2017年3月12日 和歌山県白浜市のレジャー施設で飼育員がアジア象の顔付近をブラシで水洗中、嫌がった象が振り回した鼻で鉄柵にたたきつけられ、そのうえ鼻で支柱に押し付けられて死亡

2017年3月12日20時40分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月12日19時44分にＮＨＫ和歌山から、3月13日付で毎日新聞東京版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１２日午前９時１５分ごろ、和歌山県白浜町のレジャー施設「アドベンチャーワールド」で、アジアゾウの体を洗っていたタイ国籍の飼育員マディさん（３７）が、ゾウが振り回した鼻に当たり、救急搬送された病院で約１時間後に、脳挫傷による死亡が確認された。

警察が、当時の詳しい状況を調べている。

 

警察によると、ゾウは４０歳の雌のラリー（約３．５トン、高さは３ｍ近い）。

当時、マディさんは開園準備のため、別のタイ人男性飼育員（５３）とともに、おりの中でラリーを含む２頭のゾウの体を洗っていたという。

 

マディさんがラリーの顔付近を洗っていたところ、ラリーが嫌がったため鼻が当たっておりの鉄柵に飛ばされ、たたきつけられた。

ラリーはさらに、マディさんに襲いかかり、鼻で体を押さえつけたため、男性飼育員が救助。

マディさんは病院搬送時、すでに意識がなかったという。 

 

施設は開園前で、客はいなかった。

施設はこの日、通常より５分遅れでオープンしたが、１３、１４日は臨時休園する。

 

ラリーは昭和５３年の開園当初からこの動物公園で暮らしているが、飼育員にけがをさせたことはなかったという。

 

亡くなったマディさんはタイで１０年以上、ゾウを飼育した経験があり、平成２７年から同施設に勤務していた。 

 

出典

『アジアゾウに襲われ、タイ人の男性飼育員が死亡　和歌山・アドベンチャーワールド』

http://www.sankei.com/west/news/170312/wst1703120022-n1.html

『ゾウの鼻にあたり飼育員死亡』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044663341.html?t=1489348635244　

『飼育員死亡　洗体作業中、ゾウにたたかれ　脳挫傷で　和歌山』

http://mainichi.jp/articles/20170313/ddm/041/040/075000c　

 

 

3月12日19時31分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

施設によると、現場は象２頭を飼育する「ゾウふれあい広場」のおり（縦１９ｍ、幅６ｍ、高さ３ｍ）の中。

２人は、体を横たえたラリーに水をかけてブラシで洗っていたが、ラリーが急に立ってマディさんに鼻を当て、金属製のおりの柱（直径約１５ｃｍ）に押しつけたという。 

 

ラリーが客の手から鼻でバナナを受け取る「おやつタイム」や、来園客を背中に乗せるもう１頭の「エレファントライド」は、当面休止する。

 

出典
『象の鼻に当たり飼育員死亡　アドベンチャーワールド』

http://www.asahi.com/articles/ASK3D3TP5K3DPXLB00D.html　

 

 

3月12日20時22分に同じ産経新聞ｗｅｓｔから、過去の大型動物をめぐる主な事故のリスト付きで、下記趣旨の解説記事がネット配信されていた。

 

動物園やサファリパークなどで飼育員がライオンやゾウなど大型動物に襲われる事故は、近年、全国的に相次いでいる。

 

千葉県成田市の動物プロダクションでは、今年１月、飼育員の男女２人が雄の成獣のライオンに襲われ重傷。

翌月には長野県小諸市の市動物園で、２０代の女性飼育員が雌ライオンに顔や足をかまれ、大けがを負った。

 

今回のアドベンチャーワールドと同様、ゾウが絡んだ事故もあり、平成２４年にはラオス人の男性飼育員が雌のアジアゾウに胸などを踏まれて死亡。

 

ゾウは穏やかそうな外見とは対照的に飼育員との事故が多い動物とされ、千葉県市原市の「市原ぞうの国」の広報担当者は、「体が大きく、わずかな動作でも飼育員の大けがにつながりやすい。信頼関係がなければ近づいてはいけないが、人間とのコミュニケーションを求める性格もある」と、飼育の難しさを強調した。

 

動物の行動に詳しい岩手大学の出口善隆准教授も、「雌ゾウは、発情期や排卵が近づくと、外部との接触を嫌がる傾向にある」と指摘。

その上で、全国的に大型動物の飼育事故が相次いでいることについて、「飼育下の動物でも、野性的な面は完全には排除できない。施設は飼育員の経験に頼るだけではなく、緊急避難の方法など対策を考えていく必要がある」と話した。

 

出典

『ゾウの飼育員死亡　「飼育下でも野性的な面は排除できない」　専門家が警鐘』

http://www.sankei.com/west/news/170312/wst1703120043-n1.html　

 

 

3月14日17時50分にＮＨＫ和歌山からは、施設は飼育方法を変更するという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

施設では臨時休園して、事故の再発防止策を検討してきた。

その結果、今後は原則として飼育員がゾウと同じスペースに入らずに、柵の外から餌やりや体の洗浄などを行い、掃除の際には前もってゾウを別の場所に移動させることになった。

これを受けて、今月１７日から営業を再開するが、来園者がゾウの背中の上に乗ったり餌を与えたりする催しについては引き続き休止し、安全対策の検討を進めるとしている。

日本動物園水族館協会によると、国内では、同じ飼育スペースに入ってゾウの世話を行う施設が多いということだが、アメリカでは、トレーニングを重ねることで、柵の外からでも飼育や健康チェックを行えるようにしている施設が増えているという。

今回の事故を教訓に、誰もが安心できる飼育方法を検討することが、改めて求められている。

 

出典

『ゾウの事故で飼育方法を変更』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/wakayama/2044710691.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

産経新聞ｗｅｓｔに掲載されている事故リスト中、いくつかの事例は本ブログでも紹介している。

 

 

 

 

2017/03/19 (Sun) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)

2017年3月10日報道 九州大学の研究グループは、ドイツで２００８年に発表された鉄鋼材料が強い負荷の繰り返し荷重に対し従来品の１０倍の強さを持つことを発見した

2017年3月10日8時27分にＮＨＫ福岡ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

九州大学の研究グループは、ドイツで開発されたものの、まだ広く普及していない鉄鋼材料が、動物の骨に似たしなやかな構造を持ち、金属疲労に強いことを発見したと発表した。

九州大学大学院の津崎兼彰教授や小山元道助教らのグループは、ドイツの研究所が２００８年に発表したものの、まだ広く普及していない鉄鋼材料に注目し、金属疲労の進み具合について実験を繰り返した。

一般的な鉄鋼と比較したところ、比較的弱い負荷をかけた場合は大きな差がなかったのに、強い負荷をかけると、ドイツの鉄鋼材料は１０倍以上の強さを示したという。

このため電子顕微鏡で調べたところ、動物の骨に似たしなやかな構造を持ち、金属疲労に特有の亀裂が生じても拡大しない特徴があることがわかったという。

津崎教授は会見で、「この鉄鋼を使えば金属疲労を防ぐことができ、より安全な飛行機や車を開発することが可能だ」と話している。

この研究成果は、アメリカの科学雑誌「サイエンス」に掲載されたという。

 

出典

『金属疲労に強い鉄鋼材料を発見』

http://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20170310/4543481.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

九州大学ＨＰに３月１０日付で、以下の記事が掲載されていた。

「サイエンス」に金属疲労関係の記事が掲載されるのは珍しいとのこと。

 

 

『骨のような壊れ方で、金属疲労に強いミクロ構造を、鉄鋼材料で発見　－安全安心に貢献する金属疲労研究の新展開－』

 

輸送機器や機械類の破壊事故の約8割は金属疲労が原因とされています。
このため、金属材料と金属部品の疲労特性を正しく理解し評価すること、また疲労特性に優れた金属材料を地道に開発し製造することは、地味な営みではありますが、安全安心な社会基盤の実現にとって重要です。

金属疲労破壊では、一度に加える力は小さくても何度も繰り返して加えることで、材料表面に微小なき裂が発生しそれが拡大伝ぱして次第に大きく広がり最終的な破壊に至ります。

 

九州大学大学院工学研究院機械工学部門の小山元道助教、野口博司教授、津﨑兼彰教授の研究グループは、この疲労き裂の発生と伝ぱを抑えるために、き裂先端部分での局所的な力学状態と金属ミクロ構造の関係に注目した研究を行いました。

 

き裂発生の抑制の為にき裂周囲の金属が膨張や硬化する構造、き裂伝ぱ抑制の為にき裂面同士の摩擦が起こる構造に着目して、画期的な疲労特性を示す鉄鋼を見出しました。

特に「層状形態を要素に含む階層性原子集団の金属ミクロ構造」によって、鉄鋼が動物の骨のような粘りのある壊れ方をするため、き裂伝ぱが抑えられて疲労寿命が格段に延びることを明らかにしました。

 

本成果は、応用面実用面への貢献はもちろん、疲労などの力学特性に優れた金属材料の開発に貢献する金属物理学、また鋭いき裂先端という特殊な力学状態を解析する破壊力学の両学問分野にとっても新展開をもたらすものとして期待されます。

本研究は米国・マサチューセッツ工科大学およびドイツ・マックスプランク鉄鋼研究所と連携して九州大学伊都キャンパスで実施され、その成果は平成29年3月9日（木）午後2時（米国東部時間）に米国科学誌ScienceにREPORT（筆頭著者：小山助教）として掲載されました。

また、本研究は日本学術振興会科学研究費補助金若手研究(B)(15K18235)および基盤研究(S)(16H06365)の支援により遂行されました。

 

