追記）

 

2017年11月29日9時9分にＮＨＫ長崎から、対策が取られ運行が再開されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

長崎電気軌道の路面電車は、長崎市の「公会堂前」の交差点で、平成１９年から去年６月にかけて、あわせて４回脱線事故が起き、蛍茶屋から赤迫を結ぶ３号系統の一部区間が運休していた。

長崎電気軌道は、先月１０日から、事故現場の線路のカーブを半径２０ｍから３５ｍに緩やかにする工事を行い、その後の試運転でも異常がなかったため、２９日朝の始発から、およそ１年半ぶりに全線で運行が再開された。

 

長崎電気軌道は当面の間、現場に社員を派遣して、異常がないかなどの確認作業を続けるという。

 

出典

『路面電車１年半ぶりに全線で運行』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagasaki/5035945861.html　

 

 

11月23日20時3分に読売新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

同社と運輸安全委員会は、今回の事故について、車輪との接触によるレールの変形が原因と分析。

 

同社は、車輪との接触が少なくなるようレールの設計を変更し、カーブの半径を大きくする工事を進めてきた。

 

出典

『４回脱線の路面電車、工事終えようやく運行へ』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171123-OYT1T50065.html　

 

 

11月20日付でＮＨＫ長崎文化放送からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

長崎電気軌道は、レールを上下線ともに新調したほか、カーブを緩やかにした。

 

１７日に始まった試運転では、車両がカーブを通る際の音や振動に異常がないかなどを確認した。

 

出典

『路面電車　再開に向け試運転開始』

https://www.ncctv.co.jp/news/46449.html

 

 

 

 

2016/06/09 (Thu) 【交通】　鉄道 Comment(0)