2017年3月29日報道 警察庁まとめによると昨年全国で起きた交通事故の座席別致死率は後部座席がトップ、同庁は後部座席でのシートベルト着用率の低さが原因と分析している

2017年3月29日15時0分に読売新聞から、下記趣旨の記事が図解付きでネット配信されていた。

 

昨年、全国で起きた交通事故の座席別の致死率は後部座席が最も高かったことが、警察庁の調査でわかった。

同庁は、後部座席のシートベルト着用率が低いことが原因と分析している。

 

後部座席のベルト着用は２００８年に義務化されたが、一般道では、反則金などの行政処分がないことに加え、「後部座席は安全」という誤った認識が広まっていることが背景にある。

 

警察庁によると、昨年の全国の交通事故死者３９０４人のうち、１３３８人が自動車乗車中。

座席別では、運転席で１００４人、後部座席で１５８人、助手席では１５５人が死亡した。

 

座席別の致死率でみると、後部座席が０．３６％で、運転席は０．３２％、助手席は０．２７％。

運転席と助手席は、０５年以降、ほぼ全ての新車にエアバッグが搭載されたことなどから、致死率が低下。

 

０９年以降の致死率は、エアバッグが普及していない後部座席が最高になった。

 

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出典

『「後部座席は安全」は間違い、席別致死率トップ』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170329-OYT1T50065.html?from=ycont_top_txt　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇座席別の死者数と致死率が対応していないが、それは、運転席には必ず１人座っているが、他の座席には座っていないこともあるからだと思われる。

 

〇他に情報がないか調べていたところ、以下が見つかった。

 

『後席乗員がシートベルトを着用していなかった事故の特徴特集』

（財）交通事故総合分析センター　2012年1月

https://www.itarda.or.jp/itardainfomation/info92.pdf

 

目次は下記。

１．自動車乗車中にシートベルトを着用しなかった乗員の被害状況

２．後席乗員がシートベルトを着用しない死傷事故の分析

３．事故事例の紹介

４．まとめ・提言

 

５ページに以下の記載がある。

 

自動車乗車中に後席乗員がシートベルトを着用しなかった被害状況についてまとめると以下の通りになります。

 

〇交通事故統計データを用いた後席乗員のシートベルトの着用者率は、約60%であり、運転席の約98%、前席の96%を大きく下回っている。

後席乗員は運転者及び前席乗員に比べシートベルトの着用を軽視している人が多い。

〇 自動車乗車中後席乗員の死亡重傷者数は年々減少している。

特に平成20年は前年の死亡重傷者数に対し大幅に減少している。

このことから、後席シートベルト着用義務化により一定の効果が出ているものと認められる。

〇自動車乗車中の死亡事故では、後席乗員のシートベルト着用者率は、運転者及び前席乗員より大幅に低く、後席乗員はシートベルトを着用する意識が低い。

〇 シートベルトを着用しない人は、着用する人に比べ、死亡率では約3.5倍、また、死亡重傷率は約3倍になり、受傷程度が大きい。

 

 

 

 

2017/04/05 (Wed) 【交通】　自動車・自転車等 Comment(0)