［研究者からひとこと］

 

構造金属材料の疲労に関する論文がScience誌に掲載されたことは長い間ありませんでした。

本成果はそれほどに金属疲労研究として画期的であり、機械工学と材料科学の研究者がスクラムを組むことで初めて達成できました。

これを安全安心な社会基盤の構築にとって重要な金属疲労研究の活性化と新たな展開に繋げるために、今後も教育研究を続けます。

 

http://www.kyushu-u.ac.jp/ja/researches/view/97　

 

 

 

 

2017/03/18 (Sat) 【環境情報・安全周辺情報】 Comment(0)

2017年3月10日 山口県宇部市の遊園地で懸垂式モノレールの乗り場床を従業員が溶接補修中、飛び散った火花により１階の管理事務所などが全焼、けが人なし

2017年3月10日18時54分にＮＨＫ山口から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月10日付で日テレＮＥＷＳ２４（山口放送）から、3月10日22時26分に産経新聞ｗｅｓｔからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１０日午後３時半すぎ、宇部市の「ときわ遊園地」の従業員から「遊具が燃えている」と消防に通報があった。

ときわ公園管理課によると、火が出たのは「スカイダンボ」という、遊園地の上空をゴンドラに乗って１周する懸垂式モノレールの乗り場で、この遊具は点検期間中で営業していなかったが、一時、煙が激しく上がったため、園内にいた２０人ほどの客を外に避難させたという。

消防と警察によると、火はおよそ３０分後に消し止められたが、鉄骨の建物の２階部分にある乗り場と１階の遊園地を管理する会社の事務所、合わせて３２３ｍ２が全焼した。
この火事でけが人はいなかった。

ときわ公園管理課によると、当時、乗り場の床を補修するため男性従業員が溶接していたということで、警察は、溶接の火花が飛び散って下にある事務所に火が燃え移った可能性があるとみて、詳しい状況を調べている。

 

下関地方気象台によると、宇部市では午後３時半ごろ、最大瞬間風速８．７ｍの風が吹いており、山口県全域に乾燥注意報が出ていた。

宇部市によると、この火事の影響で「ときわ遊園地」は１２日まで休園するという。

 

出典

『ときわ遊園地で火事 客避難』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4064630921.html?t=1489173422726　

『遊園地で遊具の建物が燃える火事（山口県）』

http://www.news24.jp/nnn/news8708832.html　

『遊園地で火災、けが人なし　山口・宇部』

http://www.sankei.com/west/news/170310/wst1703100094-n1.html　

 

 

 

 

2017/03/18 (Sat) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)

2016年12月8日発表 島根原発２号機で２７年間点検記録のない空調ダクトに結露で複数の腐食穴が開いていることを発見、事故時に放射性物質が制御室に入る恐れがあった （第２報）

2016年12月15日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正３として掲載します。

第１報は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/6575/

 

 

（２０１７年３月１７日　修正３　；追記）

 

2017年3月9日20時46分にＮＨＫ松江から、結露のほか取り込まれた外気の水分や塩分などがダクトの内面に付着し腐食が起きたらしいという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

島根原発２号機で中央制御室の換気用のダクトに腐食によるとみられる穴が相次いで見つかった問題について、中国電力は、ダクトに取り込まれた外気の水分や塩分などが付着し腐食が起きたことが原因と推定されるとした上で、点検を強化することを盛り込んだ報告書をまとめ、原子力規制委員会などに提出した。

松江市にある島根原発２号機では、去年１２月、中央制御室の換気装置の金属製のダクトに腐食によるとみられる縦およそ３０ｃｍ、横およそ１ｍの穴があいているのが見つかったほか、その後の点検で、ほかにも１８個の穴が確認された。

この問題で中国電力は、原因と再発防止策を報告書にまとめ、原子力規制委員会と島根県に提出するとともに、松江市で記者会見した。

それによると、穴があいた原因については、結露のほか、取り込まれた外気の水分や塩分などがダクトの内面に付着し腐食が起きたものと推定され、これまでの点検計画では、こうした腐食を考慮していなかったとしている。

その上で、再発防止策として点検の強化を盛り込み、具体的にはダクトの点検の頻度を増やすとともに腐食が起きやすいか所は必要に応じダクトを覆う保温材を取り外して点検を行うとしている。

記者会見した中国電力島根原子力本部の広報部長は、「再発防止策を着実に実施して、安全性の向上に努めたい」と述べた。

出典

『島根原発ダクト問題で報告書』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/4034589971.html?t=1489089845802

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

中国電量ＨＰに掲載されている報道資料中のポイント部分は下記。

 

４．推定原因

 

（１）腐食の発生原因

 

点検調査の結果，腐食孔等が外気取入れラインに確認されることおよび腐食が内面を起点として進行していることから，腐食の発生原因は，ダクト内面に発生した結露および外気とともにダクト内に取り込まれた水分や海塩粒子が，ダクト内の構造物や気流の方向が変わる箇所でダクト内面に付着し，腐食を発生させたことによるものと推定した。

 

外気取入れラインについて，雨水や霧，水分および海塩粒子が取り込まれ，内面から腐食が進行する可能性があることを考慮した点検の計画になっていなかったため，腐食孔に至る前に劣化状況を把握することができなかった。

 

５．再発防止対策

 

原因調査および推定原因の結果から，保守点検を見直して適切な保全を行うことが再発防止に有効であることから，再発防止対策として保守点検の内容の見直しを行う。

加えて，ダクト内への水分および海塩粒子の取り込み量の低減ならびに劣化状況の把握性向上の観点から，更なる対策を実施する。

 

（１）保守点検の見直し

 ａ．内面点検

既設の点検口等からの内面点検に加え，新たに外気取入れラインに追加設置する点検口からも内面点検を実施する。

点検の頻度は，外気取入れラインは１Ｃ，外気取入れライン以外は６Ｃとする。

なお，外気取入れ部についても３Ｃから１Ｃに見直す。

 ｂ．外面点検

外面点検も引き続き実施することとする。

外気取入れラインの内面の腐食が起きやすい箇所は，念のため，代表箇所の保温材を取り外して，外面点検を実施する。

外気取入れライン以外については，必要に応じて代表箇所の保温材を取り外して，外面点検を実施する。

点検の頻度は，10Ｃから６Ｃに見直す。

 

出典

『島根原子力発電所２号機 中央制御室空調換気系ダクト腐食事象に係る報告書の提出について』

http://www.energia.co.jp/atom_info/press/2017/9919.html

 

 

 

（２０１７年１１月３０日　修正４　；追記）

 

2017年11月27日21時17分にＮＨＫ島根から、３月に提出した報告書に具体的な再発防止策を盛り込み再提出したという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

去年、島根原発２号機で原発の制御を行う「中央制御室」の換気用のダクトに腐食による穴が相次いで見つかった問題で、中国電力は、具体的な再発防止策などを盛り込んだ報告書を改めて国の原子力規制委員会に提出した。

松江市にある島根原発２号機では、去年１２月、事故の際に外気を遮断する必要がある「中央制御室」で、換気用ダクトの一部が腐食して穴が開いているのが相次いで見つかり、穴はこれまでに６５個見つかっている。

中国電力はことし３月、原因や再発防止策をまとめた報告書を国の原子力規制委員会に提出したが、規制委員会から、より具体的な防止策などを求められたため、２７日、新たな報告書を提出した。

報告書では、これまでのダクトは角張った形状をしていて、外気に含まれる水分が角にたまりやすかったことから、丸みを帯びた形状のダクトに取り替えることや、腐食している場所を目視の点検ですぐに見つけられるように、材質をステンレスから炭素鋼に変えることなどの対策が盛り込まれている。

中国電力は、提出した再発防止策が規制委員会に了承されれば、この問題についての住民向けの説明会を、再度、開きたいとしている。

 

出典

『原発ダクト問題で具体的防止策』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/matsue/4033073511.html

 

 

 

 

2017/03/17 (Fri) 【設備異常】　切断・破損・腐食等 Comment(0)

2017年2月25日 愛知県西尾市で直径１ｍの農水管の中に入って錆止め塗装中、配管立ち下がり部の底で３人が死傷、仕様書で禁止されていたトルエン含有塗料を使っていた （第２報）

2017年3月4日に掲載した元記事がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第２報修正１として掲載します。（新情報に基づき、第１報ともどもタイトルも修正した）

第１報は下記参照。

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/6841/

 

 

（２０１７年３月１７日　修正１　：追記）

 

2017年2月26日付と2月27日付の中日新聞紙面に、元請けは有機溶剤入り塗料の使用を認めたなど、下記趣旨の記事が掲載されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）

 

消防の担当者によると、３人が倒れていたのは、地下を延びてきた農水管が安藤川をまたぐため、地上に垂直に折れ曲がるＬ字形の底の部分。

 

垂直部分の高さは４．５ｍあり、救急隊員が中に入った時には、管内の上方から縄ばしごが掛かっていた。

 

管への出入り口は、そこから川へ向かって２７ｍ延びたところにあり、近くに換気のための送排風機が置いてあった。

 

管の内部は塗料のシンナーの臭いが強くしたため、先行した隊員が酸素ボンベ３本を開放。

酸素濃度や可燃性ガスの有無を調べてから、救助にあたった。

 

また、現場に止まっていた工事車両の荷台に有機溶剤入りの塗料が積んであり、元請け業者に確かめたところ、設計通りの塗料を使っていなかったことを認めた。

 

 

 

（２０１７年７月２８日　修正２　；追記）

 

