2017年3月8日 東京都世田谷区の道路工事現場で重さ５トンのコンクリート資材を吊っていた大型クレーンのアウトリガー１本が地中に沈み込み、傾いたアームが電線に引っ掛かって一時停電

2017年3月8日16時28分に共同通信から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月8日16時46分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、3月8日17時0分に時事ドットコムからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

８日午後０時半ごろ、東京都世田谷区三宿２丁目、都道拡張の工事現場で大型クレーン車が右前方に傾き、約２１．６ｍのアーム部が電線に引っ掛かった。

付近の約１１００世帯が、およそ３時間ほど停電。けが人はなかった。

 

警察によると、クレーン車は、道路延伸に伴い、地下に共同溝を埋設するための工事を行っていた。

 

５０代の男性作業員がクレーン車で、重さ約５トンの升状のコンクリートを吊って地中の穴に移していたところ、車両を固定する「アウトリガー」と呼ばれる支柱４本のうちの１本が地中に沈み込み、傾いたという。

電線とクレーン車は、約１０ｍ離れていた。

 

現場は、東急田園都市線池尻大橋駅から北西約７００ｍの住宅街。

東京電力によると、停電は三宿２丁目と同区池尻４丁目で発生した。

 

出典

『1100世帯停電、東京　クレーン車傾き電線に接触』

https://this.kiji.is/212099080444823030?c=39546741839462401　

『世田谷でクレーン傾き一時停電』

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20170308/4562461.html

『クレーン倒れ電線接触＝一時停電、けが人なし－東京・世田谷』

http://www.jiji.com/jc/article?k=2017030800970&g=soc

 

 

 

 

2017/03/14 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年10月12日 埼玉県新座市の地下でＯＦケーブル接続部から出火、都内５８万戸停電１時間で復旧、長期通電で拡大した絶縁紙隙間に銅などがたまり放電が繰返された（第１報１／３）

2016年10月13日1時1分に朝日新聞から、事故の状況に関する、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

10月12日21時37分に朝日新聞から、10月12日21時56分にＮＨＫさいたまからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１２日午後３時半ごろ、東京都内で停電が発生し、豊島区や練馬区を中心に、都心部を含む約５８万６千戸が、一時、停電した。

 

東京電力によると、埼玉県新座市野火止７丁目の地下に設置された電力ケーブルで漏電、火災が起きたのが原因とみられるといい、午後４時２５分ごろには復旧した。

交通の乱れなどの影響が出た。

 

東電などによると、同日午後２時５５分ごろ、新座変電所と都心にある変電所をつなぐ電力ケーブルが通る「洞道（どうどう）」と呼ばれるトンネル内で、火災が発生した。

新座変電所から、約１．９ｋｍ離れた場所とみられるという。

 

洞道への出入り口から、黒煙が噴き出した。

火災は、１３日午前０時２１分に鎮火した。

埼玉県警が、トンネル内の火災や停電との関連を調べている。

 

洞道は地下約６．２ｍに掘られ、内部には、新座変電所から豊島変電所（東京都豊島区）への９本、練馬変電所（同練馬区）への９本の、計１８本の電力ケーブルが通っている。

各ケーブルには、電圧２７万５千ボルトの電気が流れている。

 

この二つの系統を経由して電力が供給される地域は、都心中心部の広い範囲に及び、東京地裁や国交省、文科省など、霞が関の中央省庁も、一時、停電した。

 

停電の影響で、西武鉄道は、１２路線のうち池袋線など１０路線（一部含む）で、一時的に運転を見合わせた。

都営地下鉄大江戸線でも、一時、運行できなくなった。

 

国交省によると、停電によって人がエレベーターに閉じ込められる事案が、都内で５１件発生。

大部分は間もなく救出され、けが人はいなかったという。

 

警視庁によると、新宿、杉並、練馬、板橋、港、中野、北の各区などで、計約２００カ所の信号機が、一時、機能しなくなった。

警察官が手信号で対応するなどしており、大きな事故は確認されていないという。

 

