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                                                       本ブログでは、産業現場などで最近起きた事故、過去に起きた事故のフォロー報道などの情報を提供しています。  それは、そういった情報が皆さんの職場の安全を考える上でのヒントにでもなればと考えているからであり、また、明日は我が身と気を引き締めることで事故防止が図れるかもしれない・・・・そのように思っているからです。  本ブログは、都度の閲覧以外、ラフな事例データーベースとして使っていただくことも可能です。        一方、安全担当者は環境も担当していることが多いと思いますので、あわせて環境問題に関する情報も提供するようにしています。       (旧タイトル;産業安全と事故防止について考える)
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2015121030分に朝日新聞から、『ヘルメット、命守った 県立高で義務化、効果発揮』というタイトルで、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

自転車で通学する県立高校生にヘルメットの着用を義務化した7月以降、自転車で登下校する高校生と自動車がからむ大きな事故が4件起きたが、いずれも頭部への大きなけがを免れたと、県教委が公表した。
私立高校でも義務化の動きが進んでおり、「命を守るための着用」が普及してきた。

ヘルメットは、県教委とPTAなどでつくる県教育振興会が助成金を出して県立高の生徒約2万9千人に無償で配り、7月から着用を義務づけた。

県内では昨年、自転車の高校生が車と衝突して亡くなる事故が2件発生。
「安全のために着用を」という機運が盛り上がり、義務化につながった。

県教委によると、義務化以降の大きな事故は計4件(11月末現在)。
下校中に車と衝突し骨折などの重傷を負ったり、横断歩道で車にはねられて肩や腰を打ったりする事故だったが、いずれの高校生もヘルメットを着用しており、頭部への大きな損傷を免れ、命に別条はなかったという。
県教委高校教育課の長井課長は、「着用は若い命を守る。義務化してよかったと実感する」と話した。

一方、私立学校でも義務化への動きが進んでいる。

新田青雲中等教育学校(松山市)は、今年4月、後期課程(高校1~3年生)の自転車通学生に、登下校時の着用を義務づけた。
ヘルメットは県立高校生と同じ穴あき型で、購入費は保護者が負担した。
同校は、入学時に自転車保険の加入も義務づけている。

同校では、ここ数年、車と接触して頭部を打つなどする大きな事故が2件起こったという。
同校は、「安全と命を守るために決定した」としており、生徒からは「意外に格好いい」と好評だという。

今治明徳高(今治市)も、本校と矢田分校で、来年4月に着用を義務化する予定だ。
自転車通学で、年に数件の接触事故があるという。

県私学文書課の担当者は、「来年度以降、義務化する私立が増えると見込まれるので、購入補助を検討している」としている。

県全体ではヘルメット着用が定着してきた一方で、高齢者の着用率の低さが目立っている。
県警が先月実施した街頭調査では、全体の着用率約65%に対して、高齢者と思われる人の着用率は約3%にとどまった。
県などは、10日に松山市中心部で、高齢者にヘルメット着用を呼びかける啓発活動を予定している。

県消防防災安全課などのまとめでは、11月末現在、県内の自転車事故による死者は17人で、昨年同時期と比べて7人増。
死者のうち15人は65歳以上で、ヘルメットをかぶっていたのは1人だけだったという。


出典URL

http://www.asahi.com/articles/ASHD76GN0HD7PFIB019.html

 

 

 

 

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そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
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