2017年9月15日報道 国交省は全国で20万台走っていると推定される車検切れの車に関し、来年度からナンバーを可搬式カメラで瞬時に読み取り現場で摘発する、そのためのデモが公開された

2017年9月15日11時34分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

9月15日15時0分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

国土交通省は、公道を走行している車両のナンバーを可搬式のカメラで読み取り、車検切れかどうかを瞬時に判別する装置を平成３０年度、全国で運用する。

警察と連携し、現場で取り締まりを実施する。

 

月内にも全国５カ所で試行導入（実証実験）するのに合わせ、１５日に国交省（東京都千代田区）でデモンストレーションを公開した。

 

国交省によると、国内の車両保有台数は約８０００万台で、このうち約５１０万台は車検が切れたままになっている。

 

多くは放置状態とみられるが、過去の調査から、全体の０．２７％程度、約２０万台が公道を走行していると推定。

これらは，自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）も切れている可能性が高いという。

 

現場では、警察との街頭検査で、持ち運びできるカメラを道路脇に設置。

自動的に読み取った車両のナンバーを、車検切れ車両の情報を登録したパソコンで照合する。

 

車検切れだった場合には、約１．５秒後にパソコン画面に「ＨＩＴ」という赤い通知が出る仕組みで、前方にいる警察官らが車両を止めて取り締まる。

 

車検切れが発覚した場合は、ドライバーは整備工場などで車検を受ける必要がある。

また、公道を走れなくなるため、現場に車両運搬車を手配する必要も出てくる。

 

車検は道路運送車両法で義務付けられており、違反した場合は、６カ月以下の懲役か３０万円以下の罰金が科される。

 

国交省はこれまで、固定式の機器でナンバーを撮影。

撮影データを回収後に照合して、所有者にはがきを送り、車検を受けるよう促してきた。

だが、応じない場合もあり、その場での取り締まりに乗り出すことにした。

 

試験導入する場所や日時は非公表。

 

今回の装置導入で取り締まり効果の向上を見込んでおり、３０年度には全国の地方運輸局など１０カ所に１台ずつ導入して、各都道府県で取り締まりに当たる。

 

出典

『車検切れを瞬時判定　現場で取り締まりへ　国交省がデモ公開』

http://www.sankei.com/affairs/news/170915/afr1709150018-n1.html　

『車検切れで走れば即「ヒット」　取り締まりへ新システム』

http://www.asahi.com/articles/ASK9G5JR0K9GUTIL03J.html　

 

 

 

 

2017/09/23 (Sat) 【事故等統計・安全指導規制】 Comment(0)