2017年8月10日報道 福井県警は５月と７月に黄色点滅信号時の事故が相次いだことを受け交通量を調査し、事故が起きた２カ所の信号運用を見直し、その後も１２カ所を見直した（修正１）

2017年8月10日10時35分にＮＨＫ福井から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

8月9日20時5分にＮＨＫ福井からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

深夜から早朝の車の通行をスムーズにする「黄色の点滅信号」が運用された福井市の県道で歩行者がはねられる事故が２件相次いだことを受けて、９日夜からそれぞれの現場で点滅信号をやめるなど、運用が見直された。

「黄色の点滅信号」は、深夜から早朝の車の通行をスムーズにするもので、車はスピードを落とすなど、まわりの交通に注意して進むことができる。

しかし、ことし５月、福井市花堂南の県道で点滅信号にかわっていた深夜１１時半ごろ、横断歩道を渡っていた７２歳の男性が軽ワゴン車にはねられ死亡した。

さらに、７月３０日の午前０時すぎ、点滅信号が運用された福井市江端町の県道の交差点でも、５４歳の男性がはねられ大けがをした。

このため県警察本部は、歩行者の安全を守る必要があるとして、この２か所の信号の運用を９日夜から見直した。

死亡事故が起きた福井市花堂南の信号は、近くにある福井鉄道の「ベル前駅」の終電の時間に合わせて、点滅信号にかわる時間が午後９時から午前０時にかわり、時間が短縮された。

また、７月に事故が起きた福井市江端町の信号は、近くにコンビニエンスストアがあり、歩行者が比較的多いことから、点滅信号をやめて２４時間、通常の信号が運用されることになった。

近くに住む７０代の女性は、「点滅信号だと道路を渡るのが危険だと思っていたので、赤信号で車が止まると安心です」と話していた。

 

県警察本部交通規制課は、「福井市幾久町から今市町の間のフェニックス通りで夜間の車と歩行者の交通量などを調べた結果を踏まえて、歩行者の安全を守るために運用の見直しを行うことを決めた」と話している。

一方、調査を行った区間にあるほかの８か所の点滅信号については、今のまま運用を続けることにしている。

 

「黄色の点滅信号」をめぐっては、事故の危険性が高いとして、秋田県などでも運用を見直す動きが出ている。

 

出典

『「黄色の点滅信号」運用を見直し』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055922391.html　

『黄色点滅信号見直しへ』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055922511.html　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

以下は過去に掲載した関連記事。

 

2017年7月21日掲載

2017年7月13日報道　秋田県警は交差点の夜間早朝点滅信号が事故を助長している側面があるとして、危険性が高いとみられる２０交差点で点滅運用を見直す、同様な動きは他県でも

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/7370/

 

 

 

（２０１８年６月１日　修正１　；追記）

 

2018年5月31日付で中日新聞福井版から、その後も１２カ所で運用が見直されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）

 

夜間に黄色点滅する信号について、県警が昨年１０月以降、１２カ所で、黄色点滅をやめたり実施時間を短縮するなど、運用を変更していたことが分かった。

　

１２カ所のうち、越前町役場近くの「役場東」「西田中」、福井市の「今村」「主計中」では、交通量が多いなどとして、夜間も赤青黄３色による運用とした。

 

近くに大型スーパーができた福井市の「大願寺陸橋西詰」では、午後１０時～午前６時だった実施時間帯を、午後１１時～午前６時に短縮。

 

他にも、越前町の「朝日」「西田中西」「六番街」「西田中一丁目」「気比庄」、鯖江市の「北中山分遣所東」「北中山分遣所西」の各信号でも短縮された。

 

黄色点滅信号を巡っては、同市の県道（通称・フェニックス通り）で昨年５月に７０代男性が死亡。

７月には５０代男性が重体となるなど、歩行者がはねられる事故が連続して発生。

地元の老人会が、押しボタン式信号への変更を求める提案書を提出した。

 

一方で、黄色点滅が原因で事故が多発しているとする統計や調査はなく、県警は「黄色点滅の信号交差点で事故が多発している状況は、県内では現在ないと認識している」との立場。

 

福井市中心部のフェニックス通りの約７ｋｍで、黄色点滅信号交差点の人身事故は過去５年で５件と、必ずしも多くはない。

 

黄色点滅には、通行量が少ない夜間に車の通行をスムーズにする利点があり、３色運用にしても、待ち切れない歩行者が信号無視をすれば、事故は増えかねない。

 

県警交通規制課は、平時から交通調査や要望を踏まえて「安全と円滑」を見極めながら信号の運用を調整しており、同課の担当者は、「交通実態は常に変わるので、適宜、対応していきたい」と話している。

 

出典

『夜の黄色点滅縮小　昨秋以降、県内１２カ所』

http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/kenmin-news/CK2018053102000236.html　

 

 

5月30日15時28分にＮＨＫ福井からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

去年の５月と７月に、黄色の点滅信号が運用された福井市の県道で歩行者がはねられる事故が２件相次ぎ、警察は、いずれの現場でも運用を見直した。

県警察本部は、その後も検討を進めた結果、「歩行者の安全を守る必要がある」として、点滅信号の運用をやめたり運用時間を短縮したりして、あわせて１２か所で見直しを進めたことがわかった。

 

このうち、越前町西田中にある国道４１７号線の「越前町役場東」の交差点では、午後９時から午前６時半まで「点滅信号」が運用されていたが、車のスピードが速く、安全に道路を横断できないという地域住民からの声が警察に寄せられた。
このため警察は、実際の交通量を調べたうえで、ことし３月から２４時間、通常の信号を運用している。

また、福井市大願寺の国道４１６号線では、去年、スーパーがオープンし交通量が増えたとして、今月２５日からスーパーの営業終了に合わせて、点滅信号の開始時間を午後１０時から午後１１時に遅らせた。

県警察本部交通規制課の池田次席は、「道路環境は刻々と変化していくので、地域住民の意見を受けとめ、今後も必要に応じて見直したい」と話している。

 

出典

『黄色の点滅信号１２か所で見直し』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055000231.html　

 

 

 

 

 

2017/08/17 (Thu) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)