2017年6月22日 北海道留寿都村の遊園地で遊具のバイキングが停止中、小６男児が片手を離した際に足が滑り、安全バーをすり抜けて１５ｃｍ下の乗り場に落下し軽傷 （修正１）

2017年6月22日20時14分にＮＨＫ北海道から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

6月22日19時36分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２２日午後２時ごろ、留寿都村にある「ルスツリゾート」にある遊園地で、修学旅行のため訪れていた青森県弘前市立千年小学校に通う６年生の１１歳の男子児童が大型遊具から落ちた。

警察によると、児童は後頭部を打ったほか、ひざに擦り傷を負い、けがの程度は軽いという。

児童は２２日、６年生の児童と教員、あわせて５８人で遊園地を訪れ、警察によると、ほかの児童と一緒に「バイキング」と呼ばれる、船の形をして前後に大きく揺れる大型遊具に乗っていて落ちたという。

当時、児童は３人で腰掛けるシートの最後尾の端に座っていて、安全バーでシート全体を固定していたということだが、安全バーから体がすり抜け、１５ｃｍほど下の遊具の乗り場に落ちたという。

これまでの調べに、児童は「背中がかゆく、片手を離したところ、雨でぬれていた足が滑って、下に引っ張られるように抜け落ちた」と話しているということで、警察が当時の詳しい状況を調べている。

 

ルスツリゾートの運営会社によると、事故があった「バイキング」は、船の形をして前後に大きく揺れる大型の遊具で、最も高いところで地上約６ｍまで上昇する。
定員は４０人で、利用する際に年齢の制限はないが、身長は１ｍ１０ｃｍ以上という条件があるという。

ルスツリゾートの遊具を管理する部署によると、男子児童が落ちたのはブレーキがかかってからで、揺れはなくなってきていたが、遊具が下向きになったときに、男子児童の体が胸の付近に固定されていた安全バーからすり抜けてしまったという。

 

出典

『大型遊具から落ち男子児童けが』

http://www.nhk.or.jp/sapporo-news/20170622/4505111.html　

『遊園地の「バイキング」から男児転落、軽傷　北海道』

http://www.asahi.com/articles/ASK6Q65F2K6QIIPE02K.html　

 

 

6月22日17時12分に産経新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

バイキングは停止する途中だった。

 

事故時に乗っていたのは、男児と他の児童２人の計３人だけだった。

横一列に並び、男児は端に座っていた。

 

安全バーは金属製で、頭上から胸にかけて下ろし、一列で共有するタイプだった。

 

出典

『乗り物バイキングから転落　修学旅行の小６男児けが　北海道、ルスツリゾート』

http://www.sankei.com/affairs/news/170622/afr1706220029-n1.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

ＮＨＫの映像では、アナウンサー？が事故の再現をして見せていたが、それによると、座席の右端に座っていた児童が斜め右前方の船外に向けて足からスルリと抜けた模様。

 

 

 

（２０１７年１０月２８日　修正１　；追記）

 

2017年10月26日12時13分に読売新聞から、事故調査報告書が公表されたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

国交省は２５日、遊具が転落を防止する構造になっていなかったことが原因などとする事故調査報告書を公表した。

 

報告書では、安全用の手すりでは体が完全に固定されない上、座席横にある乗降口にも扉などがなく、こうした構造が事故につながったとした。

 

同省によると、同遊園地は８月から、座席の片側を金属製の柵で塞ぎ、乗降口にチェーンを付けるなどの再発防止策を講じて運転を再開した。

 

また、同型機が北海道や栃木、愛知などの計１９遊園地に設置されていることから、同省は９月、同様の対策を講じるよう、各遊園地側に指導した。

 

出典

『ルスツ遊園地事故「転落防げない構造」…報告書』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20171026-OYT1T50028.html　

 

 

10月25日14時0分に日本経済新聞からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

報告書によると、乗り物の安全バーが体を完全に固定する構造になっていなかった。

座席には滑り止めも装備されておらず、乗り物の出入り口には扉がついていなかった。

報告書は、こうした構造が事故につながったと分析している。

 

国交省によると、製造元が同じで同型の乗り物と、構造が似ており転落する恐れがある遊具は、北海道、宮城、新潟、東京、福井、静岡、愛知、兵庫、広島、岡山、熊本など、１８都道県の２７遊園地にある。

 

同省は、ルスツリゾートを含むこれらの遊園地に対し、自治体を通じて、乗り物の出入り口に扉や柵を設置するなど再発防止策をとるよう指導した。

 

出典

『「海賊船」に構造上の問題　27遊園地に対策指示 国交省』

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO22674300V21C17A0CC0000/

 

 

10月25日付の北海道新聞紙面には、事故時の状況に関し、やや分かりやすい記事が下記趣旨で掲載されていた。

 

運行時には席に座った乗客の前に水平の安全バーが下りてきて、乗客が安全バーを掴むことで転落を防ぐ仕組み。

 

しかし、乗客が体勢を崩した場合、座席と安全バーの間から体がすり抜け、座席前方の床へ滑り落ちる恐れがあった。

 

床部分は左右両側に転落防止用の柵などがなく、男児はここから遊具の外側へ落ちた。
高さは約３０ｃｍとみられる。

 

 

 

 

2017/06/30 (Fri) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)