2017年7月25日付で毎日新聞中部版から、乾燥が早いトルエン含有塗料を勝手に使っていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

県警西尾署は２５日、工事の元請け会社の社員で現場監督の男（５８）＝西尾市＝を業務上過失致死傷容疑で書類送検した。

また、作業主任でトルエン中毒で死亡した下請け会社の男＝名古屋市南区、当時６１歳＝も業務上過失傷害容疑で書類送検した。

 

送検容疑は２月２５日、県が発注した西尾市小島町での農業用水管の塗装工事で、作業効率を上げるため、人体に有害なトルエン含有の塗料を適切な届け出や安全対策を取らずに使い、トルエン中毒で男性作業員１人を死亡させ、２人に軽傷を負わせたとしている。

 

同署によると、県は塗料について人体に無害なものの使用を指示していたが、男２人は乾燥の早いトルエン含有のものに勝手に変更していたという。

 

事故当時、作業員３人は地下３ｍの管の内部で作業中だったが、換気設備を設けていなかった。

 

出典

『愛知・西尾の用水管死亡事故　現場監督らを書類送検　業過致死傷容疑』

https://mainichi.jp/articles/20170725/ddh/041/040/008000c　

 

 

7月26日付で朝日新聞（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

現場監督は塗料の変更を了承し、適切な届出と労働者の安全管理を怠った疑いがあり、死亡した作業員は塗料の変更を申し出て現場監督から了承を得たものの、換気設備の設置などの安全対策を怠ったとして、業務上過失傷害の疑いが持たれている。

現場監督は容疑を認めているという。

 

 

 

 

2017/03/17 (Fri) 【中毒】　硫化水素・ＣＯ・塩素等 Comment(0)

2017年3月9日報道 北海道札幌市の病院で医療用麻薬約３０種類計数１００個が行方不明、2016年8月に帳簿紛失に気付き麻取などと調べていた、帳簿管理がズサンだった模様

2017年3月9日11時0分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月9日12時46分に北海道文化放送から、3月9日17時0分に北海道新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

札幌市厚別区のＨ病院で、医療用麻薬を管理する帳簿が２年分なくなっており、３０数品目の麻薬の在庫が書類上の数量と一致しないことが、９日、関係者への取材で分かった。

病院の管理がずさんだったとして、北海道厚生局麻薬取締部が、麻薬取締法違反の疑いで捜査している。

 

関係者によると、昨年１１月に病院側から「在庫の数が合わない」と保健所に連絡があった。

同月に北海道や麻薬取締部が立ち入り検査したところ、２０１３年１０月から２年分の帳簿がなく、他の書類との照合から、鎮痛用麻薬フェンタニルなど約３０種類の錠剤やアンプル、計数１００個の在庫が足りなくなっている可能性が浮上した。

 

道は、管理態勢の改善を指導したが、今年１月の立ち入り検査でも改善されていないことが分かり、麻薬取締部が２月に捜査を開始。

現時点で転売などは確認されておらず、麻薬取締部は、帳簿に記録せずに廃棄した可能性も含め、当時の帳簿管理者など、既に退職した複数の職員らに事情を聴き、詳しい経緯を調べている。

 

病院などによると、２０１６年８月、医療用麻薬を管理する帳簿が紛失している事が分かり、詳しく調べたところ、一部の麻薬の在庫が、保管しているはずの数より少なくなっていることがわかった。

 

出典

『麻薬帳簿　札幌の病院で紛失　在庫数合わず、麻取が捜査』

http://mainichi.jp/articles/20170309/k00/00e/040/235000c

『病院の医療用"麻薬" 帳簿紛失 麻薬も"消えた"…ずさん管理か　札幌市』

http://uhb.jp/news/?id=1327

『医療用麻薬ずさん管理　札幌の病院　帳簿なし、道厚生局捜査』

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0376976.html　

 

 

3月9日19時55分にＮＨＫ札幌からも、同趣旨の解説的記事がネット配信されていた。

 

医療用麻薬は、がんの痛みを和らげる効果があるとして医療現場で使われている一方で、ずさんな管理が行われると、ほかの目的で使用されたり、犯罪につながったりするおそれがある。

このため医療現場では、麻薬はカギのかかる場所に保管し、資格を得た医師や薬剤師などだけが、品目ごとに数量を帳簿に記載するほか、廃棄する際も必ず別の職員の立ち会いのもとで行うなど、厳重に管理することが義務づけられている。

また、年に１度は、取り扱ったすべての麻薬の在庫量を都道府県に書類で届け出る必要がある。

こうしたなかで、札幌市厚別区にある医療法人「Ｊ会」が運営する「Ｈ病院」では、３年ほど前から、がんの痛みを和らげるフェンタニルやオキシコドンなど３０数品目の麻薬の在庫が、帳簿に記載された数量とあわなくなっていた。

麻薬取締部は、道と合同で、これまで２度にわたって病院に立ち入り検査を行い、その結果、管理を担当していた複数の薬剤師が帳簿に記載しないまま麻薬を廃棄した可能性もあるという。

麻薬取締部は、当時の薬剤師などから事情を聴いて、麻薬の管理の状況について詳しく調べている。

【厳格管理の病院では】

札幌市手稲区の病院では、手術時の麻酔やがんの痛みの緩和などの目的で、３４品目の医療用麻薬を扱っている。

麻薬はすべてカギのかかった金庫に保管され、知事に申請して資格を受けた麻薬管理者がカギを管理する。

また、患者ごとに持ち出した麻薬の数や使わなかった数量なども、『麻薬注射液施用票』と呼ばれる伝票に細かく記録する。
そして、この伝票をもとに、麻薬の品目ごとに分けて、納入した数量や使用した数量などを、毎日、帳簿に記載する。

病院では、帳簿と伝票など複数の書類で二重三重にチェックしているため、在庫が帳簿とあわなくなる問題は起きないと考えている。

 

【行政のチェックに？も】

今回の医療用麻薬の在庫と帳簿の数量があわない問題では、特定の病院のずさんな管理の実態が浮き彫りになった形だが、行政側のチェックの甘さを指摘する声もある。

北海道の場合、麻薬を扱う医療機関には、行政が２年に１度のペースで立ち入り検査を行っている。
しかし、国で決められた、麻薬の在庫状況を帳簿と照合する作業は行っていなかったという。

厚労省の担当者は、「在庫と帳簿のチェックをきちんと行えば、行政が見抜けないことはありえない」と話していて、今回の問題で、行政側のチェックの甘さを指摘している。

 

【今後の影響は】

医療用麻薬をめぐっては、数年前に規制が緩和され、がんの痛みを緩和する目的で、入院患者が自分で管理できるようになった。

こうした規制が緩和されたのも、病院側が徹底した管理を行うことが前提だったが、今回のような問題が起きると規制が再び厳しくなるおそれもあり、麻薬を必要とする患者にも影響が出かねない。

札幌市内の病院で麻薬管理を担当する薬剤師からは、「もし、医療用麻薬の管理の方法がいま以上に厳しくなってしまうと、麻薬を必要としている患者に速やかにお届けできないということにつながってしまうのではないか」といった声も聞かれている。

その一方で、ここ数年、各地では、病院の医師や看護師などが自分で使う目的で医療用麻薬を不正に所持していた問題が相次いでいる。

厳格な管理のもとで適切に使用されるべき医療用麻薬。
ずさんな管理の発覚は、今後、さまざまな形で波紋を広げていきそうだ。

 

出典

『医療麻薬ずさん管理 現状と今後』

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170309/4548021.html　

 

 

 

2017/03/17 (Fri) 【医療】　療養・健康施設等含む Comment(0)

2017年3月9日 東京都八王子市の住宅居間で祖父母と遊んでいた８ケ月女児がハイハイしている時に放し飼いにされていた大型犬（ゴールデンレトリバー）に頭をかまれて死亡 （第１報）

2017年3月10日付で毎日新聞東京版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月10日0時43分に朝日新聞から、3月10日0時57分に共同通信からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。3月10日付の毎日新聞東京版夕刊紙面にも、同趣旨の記事が掲載されていた。

 

９日午後４時３５分ごろ、東京都八王子市北野台５の民家で、生後１０カ月の女児が大型犬のゴールデンレトリバー（４歳オス、体重約３７ｋｇ）に頭をかまれ、約２時間後に搬送先の病院で死亡した。

 

警察によると、現場は女児の母親の実家。

母親は、この日、保育園に女児を預けて出勤したが、女児が発熱したため、祖父母が自宅に引き取って世話していた。

 

当時は祖父母と３人で１階のリビングで遊んでいたが、ハイハイしていた女児に、近くにいた飼い犬が、突然、かみついたという。

近くにいた祖母が「だめ」と怒ると、犬はすぐにおとなしくなったという。

リビングには犬用のケージがあるが、普段から放し飼いにしていたという。

 

女児は、祖父母宅をしばしば訪れていた。

祖父母は警察に「ほえたりかんだりしない、臆病でおとなしい犬だった」と説明しているという。

 

現場は、京王線北野駅の南約１．５ｋｍの閑静な住宅街。

 

日本警察犬協会のホームページによると、ゴールデンレトリバーは従順で忍耐強く、温和な性格。

体高は標準で約５０～６０ｃｍ。

シェパードなどと同様、警察犬指定犬種になっている。

 

環境省によると、犬のかみつき事故（２０１５年度）は全国で４３７３件で、９８％が飼い犬だった。

１５年には北海道の住宅で、女性（５２）が知人の飼い犬にかまれて死亡。

１４年には大分県で、集団登校をしていた小学生ら７人が首輪をつけた中型犬にかみつかれ、けがをする事故が起きている。

 