東電によると、火災は、まず練馬区側の送電線で発生し、練馬変電所が停電。

１０分ほどで別のルートから送電を始めたが、その後、隣接する豊島区側に向かう送電線でも火災が発生し、今度は豊島変電所が停電したという。

 

練馬変電所については水道橋変電所に、豊島変電所については京北変電所に切り替えて送電し、停電発生からおよそ１時間後の午後４時２５分に完全に復旧したという。

 

東電によると、停電が発生した場合、短時間で復旧させるため、停電の区間を特定して別のルートから電力を供給する仕組みがあり、今回、停電から１０分程度で別のルートからの送電ができたとしているが、東電は「妥当な時間だったか検証する」としている。

 

電力会社は、時間帯ごとに電力需要を予測し、それに見合った供給量を準備する。

急に送電ルートを切り替えてバランスが崩れると、周波数が不安定になり、送電関連の設備をこわす可能性がある。

このため、復旧までにある程度の時間がかかったとみられる。

 

出典

『都内で一時５８万戸停電　東電「原因はケーブルの出火」』

http://www.asahi.com/articles/ASJBD5FXZJBDUTIL030.html

『埼玉・新座の送電施設で火災→なぜ都心部で大規模停電』

http://digital.asahi.com/articles/ASJBD6480JBDULFA02W.html?rm=439

『地下施設のトラブルが原因か』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106014201.html?t=1476308417695　

 

 

10月13日6時38分と17時32分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢからは、推定事故原因に関する、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

燃えたケーブルは、漏電を防ぐ絶縁体として、油を染み込ませた紙を中心部の銅線の周囲に巻き付ける古いタイプのもので、３５年前に設置されたという。

また、ケーブルの点検は年に１回程度、異常がないかを担当者が目で確認する目視で行われ、今年は６月に実施していた。

 

電力の送電システムに詳しい東京電機大学の加藤政一教授によると、油が十分に行き渡っていなかったり、油に気泡や不純物が入ったりすると、絶縁部分の性能が落ちて電気が放電されて火花が飛び、油に引火することがあるという。

また、都心周辺では、土地の価格が高いため、地下にトンネルを掘ってケーブルを埋めることがほとんどだという。
ケーブルの総延長は数１００ｋｍにも及び、設置費用が巨額になるため、消火設備は設置されていないという。

加藤教授は、「油が絶縁に用いられていることの危険性については、以前から指摘されていた。今は、油を使用せずにポリエチレンで覆って絶縁するということも行われている。古くなったケーブルは、そうしたものに置き換えていくことが、今後、必要になってくるだろう」と指摘している。

一方で、今回の火災では、送電ルートを変えるシステムによって、比較的早く停電は復旧したということで、加藤教授は、「海外では今回のような時間で復旧に至ることは考えられず、速やかな復旧作業だったと思う」と話していた。

 

出典

『送電施設火災原因特定し対策へ』

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20161013/3481381.html

『専門家「油使用の絶縁は危険」』

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20161013/3489831.html

 

 

 

 

2016/10/18 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年10月12日 埼玉県新座市の地下でＯＦケーブル接続部から出火、都内５８万戸停電１時間で復旧、長期通電で拡大した絶縁紙隙間に銅などがたまり放電が繰返された（第１報２／３）

10月13日17時48分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢからは、２年前に火災危険に関する警鐘論文が発表されていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

火災を起こしたタイプの送電線のケーブルを巡っては、条件によっては想定以上に劣化が進むとして、計画的に交換する必要性を指摘するリポートが、２年前に公表されていた。

このリポートは、茨城県日立市にある送電線のケーブルの販売などを行っている「ジェイ・パワーシステムズ」の技術者が、おととし７月、専門誌に投稿した。

この中では、今回のものと同じ銅線の周囲に絶縁用の油をしみ込ませた紙を巻きつけたタイプのケーブルについて、「劣化は非常に緩やかだと考えられてきた」と指摘している。
ところが、およそ３０年間使われたケーブルの内部を調べたところ、絶縁用の紙が部分的に焼け焦げて炭化しているのが見つかったという。

