2014年5月1日 兵庫県芦屋市の阪神電鉄踏切で車などが通っていることに運転士が気付き急停車、２つの踏切を通過するも事故なし、遮断機制御装置内に入ったヤモリが原因 （修正１）

2014年5月2日4時8分にＮＨＫ　ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１日午後５時すぎ、芦屋市春日町を走行していた阪神電鉄の６両編成の特急電車の運転士が、およそ２５０ｍ先の踏切を車とオートバイが渡っているのに気付き、急ブレーキをかけたが、電車はそのまま走行し、２か所の踏切を通りすぎてから止まった。

このトラブルで車などへの接触はなく、特急電車の乗客およそ９００人にけがはなかった。

阪神電鉄によると、２か所の踏切では警報機は鳴っていたということだが、遮断機はいずれも下りていなかったという。

阪神電鉄が踏切近くの遮断機を制御する装置を調べたところ、ヤモリの死骸が付着していて、回路がショートし正常に作動しなくなっていたという。
阪神電鉄では、「利用客や近くの住民にご心配とご迷惑をかけ深くおわびします」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140502/k10014177151000.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○小動物によるトラブル事例として紹介する。

 

○遮断機は下りていなかったが警報が鳴っていたので踏切内に入るのを止め、それで事故を免れた・・・そんな車はなかったのだろうか？

 

○そこから更に考えるに、こういう事態をも想定して、警報を鳴らす装置と遮断機を制御する装置を別個に設置していた・・・そんなことはなかったのだろうか？

その点が気になり、ざっと調べてみたが、書かれている資料は見つからなかった。

 

 

 

 

（２０１４年５月２４日　修正１　；追記）

 

2014年5月2日付の神戸新聞夕刊紙面に、若干詳しい下記趣旨の記事が掲載されていた。

 

制御装置は地上約１ｍの高さの鉄柱に付けられ、ヤモリが鉄柱を伝って装置の隙間から入り、回路をショートさせた可能性が高いという。

 

梅田～元町駅間には制御装置が数１００あり、今後、装置の点検とともに、小動物の侵入を防ぐため隙間を埋める作業を進めるという。

 

 

 

2014/05/08 (Thu) 【交通】　鉄道 Comment(1)