出典

『乳児死亡　犬にかまれ　預け先の祖父宅飼育　東京・八王子』

http://mainichi.jp/articles/20170310/ddm/041/040/141000c　

『１０カ月の女児、飼い犬にかまれ死亡　東京・八王子』

http://www.asahi.com/articles/ASK397GRMK39UTIL06V.html　

『乳児、飼い犬にかまれ死亡　東京・八王子、祖父母宅』

https://this.kiji.is/212581762460532738?c=39546741839462401　

 

 

3月14日5時0分に朝日新聞からは、下記趣旨の解説的記事が最近のかみつき事故の一覧表付きでネット配信されていた。

 

飼い犬のゴールデンレトリバーに生後１０カ月の女児がかまれて亡くなるという、痛ましい事故があった。

家族同様に慣れ親しんだおとなしい犬でも、人をかむことがあるのか。

どうすれば防げるのか。

 

国内で血統証明書を発行する一般社団法人「ジャパンケネルクラブ」（東京）によると、ゴールデンレトリバーは英国原産。

温和な性格とされ、古くは狩りで撃ち落とした鳥類をくわえて運ぶ「鳥猟犬」だった。

利口で人と行動することを好むため、警察犬や介助犬、災害救助犬として活躍することが多い。

 

では、なぜ、いきなり女児をかんだのか。

 

犬の問題行動やしつけについて出張指導する「Doggy　Labo（ドギー・ラボ）」（東京）代表の中西典子さんによると、犬がかみつくのは、怖い時、不快感がある時、何かを制止したい時が主だという。

 

女児は最近、ハイハイを始めたばかりだった。

「ゴールデンレトリバーが赤ちゃんをかんだというのは、ほとんど聞いたことがないが、人が何とも思わない行動でも、犬がどう受けとめるのか、わからない。予期せぬこともあると理解し、乳児と一緒のときは目を離さないようにしてほしい」

 

東京大学大学院獣医動物行動学研究室の武内ゆかり准教授（動物行動学）は、別の理由を示唆する。

「赤ん坊のミルクの匂いを食べ物と勘違いした可能性が考えられる。小さな体は獲物と認識しやすく、しつけられていても、犬の本能が働くことがある」。

小型犬であっても、室内で赤ちゃんと犬のみにするのは危険だと指摘する。

 

室内で放し飼いの犬は多いが、小さな子どもがいる場合、武内さんは、口元を覆う「バスケットマズル」という犬用の口輪を薦める。

口輪には、ほえないよう強く固定するものもあるが、バスケットマズルは籠状で、比較的空間が確保されている。

「見た目がかわいそうという飼い主もいますが、犬にストレスはありません。ほえることもでき、慣れれば首輪と同じです」と話す。

 

環境省によると、犬のかみつき事故は全国で４３７３件発生（２０１５年度）。

野犬による被害が減る一方で、飼い犬による事故が９５％以上を占める。

被害者の状況別では「通行中」が最多で、「配達、訪問などの際」が続くという。

 

同省動物愛護管理室は、「どんな種類の大型犬でも小型犬でも、かみつきのリスクはある。『うちの犬は大丈夫』と過信しないでほしい」と呼びかけている。

 

出典

『温和なのに、どうして…犬が人をかむ事故、防ぐ方法は？』

http://digital.asahi.com/articles/ASK3F31X2K3FUTIL007.html?rm=759　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

この事例も、想定外の事故の一つということか・・・。

しかし考えてみれば、いくら従順温和といっても、犬のルーツはオオカミだ。

危険は封じ込められていると過信することは禁物。

これは、産業安全全般にもいえることだ。

 

 

 

 

2017/03/16 (Thu) 【日常生活に潜む危険＆事故】 Comment(0)

2017年3月9日 埼玉県川越市の鋳造品製造会社で鋳造に使う砂を運ぶベルトコンベヤー付近にたまった砂を集塵機で除去中、ベルトコンベヤーに上半身を挟まれて死亡

2017年3月11日付で朝日新聞埼玉西部版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

川越市赤坂の鋳造品製造会社「Ｈ社」で９日午後３時４５分ごろ、社員のＨさん（男性、５０歳）がベルトコンベヤーに上半身を巻き込まれているのを同僚の男性（５０）が見つけ、１１９番通報した。

Ｈさんは、病院で死亡が確認された。

 

警察によると、当時、鋳造に使う砂を運ぶコンベヤー付近にたまった砂を集塵機で取り除く作業を、Ｈさんが一人でしていたという。

 

 

 

2017/03/16 (Thu) 【挟・巻込】　機械・資材等に　　 Comment(0)

2017年3月9日 大阪府東大阪市の整備工場で大型トラック整備中、電気系統点検のためエンジンをかけたところ車体が下がる仕組みだったため車体が下がり、底部にいた作業員が挟まれて死亡

2017年3月9日20時55分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

９日午後３時１０分ごろ、大阪府東大阪市加納のＴ自動車整備工場で、男性作業員（３８）が大型トラックの底部に入って整備作業をしていたところ、突然エンジンがかかって車体が下がり、頭などを挟まれた。

男性は病院に搬送されたが、間もなく死亡が確認された。

 

大阪府警河内署は同日、車体の下に男性がいるのに確認せずエンジンを始動させたとして、業務上過失傷害の疑いで、同僚の男（３８）を現行犯逮捕した。

容疑を認めており、同署は過失致死容疑に切り替え、詳しい経緯を調べている。

 

同署によると、このトラックは、エンジンを始動させると車体が下がる仕組みだった。

男は電気系統の点検をするため、エンジンをかけたという。

 

出典

『大型トラック整備中に下敷き…３８歳作業員死亡　東大阪、確認怠った疑いで同僚逮捕』

http://www.sankei.com/west/news/170309/wst1703090095-n1.html　

 

 

 

2017/03/16 (Thu) 【挟・巻込】　重機等整備中に　　 Comment(0)

2017年3月9日 航空自衛隊千歳基地では毎冬耐寒訓練を実施、冬の海で漂流したとの想定でパイロットが厳寒の川に入り訓練を受けている

2017年3月9日12時0分にＮＨＫ札幌から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

航空自衛隊のパイロットが、飛行中のトラブルで海でボートに乗って漂流した際に、救助が来るまでの間、寒さに耐える訓練が千歳市で行われた。

この訓練は、航空自衛隊千歳基地が毎年冬に行い、９日は、Ｆ１５戦闘機のパイロットや救難隊員など２０人が参加した。

想定は、航空機の飛行中にトラブルがあり、海に脱出したパイロットが漂流したというもので、訓練はパイロットが小さなボートに乗り込んで始まった。

訓練では、荒波を想定して、救難隊員がパイロットにバケツで水をかけ続け、時折ボートを揺すって転覆させるなどして行われ、パイロットは、水と風を防ぐゴム製のまくで身を覆いながら、水温２℃の川の中で訓練時間の３０分を耐えていた。

訓練に参加したＦ１５戦闘機のパイロットの荒船２等空尉は、「手と足の感覚が無くなるほど寒かったです。初めての体験でしたが、実際にトラブルがあった時は訓練を生かせると思います」と話していた。

 

出典

『空自パイロットが漂流耐える訓練』

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170309/4515051.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇映像によれば、訓練は、膝ほどある水深の川で行われた。

 

〇荒船空尉はインタビューの中で「体験しないとわからないことが多いので、実際にこういった状況に遭遇した時、『前にやったことあるな』と思い出し、少しは経験になり、いい方向につながると思う」といった趣旨のことを話していた。

 

〇先日、日光の湖で「海猿」が氷の張った湖に潜って訓練しているという情報を提供したが、それと同じような訓練が他の組織でも行われていると知ったので、参考までに紹介する。

 

 

 

 

 

2017/03/16 (Thu) 【災害対応】　消防・警察・訓練等 Comment(0)

2017年3月8日報道 高速道路でのはみだし事故を減らすため国の研究機関がセンターラインに設置するワイヤーロープを開発、実験結果は良好、国交省は全国１２路線で試験的に設置する

2017年3月8日18時17分にＮＨＫ札幌から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月8日22時35分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

片側１車線の対面通行の高速道路で、車が対向車線にはみ出す事故を減らそうと、センターラインに金属製のロープを張ってはみ出しを防ぐ対策の効果を検証する実験が、苫小牧市で行われた。

ロープは、自動車事故の防止策に取り組む国の研究機関「寒地土木研究所」（札幌市）の寒地交通チームが開発し、苫小牧市にある研究所の試験道路を使って、効果を検証する実験が行われた。

実験は、道路のセンターラインに５本のワイヤーロープを張って行われ、スタントマンが大型トラックを時速５０ｋｍ以上の速さで斜めの角度からロープにぶつけ、衝突の度合いを確かめた。

実験の結果、バリバリという音と共にロープを支える金属製の支柱は根元から倒れたものの、ワイヤロープは切れず、ワイヤロープに沿って進んだ車両は左前方のバンパーを少し損傷し、３０ｍほど進んだところで停止した。

車体は、反対車線に４０ｃｍあまりしかはみ出さなかった。

また、運転手への衝撃も緩和され、フロントガラスが割れるなど、車体への影響もなかった。
トラックを運転した男性は、「ロープがあれば、ぶつかっても安全に止まれそうだ」と話していた。

高速道路会社では、来月以降、道央道と道東道のあわせて５か所、距離にして２６ｋｍの区間に、このワイヤーロープを試行的に設置することにしている。
いずれも片側１車線の対面通行の区間だが、実は、道内ではこうした対面通行の区間が高速道路全体の６割を占め、およそ４００ｋｍに及ぶ。