こうした焼け焦げは、絶縁用の紙に寄った「しわ」の周囲で見られたため、リポートでは、しわの部分で絶縁の性能が落ち、放電が起きていたと考えられるとしている。
そして、放電によって紙が炭化して絶縁の性能がさらに落ちるという繰り返しで、局所的に紙が破損し、絶縁が失われることが推定されるとしている。

その上で、条件によっては想定よりも劣化が進む可能性がある一方、従来の点検方法では必ずしも劣化を把握できるとはいえないとして、Ｘ線を使った調査を組み合わせるとともに、計画的な交換も必要だと結論づけている。

 

出典

『２年前にケーブル劣化警鐘論文』

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20161013/3506101.html　

 

 

10月13日17時48分にＮＨＫさいたまからは、実際に行った消火方法に関する、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１２日、埼玉県新座市で起きた火災は、火が出たのが電気が流れる送電線のケーブルが通る地下の施設だったため、消防隊員は、地下の酸素を減らすために薬剤を泡状にしたり、ドライアイスを投入したりするなど、効果的な消火方法を模索しながら活動を進めた。

消火活動にあたった新座消防署によると、１２日午後３時ごろ、通報を受けて現場に駆けつけた消防隊員は、感電のおそれもあるとして、水による消火活動はせず、延焼しないよう周辺に放水しながら、東電の社員の到着を待った。

そして午後３時２６分、到着した東電の社員に送電線ケーブルの電気の遮断を要請し、本格的な消火活動を開始したのは、その２０分後だった。

消防が最初に行った消火活動は、薬剤を泡状にして消火する方法。
これは、地下の空間を泡で埋め尽くすことで酸素を減らし、火を消し止めようという作戦だった。

しかし、消防によると火はなかなか消えず、東電が別の消火方法として提案した、ドライアイスを地下の空間に投入することを決めた。
これは、二酸化炭素の濃度を高めて酸素を減らすとともに、地下の空間を冷やすことが目的で、消防隊員は、東電が用意したドライアイス４５０ｋｇを、別の出入り口から地下の施設に投げ入れた。

 

その後、煙や炎の勢いは徐々に弱まり、消防隊員が地下施設の様子を実際に確認できたのは、発生から４時間余りたった午後７時すぎだった。
その時点で火はほぼ消し止められたものの、地下施設内の温度は３００℃に達していたため、隊員が中に入れる温度に下げるため、放水を続けたという。

消火活動の指揮にあたった新座消防署の竹内署長は、「地下施設での火災は初めての経験だった。しかし、地下施設の火災を想定した訓練を東電とともにほぼ毎年実施していたので、その経験が生きたと思う。一方で、効果が出なかった消火方法もあったので、なぜなのか検証し、今後に生かしたい」と話している。

 

出典

『東電火災 効果的な消火を模索』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106014541.html?t=1476390160925

 

 

10月13日23時25分に毎日新聞からは、出火したのと同タイプのＯＦケーブルで敷設後３５年以上のものがまだ１０００ｋｍあるという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

10月14日7時20分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

東京電力は、１３日、出火したものと同じタイプのケーブルのうち、敷設から３５年以上が経過したものが約７割に上ることを明らかにした。

最も古いもので、敷設から６０年近くたっていたものもあった。

東電は１４日までに、管内の同種ケーブルの緊急点検を完了させるとしている。

 

東電によると、出火したのは「ＯＦケーブル」と呼ばれるタイプで、直径約１３ｃｍ。

電気が通る銅製の「導体」があり、その内側に絶縁のための油が流れるパイプがある。

導体の周りにはパイプからしみ出た油を含んだ紙が何重にも巻かれ、漏電を防ぐ構造になっている。

 

ＯＦケーブルは１９７１年から使い始め、高度経済成長期に電力を大量に消費するようになった都心部で、特に普及したという。

 