道警のまとめでは、去年１年間に中央分離帯のある区間では７１件の事故が起き、死亡した人はいなかった。
一方、対面通行の区間で起きた事故は１７件と、件数は相対的に少ないものの、死亡した人は７人にのぼった。

対面通行の多くの区間では、センターラインは軟らかい樹脂製のポールで区切られているだけで、今回のロープの設置で安全性が高まることが期待される。

一方、費用の面では課題もあり、ロープを開発した寒地土木研究所によると、設置にかかる費用は、１ｋｍあたり２８００万円あまりにのぼるという。

こうした費用面などの課題をクリアして、対面通行の区間へのロープの設置が進むのか、注目される。

 

出典

『命守る“高速道ロープ”の試み』

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20170308/4392181.html　

『高速道事故防止　ワイヤロープ有効かの衝突実験　苫小牧』

http://mainichi.jp/articles/20170309/k00/00m/040/037000c

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇以下は、研究チームの技術レポート。

『ワイヤーロープ式防護柵の開発　～２車線道路における緩衝分離構造～』

http://rmec.or.jp/wp-content/uploads/2016/03/vol30-16-19.pdf

 

〇本件、2016年12月27日2時25分に毎日新聞から、国交省は２０１７年春から全国の高速道路１２路線でワイヤーロープを設置する方針だという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2016年12月26日17時42分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

報道の時期と内容から考え、北海道での実験結果を待って１２路線に設置する、ということかもしれない。

 

高速道路の暫定２車線区間の事故防止対策として、国交省は、道路中央部にワイヤロープを設置する方針を固めた。

来春から、道東道、道央道、秋田道、日東道、磐越道、東海環状道、舞鶴若狭道、紀勢道、山陰道、浜田道、松山道、東九州道の全国１２路線の一部区間計約１００ｋｍで試験的に実施する。

有効性が確認されれば、本格的に導入する。

 

国交省によると、暫定２車線区間は、高速道路を早く開通させるために、４車線化までの一時的な措置として整備された区間で、有料の高速道路約９３００ｋｍのうち約２５００ｋｍを占める。

 

このうち、既に４車線化に向けた作業が始まった区間などを除き、完全に片側１車線の対面通行となっている区間が約１７００ｋｍあり、大半は、道路中央部に目印としてゴム製の柱が設置されている。

 

しかし、対向車線への飛び出し事故が後を絶たず、昨年は３３４件発生し、うち７３件は死傷者が出た。

 

道路中央部に柱を立ててワイヤロープを張る方式だと、車両の飛び出しが防止でき、わずかなスペースに設置できるという。

国交省は、事故防止の効果のほか維持管理面なども検証して、本格導入するか決める。

 

出典

『高速道路　暫定２車線にワイヤロープ』

http://mainichi.jp/articles/20161227/k00/00m/040/031000c　

『対面の高速、中央線にワイヤロープ　飛び出し防止、検証』

http://www.asahi.com/articles/ASJDV4D6ZJDVUTIL01P.html

 

 

 

 

2017/03/15 (Wed) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)

2017年3月8日 埼玉県川口市の住宅車庫で軽ワゴン車の後部座席からトランクにあるボールをとろうとした男児が逆さ状態となり窒息して死亡、壁との隙間狭で後部ハッチは開けられなかった

2017年3月9日20時49分にＦＮＮニュースから、ダミーを使った再現実験などの映像付きで、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月10日付で毎日新聞東京版から、3月9日11時56分に読売新聞から、3月9日9時30分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

小学２年生の男子児童が車のトランクで動けなくなっているのが見つかり、その後、死亡が確認された。

事故が起きたのは人気の軽ワゴン。

いったい何があったのか？

思わぬ危険を検証した。

８日午後７時すぎ、埼玉・川口市の住宅に止めてあった車の後部座席の後ろで、この家に住む小学２年生の男児（８歳）が動けなくなっているのを兄が発見、祖父（６３）を通じて１１９番通報した。

男児は、トランクの下にある収納スペース「サブトランク」（縦約４５ｃｍ、横約９０ｃｍ、深さ約３０ｃｍ）と呼ばれる場所に置かれていたバスケットボールを取ろうとしたのか、サブトランクに頭を突っ込んだ状態で発見され、救急搬送されたが、その後、死亡が確認された。

 

警察によると、同日午後６時２０分ごろから、男児がいないことに気付いた母親が祖父らと探していた 

 

警察によると、車後部のハッチバック式ドアと後部座席との間は約２０ｃｍ。

発見時、腹部にもたれかかっていたサブトランクの蓋と後部座席の間に、サブトランクに入れていたバスケットボールが挟まっていた。

 

警察は、男児が後部座席から身を乗り出してボールを取り出そうとし、誤ってサブトランクに頭が入り、身動きが取れず、首に体重がかかって窒息した可能性があるとみて調べている。

軽自動車内で起きた予期せぬ事故。

車内で何があったのだろうか。

バックドアを開けてトランクがあり、さらにそのトランクの底にあるのがサブトランク。
警察によると、男児は車内で何かを探しているうちに首が曲がった状態となり、身動きが取れなくなって窒息した可能性があるという。

取材班は、事故が起きた車両と同型の車で検証した。

後部座席からトランクの方を見ると、サブトランクのふたには手が届く。
ただ、中のものは、大人でも取るのは難しい。
サブトランクの底から後部座席の上までを測ると、およそ１ｍあることがわかる。

発見時、運転席側の後部座席のドアが開いていたといい、男児は、後部座席からサブトランクのボールを取ろうと、車に乗りこんだとみられている。

 

車は家の壁ぎりぎりに車両後部を寄せて止めており、バックドアは開かない状態だった。

サブトランクの中には普段、バスケットボールなどの遊具が入っており、男児は、玄関に置いてあるカギで横のドアから車内に入ってボールを取り出すことがよくあったという。

小学生の身長を想定した人形を使って見てみると、頭から肩の辺りまでは、すっぽりとサブトランク内に収まっている。

事故が起きた車のメーカーは、「通常、サブトランクの使用はバックドアを開けて使用することを想定している」とコメントしているが、車の壁ギリギリのところに止めてあり、バックドアは開かない状態だった可能性がある。

街で話を聞くと、子どもを持つドライバーは、「(子どもが)後ろの座席をすり抜けて、トランクに行って下に入ったりする」、「急ブレーキを踏んで(子どもが)前に出て、ぶつかったことはある」などと話した。

ＪＡＦ（日本自動車連盟）が、１２歳未満の子どもが車内でけがをしたり、危険な目に遭った経験についてアンケートを実施したところ、およそ３割が「ある」と回答した。

最も多かったのが、ブレーキ時に転落し、頭や体を強打。
２番目が、ドアに手や足を挟んだこと。 

そして、３番目に多いのが、パワーウインドーによる事故。

２０１６年１１月、新潟・上越市のスーパーで２０歳代の母親が買い物をしている間に、軽自動車の後部座席に残されていた２歳の男の子がパワーウインドーに首を挟まれ意識不明の重体になった。
挟み込み防止機能がないパワーウインドーは、物を挟んだまま閉まり続ける。

消費者庁では、子どもがスイッチに触っても開閉できないように、パワーウインドーのロックを習慣づけることや、子どもだけを車内に残さないなど、注意を呼びかけている。

子どもたちを事故から守るには、家族のさらなる注意が必要となる。

 

出典

『人気の軽ワゴン車内で8歳男児死亡　川口市』

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00351987.html　

『小２男児死亡　車トランク、頭から入り窒息か　埼玉・川口』

http://mainichi.jp/articles/20170310/ddm/012/040/035000c　

『軽ワゴンの収納スペースに頭突っ込み、小２死亡』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170309-OYT1T50047.html　

『ボール取ろうとしてトランクに転落？　軽自動車内で小２男児死亡　　埼玉・川口』

http://www.sankei.com/affairs/news/170309/afr1703090007-n1.html　

 

 

 

 

2017/03/15 (Wed) 【日常生活に潜む危険＆事故】 Comment(0)

2017年3月8日 長野市内に新規オープンしたパチンコ店でベニヤ板に鏡を貼り付けた壁が２５ｍにわたって倒れ、壁際の椅子に座っていた客４人が下敷き、破片が当たった１名を含み全員軽傷

2017年3月8日20時55分にＮＨＫ長野から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月9日1時36分に日テレＮＥＷＳ２４から、3月9日5時54分にテレビ朝日から、3月8日20時35分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午後６時２０分ごろ、長野市松岡にあるパチンコ店「Ⅴ店」で、従業員から「店の壁が崩れて客が下敷きになった」という通報があった。

 

消防によると、ベニヤ板に鏡を張り付けてある高さ３．２ｍの店舗の壁が幅２５ｍにわたって倒れたという。

壁際の椅子に座っていた男性客４人が一時、壁の一部の下敷きになったということだが、自力で脱出し、いずれもけがの程度は軽いという。

また、男性１人が壁の破片が首に当たり軽傷。

このパチンコ店はホームセンターだった建物を改装し、今月３日にオープンしたばかりだったということで、事故当時、１０００人を超える客が詰め掛けていたという。

 

オープンに合わせて福岡市から訪れたという３０代の男性は、「突然、『ドーン』という大きな音がした。地震が起きたか、車が店に突っ込んだかと思うぐらいだった。すぐ近くにいたので、危なかった」と話していた。

警察が、当時の詳しい状況を調べている。

 

出典

『パチンコ店の壁崩れ ４人軽傷』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1014568731.html?t=1489001198874　

『今月開店のパチンコ店で壁崩れる、５人軽傷』

http://www.news24.jp/articles/2017/03/09/07356003.html

『パチンコ店の壁が崩落　男性客4人がけが　長野市』

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000096011.html

『長野・パチンコ店　内壁が崩れ４人が顔や腰に軽傷』

http://mainichi.jp/articles/20170309/k00/00m/050/077000c　

 

 

 

 

2017/03/15 (Wed) 【生埋・下敷】　土砂・粉・壁等に Comment(0)

2017年3月8日 愛媛県新居浜市の住宅２階で灯油ストーブから出火し、火を消そうと室内に残った７８歳夫が逃げ遅れて死亡、ストーブからはガソリン成分が検出された

2017年3月9日9時1分にＮＨＫ松山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午後４時４０分ごろ、愛媛県新居浜市のガラス店経営Ｓさん（男性、７８歳）の店舗兼住宅から火が出ていると、近くに住む人から警察に通報があった。

この火事で、鉄筋コンクリート２階建ての店舗兼住宅のうち、２階の住居部分およそ１５０ｍ２が焼けた。
焼け跡の２階からは１人が遺体で見つかり、警察によると、亡くなったのはＳさんだと確認されたという。

この家にはＳさんと妻の２人がいて、妻は外へ避難して無事だったが、Ｓさんは逃げ遅れたとみられ、警察によると、Ｓさんの妻は、「２階のストーブから火が出て、夫が火を消そうと室内に残った」と話しているという。

現場は新居浜港近くの住宅が密集する地域で、警察と消防が火事の詳しい原因を調べている。

 

出典

『新居浜で火事　１人死亡』

http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20170309/4571621.html　

 

 

3月10日18時52分にＮＨＫ松山からは、ストーブからガソリン成分が検出されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

新居浜市で店舗を兼ねた住宅の一部が焼け、住人の男性が死亡した火事で、火元の灯油ストーブの焼け跡からガソリンとみられる成分が検出されたことが、警察と消防の調べでわかった。
警察と消防は、誤ってストーブにガソリンを給油したことが出火原因となった可能性があるとみて、詳しく調べている。

出火当時の状況について、同居していたＳさんの妻は「ストーブから火が出た」と話したことから、警察と消防は、２階においてあった灯油ストーブが火元とみて、現場検証を行った。

その結果、ストーブの焼け跡からガソリンとみられる成分が検出されたことが、警察と消防の調べでわかった。
また、消防によると、妻の証言などから、出火したのはストーブに給油した後だったという。

警察と消防は、灯油ストーブに誤ってガソリンを給油したことが出火原因となった可能性があるとみて、詳しく調べるとともに、室内の灯油タンクに残っていた液体の分析を進めることにしている。

 

出典

『新居浜火災、ガソリンか』

http://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20170310/4619361.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

本ブログでもしばしば紹介している、「ガソリンスタンドで灯油と間違えガソリンを販売」したことによる事故だろうか？

もしそうだとすると、過去にも同じような事例が起きている。

 

2011年12月26日掲載

2011年12月21日　高知市のＧＳで灯油と間違ってガソリンを販売したためストーブ点火時？に発火、２人が軽いやけど

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/1155/

2011年11月12日掲載

［昔の事例の顛末］　2010年3月　千曲市のＧＳで灯油購入者にガソリンを販売しストーブ使用時に住宅が全焼した事故でＧＳ役員等を書類送検　（修正１）

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/971/

 

また、実害はなかったが、タンクやの在庫チェックや購入者からの異臭連絡で事前に混入を知り対処した事例も、何件か紹介している。（個別事例紹介省略）

 

 

 

 

 

2017/03/15 (Wed) 【日常生活に潜む危険＆事故】 Comment(0)

2017年3月8日 東京都世田谷区の道路工事現場で重さ５トンのコンクリート資材を吊っていた大型クレーンのアウトリガー１本が地中に沈み込み、傾いたアームが電線に引っ掛かって一時停電

2017年3月8日16時28分に共同通信から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月8日16時46分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、3月8日17時0分に時事ドットコムからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午後０時半ごろ、東京都世田谷区三宿２丁目、都道拡張の工事現場で大型クレーン車が右前方に傾き、約２１．６ｍのアーム部が電線に引っ掛かった。

付近の約１１００世帯が、およそ３時間ほど停電。けが人はなかった。

 

警察によると、クレーン車は、道路延伸に伴い、地下に共同溝を埋設するための工事を行っていた。

 

５０代の男性作業員がクレーン車で、重さ約５トンの升状のコンクリートを吊って地中の穴に移していたところ、車両を固定する「アウトリガー」と呼ばれる支柱４本のうちの１本が地中に沈み込み、傾いたという。

電線とクレーン車は、約１０ｍ離れていた。

 

現場は、東急田園都市線池尻大橋駅から北西約７００ｍの住宅街。

東京電力によると、停電は三宿２丁目と同区池尻４丁目で発生した。

 

出典

『1100世帯停電、東京　クレーン車傾き電線に接触』

https://this.kiji.is/212099080444823030?c=39546741839462401　

『世田谷でクレーン傾き一時停電』

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170308/4562461.html

『クレーン倒れ電線接触＝一時停電、けが人なし－東京・世田谷』

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017030800970&g=soc

 

 

 

 

2017/03/14 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2017年3月8日 大分市の新日鉄住金で工事の溶接火花が保温材に燃え移り発煙、同所での火災はこれで今年３件目

2017年3月9日付で大分合同新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月8日18時27分に大分放送から、3月9日6時0分に西日本新聞から、3月9日付で朝日新聞大分全県版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午前１０時２５分ごろ、大分市西ノ洲の新日鉄住金大分製鉄所の防災センターから「焼結工場の防炎シート付近から煙が出ている」と、消防に通報があった。

消防車両約１０台が消火活動に当たり、午前１１時半までに火の勢いは収まったという。

けが人はいない。

 

工場は製鉄所内の西側にあり、粉状の鉄鉱石を焼き固め、鉄の原料となる焼結鉱を製造している。

 

警察によると、この工場では１月ごろにガス処理設備の活性炭吸着塔に腐食で穴が開き、補修工事を今月６日から進めていた。

 

溶接作業中に出た火の粉が、鉄鉱石を焼き固める際に発生するガスを流すパイプに取り付けられた保温材に燃え移った可能性が高いという。

同製鉄所では１月に厚板工場の電気室から出火し、消し止めるのに約３５時間かかる大規模な火災が起きたばかり。

２月２８日夜には石炭を運ぶベルトコンベヤー周辺で石炭がくすぶり、製鉄所の自衛消防団が消し止めるぼやも起きている。

 

相次ぐ火災を受けて大分消防局は、８日、同製鉄所に対し、原因究明の徹底とともに管理体制を強化するよう指導した。

 

出典

『新日鉄住金でまた火災』

https://www.oita-press.co.jp/1010000000/2017/03/08/132332520

『新日鉄住金大分製鉄所でまた火災発生』

http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=03080036810&day=20170308　

『新日鉄住金大分でまた火災　今年３件目』

http://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/313260

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

１月の事例は、本ブログでも紹介済。

 

2017年1月5日　大分市の新日鉄住金製鉄所で厚板工場の主電気室から出火、地下のケーブルにも延焼して消火が難航し水没消火で３５時間後に鎮火　

第１報　（2017年1月11日掲載）

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/6644/

第２報　（2017年1月21日掲載）

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/6678/

 

 

 

 

2017/03/14 (Tue) 【工場火災】　工事・清掃時等 Comment(0)

2017年3月8日 福島市の洋菓子工場でガスオーブンに火が着かずガス臭、換気後に再点火したところ爆発が起こり従業員１人死亡、ガス検知器が故障しているのに使い続けていた （第１報）

2017年3月9日8時29分に福島民友から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月9日付と3月11日付で朝日新聞福島中会版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午前９時５０分ごろ、福島市のＧ食品笹谷工場から、「釜が爆発し、男性１人が負傷している」と１１９番通報があった。

警察や同社によると、５０代の男性従業員が死亡、３０代の女性従業員が搬送されたが、けがはなかった。

 

男性の遺体の損傷が激しく、警察は９日、福島医大で司法解剖し、身元の特定を進め死因を調べる。

業務上過失致死の疑いもあるとみて、爆発した釜のメーカー担当者の立ち会いで、現場検証も実施する。

 

警察などによると、爆発で鉄骨平屋の工場の壁などが吹き飛んだ。

男性も工場の外まで飛ばされ、福島北署は９日、死因について、爆発によって飛んだ物が頭に強くぶつかったためと発表した。

 

消防は、スポンジケーキなどを焼くガスオーブン釜からガスが漏れ、引火した可能性があるとみて、原因を調べる。

 

同社によると、釜は高さ約２．５ｍ、幅約３．０ｍ、長さ約６．０ｍ。

工場では通常、６～７人が作業しており、主に洋菓子を製造していた。

 

事故当時、女性４人と男性１人の計５人が勤務。

３０代の女性従業員が午前８時ごろ、釜に火を入れようとしたが着火せず、ガスの臭いがしたため、作業を一時中断したという。

 

１時間ほど換気した後、女性従業員が再び点火しようとした際、爆発が起きた。

男性は、釜の前で別の作業をしていたという。

 

出典

『福島の食品工場「爆発」...釜のガス漏れか　男性従業員が死亡』

http://www.minyu-net.com/news/news/FM20170309-154894.php　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