同種の高電圧ケーブルは、東電管内で１７ルート・約１４００ｋｍにわたって地下に敷設され、このうち約７割にあたる約１０００ｋｍが、敷設から３５年以上が経過しているという。

中には、敷設から５７年経過したケーブルもあり、同社は、経年劣化による漏電の可能性もあるとみて解明を急いでいる。

 

一方、現在主流となっている新型の「ＣＶケーブル」は、内部に油を通す仕組みではなく、導体の周りも燃えにくいポリエチレン製の素材で覆っている。

東電管内では、約７０００ｋｍで使用。

このうち、３５年以上経過したものは、全体の１割未満の約５００ｋｍだった。

 

ＯＦケーブルは、年１回の目視点検のほか、油漏れがないか調べる点検を、年２回実施。

耐用年数は決まっておらず、劣化が見つかったケーブルから、ＣＶケーブルへ交換する。 

交換には、送電の一時停止が必要で、迂回ルートがないいと作業できない。

 

ＣＶケーブルへの交換が進まない理由について、東電の担当者は、「都心の地下は高速道路や地下鉄、水道管などが過密しており、残された空間が少ない。環境条件の問題で、お金の問題ではない」と説明。

難燃性の防火シートで覆うことで、防災対策を進めていた。

 

火災のあった現場のケーブルについても、東電は２０２１年度までに送電ケーブルの束の周りを防火シートで覆う計画だったが、現時点では６系統のうち１系統しか覆われていなかったことも新たに判明した。

東電は、「発火したケーブルにシートが巻いてあれば、延焼は防げた可能性がある」と説明した。

 

出典

『火災で都内停電　３５年経過ケーブル１０００キロ』

http://mainichi.jp/articles/20161014/k00/00m/040/126000c

『東電、火災のケーブル３５年間の旧式のまま　都心のインフラ老朽化どう防ぐ』

http://www.sankei.com/affairs/news/161014/afr1610140005-n1.html

 

 

 

 

2016/10/18 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年10月12日 埼玉県新座市の地下でＯＦケーブル接続部から出火、都内５８万戸停電１時間で復旧、長期通電で拡大した絶縁紙隙間に銅などがたまり放電が繰返された（第１報３／３）

10月15日0時9分に産経新聞からは、防火シートを巻いたケーブルも外側からの火で燃えていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

東京電力は、１４日、火災現場のケーブル６束のうち１束では、設置済みの防火シートごと燃えた可能性があることを明らかにした。

 

東電によると、送電ケーブルからの出火に備え、難燃性素材を使ったシートでケーブル束の周囲を覆う作業を進めており、全体の約７割で設置済みだった。

今回の現場では全６束で、平成３４年度までに設置する計画だったが、発生時点で１束にとどまっていた。

 

今回の火災は、防火シートのない１束で漏電が発生。

これが火元となり、シート設置済みを含む残りの５束へ延焼した可能性がある。

防火シートは内側からの延焼を防ぐのが目的で、隣接ケーブルからの延焼は防げなかったとみられる。

 

東電は同日までに、火災現場と同種のケーブルが使われている都心部の全１７系統を緊急点検、異常がなかったと発表した。

しかし、今回の火災前にも同様の点検は行われており、東電は、「原因が分かり次第、点検方法も見直す」とした。

 

現場では、放水した水の排水作業が行われ、水は深さ約３０ｃｍチまで減った。

消防などによる実況見分は、１６日にも行われる見通し。

 

出典

『送電ケーブル　防火シートごと燃える？　東電、都心部で緊急点検』

http://www.sankei.com/affairs/news/161015/afr1610150001-n1.html

 

 

10月16日20時7分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ　ＷＥＢからは、煙が吹き上がった通風口の真下付近のケーブルが激しく燃えていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