なぜガス臭がしたのか、その原因について調査したのだろうか？

また、換気が終了したと、誰がどのような根拠で判断したのだろうか？

 

 

 

（２０１７年６月１３日　修正１　；追記）

 

2017年3月10日付の福島民報紙面に、下記趣旨の補足的記事が掲載されていた。

 

福島北署は９日、爆発に巻き込まれて亡くなった男性は、工場内にあった物が爆風で飛んで頭にぶつかったことが死因だったと発表した。

 

ガスオーブンは、プロパンガスを使用していた。

屋外のガスボンベとガスオーブンを鉄製のガス管でつないでいたという。

 

工場内には、ガス検知器が設置されていた。

警察と消防は、ガス検知器が正常に作動していたかどうかも調べている。

 

 

 

（２０１９年３月８日　修正２　；追記）

 

2019年3月7日21時10分にＮＨＫ福島から、爆発原因に関する下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）

 

警察は７日、当時の工場長ら２人を業務上過失致死の疑いで書類送検した。

書類送検されたのは、福島市笹谷の食品メーカー「Ｇ食品」の当時の工場長の男（３７）と従業員の女（３６）の２人。

警察によると、爆発の原因は、オーブンが故障し燃料のガスが漏れ出して引火したことだとわかったが、その後の調べで、元工場長は、爆発の前からオーブンが故障していると知りながら従業員に使わせていたという。

また、従業員の女は、爆発の当日、オーブンのスイッチを入れたあと、内部が燃焼していない異常を確認しなかったという。

警察は、２人が爆発を十分に予見できたなどとして、７日、業務上過失致死の容疑で書類送検した。

警察の調べに対し、２人は容疑を認めているという。

 

出典

『食品工場事故で２人を書類送検』

https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20190307/6050004649.html　

 

 

3月7日17時28分にＦＮＮ　ＰＲＩＭＥ（福島テレビ）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

その後の調べで、ガスを供給する安全装置が壊れていたにもかかわらず、必要な措置を講じずにオーブンを使用して爆発が起きたという。

 

出典

『元工場長ら男女2人を書類送検　工場の爆発事故で1人死亡』

https://www.fnn.jp/posts/00071810FTV　

 

 

 

（２０１９年１０月１１日　修正３　；追記）

 

2019年10月8日20時19分にＮＨＫ福島からは、工場長は事故の２年前にオーブンのガス検知器が故障したという報告を受けていたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

福島地方検察庁は、ガス検知器が故障していたのに注意喚起を怠ってオーブンを使い続けたなどとして、当時の工場長を先月１８日、業務上過失致死などの罪で在宅起訴しました。

在宅起訴されたのは、福島市笹谷の食品メーカー「Ｇ食品」の当時の工場長、中尾被告（男性、３８歳）です。

福島地方検察庁によりますと、中尾工場長は、事故の２年前の平成２７年１１月にオーブンのガス検知器が故障したという報告を受けていたのに、注意喚起を怠ってオーブンを使い続けた結果、おととし３月の爆発事故により５０歳の男性従業員を死亡させたとして、業務上過失致死と労働安全衛生法違反の罪に問われています。

事故が発生した日は、およそ１時間１５分間、ガス漏れが続き、オーブンの点火作業により火花が引火して爆発したということです。

また、工場の佐藤従業員（女性、３８歳）も、オーブンの中にガスを出し続けたあと点火作業をしたとして業務上過失致死の罪で略式起訴され、今月１日に罰金３０万円の略式命令を受けました。

 

https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20191008/6050007185.html

 

 

 

 

2017/03/14 (Tue) 【ガス爆発】　ガス濃度確認不足等 Comment(0)

2017年3月8日 山梨県身延町の中部横断道建設現場で土砂を満載したダンプカーが鉄骨をやぐらのように組んだ幅６ｍ高さ３５ｍの仮設道路を通過し始めた際、道路から沢に転落し運転手死亡

2017年3月9日14時20分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月8日18時25分にテレビ山梨からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午前７時３５分ごろ、山梨県身延町帯金の中部横断自動車道の建設現場で、会社員のＯさん（男性、４８歳）のダンプカーが、工事用の仮設道路から約３５ｍ下の沢に転落した。

Ｏさんは頭など全身を強く打ち、意識不明の状態で救出され、県防災ヘリで町内の病院に搬送されたが、死亡が確認された。

 

警察などによると、仮設道路は幅約６ｍ。

当時、６台のダンプカーが現場から出た土砂の運搬作業をしていた。

Ｏさんはダンプカーに１人で乗車。

道路脇の転落防止用の鉄柵を突き破り、転落した。

 

現場は、新設予定の下部温泉早川インターチェンジ（ＩＣ）～身延山ＩＣ間。

警察が、詳しい原因を調べている。

 

国交省甲府河川国道事務所は、同日、「原因は調査中だが、各工事現場の緊急点検を実施し、再発防止を徹底したい」とするコメントを発表した。

 

ダンプカーが転落したのは、県道から工事現場に向かうため、鉄骨をやぐらのように組んだ幅６ｍの仮設道路を登りきった険しい傾斜地だ。

 

同事務所によると、ダンプカーは、工事で発生した約４．５ｍ３の土砂を積載。

仮設道路の手前でブレーキテストをした後、左カーブを経て、１２％の下り坂を制限時速１０ｋｍで下りていく。

警察によると、仮設道路を下り始めて数ｍの場所で転落したという。

土砂の重さは、ダンプの積載満量の１０トン弱だという。

 

同事務所や工事関係者によると、事故当時、Ｏさんのダンプカーが出発直後に激しい音が響き渡り、転落に気づいたという。

「少し速度が速かった」という証言もある。

 

ダンプカーは運転台がぺしゃんこになり、荷台も形を失った状態。傾斜に、外れた車輪が横たわる。

鉄柵は、法令の８５ｃｍを満たした１ｍの高さだが、工事関係者は「土砂満量のダンプが衝突したら支えられないだろう」と話した。

 

Ｏさんは「経験２０年のベテランで、運転は慎重だった」（工事関係者）という。

 

同事務所によると、県内の中部横断道の調査・工事現場で、関係者の死亡は４人目となった。

平成２６年６月に身延町で伐採中の木材が直撃し、３０代男性が死亡。

２７年９月には、身延町の山中を調査中の５０代男性が、尾根から転落死した。

２８年２月にも南部町で、清掃中の管から吹き出したコンクリートに直撃され、４０代男性が死亡している。

 

出典

『中部横断道建設現場でダンプカー３５メートル転落、運転手死亡　山梨　３年間で死者４人』

http://www.sankei.com/affairs/news/170309/afr1703090024-n1.html

『中部横断道工事、ダンプカーが３５ｍ転落』

http://www.uty.co.jp/news/20170308/2296/　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

写真を見ると、ジェットコースターかと思うほどの高さにやぐらが組まれ、その上に設置された仮設道路。

いくら幅が６ｍあるといっても、平均台の上を走る感じではないだろうか？

山間部での工事の苦労の一端が垣間見えた。

 

 

 

 

2017/03/14 (Tue) 【土木建設】　ビル・橋・道路・トンネル等 Comment(0)

2017年3月7日報道 米国シンクタンクの韓国人核物理学者がシミュレーションしたところ、韓国釜山市の原発銀座で重大事故が起きた場合、偏西風の影響で西日本の大半が避難対象

2017年3月7日19時2分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がシミュレーション図付きでネット配信されていた。

 

原発の重大事故で、西日本の大半が避難を余儀なくされる。

そんな計算結果が、ひそかに関心を集めている。

日本の原発が舞台ではない。

海を挟んだ隣国、韓国での原発事故を想定した話だ。

 

シミュレーションをしたのは、韓国人の核物理学者で、現在、米ワシントンのシンクタンク「天然資源防衛委員会」（ＮＲＤＣ）の上級研究員を務める姜政敏（カン・ジョンミン）博士（５１）ら。

 

カン博士が昨年１０月末に韓国で発表し、その後も、日韓での核問題関連の集会で警鐘を鳴らしている。

国際会議で来日したカン博士に話を聞いた。

 

カン博士らがシミュレーションの舞台に選んだのは、韓国南東部、釜山市の海沿いにある古里（コリ）原発だ。

古里は、軍出身の朴正熙（パク・チョンヒ）独裁政権時代の１９７８年に１号機が完成した、韓国最古の原発。

韓国内で商業運転する２５基のうち７基が海沿いに並ぶ、韓国最大規模の「原発銀座」だ。

 

ここでは、原発の運転で生じる「使用済み核燃料」を、各原子炉に隣接する貯蔵プールで冷却、保管している。

しかし、使用済み核燃料はどんどん増えており、間隔を詰めて「密集貯蔵」している。

 

このうち古里３号機には、韓国の原子炉別では最も多い８１８トン分の使用済み核燃料（２０１５年末）が貯蔵されている、とされる。

貯蔵プールが手狭になった１、２号機の使用済み核燃料も移送され、３号機で保管しているためだという。

 

カン博士は、こうした貯蔵方法の危険性を指摘する。

もし、災害やテロなど、何らかの原因で電源が喪失し、使用済み核燃料を冷やす機能が失われ、温度の急上昇で火災が起きたらどうなるのか。

 

博士らは、この３号機の使用済み核燃料プールで冷却機能が失われ、燃料プールの水位の低下で使用済み核燃料がむき出しになって火災が起き、さらに建屋内に水素ガスが充満して爆発した事態を想定。

使用済み核燃料に含まれる放射性物質セシウム１３７が次々と気体化して大気中に放出された場合、どのように拡散するかを検討することにした。 

・・・・・・・・

 

その結果、明らかになったのは、最も大きな被害が予想されるのは、原発事故の当事国である韓国ではなく、日本になるということだ。

 

韓国では、最大５４０００ｋｍ２が避難対象地域になり、最大２４３０万人が避難を余儀なくされる。

これに対し、日本では最大６７０００ｋｍ２が避難対象地域になり、最大２８３０万人が避難を迫られる、というシミュレーション結果が出た。

 

被害は、南北軍事境界線を挟んだ北朝鮮や中国など広範囲に及ぶ。

セシウム１３７の半減期である３０年が過ぎても、引き続き避難したままとなるのは、最悪の場合、韓国では１９００万人、日本は１８４０万人、との計算結果が出た。

 

このような最悪の事態を起こしてはならないが、カン博士は「これまでは幸いにもこうした事故が起きていないが、早めに対策をとる必要がある」と主張する。

 

カン博士の今回のシミュレーションは、使用済み核燃料を想定対象としたが、古里原発を含めて、韓国の原発のうち１９基は、日本海側の海沿いに並んでいる。

こうした原発で放射性物質が漏れ出すような事故が起きた場合、西から東へと吹く偏西風の影響によって、放射性物質は風に運ばれて海を越え、日本列島の広範囲に及ぶおそれがあるという。

 カン博士は、「特に強い偏西風が吹く冬に事故が起きたとすれば、深刻な被害は、ほとんどが日本に及ぶでしょう」と指摘する。

 

カン博士は、原発を動かせば必ず生じる使用済み核燃料の危険性に気づいて欲しいと、このようなシミュレーションを試みた。 

 

原発推進策をとる韓国だが、使用済み核燃料の最終処分方法は定まらない一方、原子炉ごとの使用済み核燃料プールは、どんどん余裕がなくなっている。

カン博士によると、プールで貯蔵する使用済み核燃料棒の間隔の幅を少しでも広げることで、火災発生の危険性を下げられるという。

 

そのため、「５年ほどは使用済み核燃料の熱をさげるために貯蔵プールで冷却し、その後は専用の密閉容器の中で空気で冷却する『乾式貯蔵』をとりいれるべきだ」と提案する。

 

さらに、カン博士が何よりも訴えたいことは、核の惨事において東アジアは「運命共同体」であるという点だ。

日本、中国、韓国とも、国策として原発の稼働や増設を推進し、商業炉は日中韓で計約１００基に達する。

核実験を繰り返す北朝鮮の寧辺（ニョンビョン）にも、核開発関連施設が集まる。

地球儀を眺めれば、私たちが暮らす東アジアは、世界的にもまれな核施設の「密集地域」と言える、というのだ。

 

もし核の惨事が起きれば、その被害は、気象条件によっては東アジアの広範囲に及ぶおそれがある。

韓国で起きれば日本へ、中国で起きれば韓国、日本へと、被害地域は偏西風の流れに沿って東側に広がる可能性が高い。

 

カン博士は、「だからこそ、自国だけでなく隣国の核問題にも関心を持たなければならないし、使用済み核燃料をはじめ、核施設の安全管理の面で日中韓が協力しなければならない」と指摘する。

 

原発から出る使用済み核燃料をめぐっては、日本政府はこれを再処理してプルトニウムを取り出し、ウランと混ぜたＭＯＸ燃料にして再び原発の燃料にするという「核燃料サイクル」政策を維持している。

 

だが、日本のプルトニウムの保有量は約４７．９トン（２０１５年末、国内外）に達する半面、政府が描いた核燃料サイクルは、うまく機能していない。

日本のプルトニウム保有量が「核兵器約６０００発分」に匹敵する膨大な量であることから、関係国の核専門家らは、「日本は潜在的な核武装能力を保持しようとしているのではないか」と懸念している。

 

ただ、こうした日本の核政策は、韓国の核推進論者の間で格好の「模範」とされ、「韓国でも使用済み核燃料の再処理の実施を」という主張を後押ししている。

核政策も、海を越えて、互いに影響を与えあっているのだ。

 

カン博士は、「日本でさらにプルトニウムの量が増えれば、地域の緊張を高め、周辺国にプルトニウム保有の口実を与えるだけだ」と警告する。

 

チェルノブイリや福島の原発事故を通して、私たちは、核惨事の被害に「国境」はないことを学んだ。

重大な事故が起きれば、隣国や周辺国に取り返しのつかない甚大な被害を与えるおそれがある。

福島の原発から６年。

私たちは、もう一度、教訓を思い起こし、日本はもちろん、近隣国の原発・核問題にも関心を持ち続けなければならない。

 

出典

『韓国の原発銀座で惨事なら　「西日本の大半避難」の推定』

http://www.asahi.com/articles/ASK36451LK36PLZU002.html?iref=com_rnavi_arank_nr04

 

 

 

 

2017/03/13 (Mon) 【安全情報・トピックス】 Comment(0)

［昔］2015年8月 新潟県湯沢町の河原で川遊び中の小１男児が倒れてきた岩に挟まれ死亡した事故で、安全確認しなかったとして野外教室の引率者２名が書類送検されたが不起訴（修正２）

2017年3月7日16時13分にＮＨＫ新潟から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月7日16時14分に時事ドットコムからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

おととし８月、湯沢町土樽の魚野川で、川遊びをしていた当時、東京の小学１年生だった男の子が、倒れてきた岩（高さ１８０ｃｍ、幅７０ｃｍ、厚さ６０ｃｍ）に挟まれ、死亡した。

男の子は、大手予備校「Ｋ」の系列の東京にある学習塾が開いた「野外教室」に参加していて、警察は、塾の関係者などから事情を聞くなどして、事故の状況や原因を調べていた。

その結果、当時、野外教室を企画し事故があった当日、３０人余りの子どもたちを引率していた５９歳と５３歳の２人の塾の職員が、事前に現場の下見をしていなかったことがわかったという。

警察は、十分な安全確認をせずに子どもたちを危険な場所で遊ばせていたとして、２人の職員を業務上過失致死の疑いで７日、書類送検した。
２人は容疑を認めているという。

 

岩は前日までの雨で不安定な状態になっていたという。

野外教室を企画した「ＫＧＤ」は、「児童やご遺族の方に大変申し訳なく、おわびのしようもない。二度とこのようなことが起きないよう、安全対策の見直しを進めていきたい」とコメントしている。

 

出典

『小学生死亡 引率者を書類送検』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1034516712.html　

『引率男性２人を書類送検＝川遊びの小１死亡で－新潟県警』

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017030700951&g=soc　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

ＮＨＫの映像を見ると、河原には一抱えもありそうな石がゴロゴロしており、その一角に横になった大きな岩が１個、アップで映されていた。

その岩が倒れてきて挟まれたのかもしれない。

 

また、横になった岩と同程度の大きさの岩がまとまって数個、縦とか斜めとかに立っている様子も映されていた。

そういった場所にあった岩が倒れたのかもしれない。

 

 

 

（２０１８年８月７日　修正１　；追記）

 

2018年8月6日19時26分にＮＨＫ新潟から、一旦は不起訴になったが再捜査中など、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

男の子の両親が会社に対し、損害賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。

訴えを起こしたのは、平成２７年８月、新潟県湯沢町の魚野川で川遊びをしていて、倒れてきた岩に挟まれて死亡した小学１年生の男の子の両親。

死亡した男の子は、大手予備校のグループ会社「ＫＧ」が企画した２泊３日の野外教室に参加していた。

訴えによると、両親は引率する職員らが現場の下見をしておらず、川で遊んでいる子どもが何人いるかも把握していなかったなど、事故を避ける義務を怠ったとして、「ＫＧ」に４億５０００万円余りの賠償を求める訴えを、６日までに東京地裁に起こしたという。

この事故をめぐっては、引率していた男性職員２人が業務上過失致死の疑いで書類送検され、その後、嫌疑不十分で不起訴になったが、先月、長岡検察審査会が「不起訴は不当だ」と議決し、検察が改めて捜査している。

「ＫＧ」は、「現時点で訴状が届いていないため、コメントは差し控えます。誠実に対応していきます」としている。

 

出典

『野外教室死亡事故で賠償求め提訴』

https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20180806/1030004322.html　

 

 

 

（２０１９年４月１０日　修正２　；追記）

 

2019年4月9日19時11分にＮＨＫ新潟から、再捜査結果でも不起訴になったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）

 

平成２７年８月、湯沢町で行われた野外教室で、川遊びをしていた東京の小学１年生の男の子が倒れてきた岩に挟まれて死亡し、警察は、野外教室を企画し、子どもたちを引率していた学習塾の男性職員２人を業務上過失致死の疑いで書類送検した。

新潟地検長岡支部は嫌疑不十分として２人を不起訴としたが、死亡した男の子の父親が検察の判断は不当だとして長岡検察審査会に審査を申し立て、審査会は去年７月、「事前に現場調査を行っていれば、河原の石が崩落する危険性を把握することは可能だった」などとして、不起訴不当の議決をした。

この議決を受けて検察は再び、この事故について捜査を進めた結果、９日付けで不起訴とした。

これについて新潟地検は、「捜査した結果、犯罪を証明する証拠が不十分であった」としている。

一方、小学生の遺族の代理人の佐川弁護士は、「岩が落ちてくることは予測できたと思っているので納得できず、民事裁判で訴えていきたい」としている。

 

出典

『野外教室死亡事故 再び不起訴に』

https://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/20190409/1030007399.html　

 

 

 

 

2017/03/13 (Mon) 【娯楽・イベント・店舗等】 Comment(0)