10月17日6時20分にＮＨＫさいたまからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

警察と消防は、地下の温度が高いうえ、たまった水をくみ上げる必要があるとしていったん中断していた検証を、１６日、３日ぶりに再開した。

警察によると、今回の火災では、新座市内にある複数の通気口のうち１か所から炎や大量の煙が吹き出していたが、１５日の検証では、この通気口の真下付近にあるケーブル周辺が激しく燃えていることがわかった。

 

また、その後の調べで、焼けた部分の中には、送電線のケーブルとケーブルをつなぐ接続部も含まれていることがわかった。
東電によると、ケーブルの接続部は、気温の変化による伸び縮みに対応できるよう、たるみを持たせて設置されているが、何らかの原因で隙間ができると、漏電などのトラブルを引き起こすという。

 

消防などによると、地下のトンネルには、強い異臭がするほか、すすが多くあり、電灯も焼けて真っ暗な状態で、検証は思うように進まなかったという。

警察と消防は、激しく燃えていた通気口付近のケーブルが火元とみて、１７日以降も検証を続け、詳しい出火原因を調べることにしている。

 

出典

『通気口直下のケーブル焼損』

http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20161016/3510353.html

『ケーブル接続部周辺を検証へ』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106015271.html?t=1476740993899

 

 

10月17日18時43分にＮＨＫさいたまからは、送電線異常監視装置が最初の火災通報から１５分以上経って作動していたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

火災の発生は午後２時５５分に警察に通報され、３分後には東電も把握したが、火災を未然に防ぐために設置された送電線の異常を感知する装置は、最初の通報から１５分以上たった午後３時１１分に作動していたことがわかった。

この装置は「油圧監視装置」と呼ばれ、１１年前、横浜市で起きた送電線が焼けた火事をきっかけに導入されたもので、ケーブルの銅線の周囲にある紙にしみ込ませた絶縁体の油の量が減るなどの異常をセンサーで感知して、自動的に知らせる。

今回の火災の原因は今のところわかっておらず、東電は、当日の会見で、絶縁体が何らかの原因で破損した場合、油が漏れるとともに、漏電によって発火して油に引火するおそれがあると説明しているが、このケースだと、火が出る前に装置が作動する。

しかし実際には、火災発生から１５分以上たって作動しているため、東電は、当時の状況を知る手がかりになるとみて調べるとともに、装置が正常に作動したかについても調べることにしている。

 

出典

『送電線異常感知は出火１５分後』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/saitama/1106015441.html?t=1476740814083

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

通風口の真下付近が火元らしいということで、タバコのポイ捨てが原因だった可能性も、タバコ程度の火源でケーブルが燃えるかどうかは別として、考えられないこともない。

というのは、そのような火災が過去に起きているからだ。

 

2016年2月2日掲載

2016年1月26日　東京都の地下鉄日比谷線銀座駅構内で白煙が発生し、一時全線で運転を見合わせ７万人に影響、ポイ捨てタバコが屋外の吸気口から入りダクト内のほこりが燃えた模様

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5618/

 

2013年1月6日掲載

2012年12月29日　都営地下鉄三田駅の地上吸気口付近で落ち葉などが燃え、煙が構内に充満して一時運転見合わせ

http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/2588/

 

 

 

 

2016/10/18 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年8月15日報道 島根県内でヘビなどによる停電が多発、５～７月のヘビによる停電回数はすでに昨年度の年間件数を上回った、中国電力は忌避剤塗布などの対策を進めてはいるが・・・

2016年8月15日15時35分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

鳥が電線をつついたり、ヘビが電柱によじ登ったりしたために起こる停電が、島根県内で相次いでいる。

劣化した電線に触れてショートするのが原因で、今年５～７月のヘビによる停電回数は、昨年度の年間被害数をすでに上回った。

中国電力は、ヘビが狙う電柱上の鳥の巣の撤去作業を強化するなど、動物による停電対策に追われている。

 

同社松江営業所によると、今年４～７月、県内で発生した停電は１８９件だった。

そのうち、ヘビが引き起こした停電は昨年度の１．７倍の１２件、カラスなどの鳥によるものは８件（昨年度２１件）あった。

感電したとみられる死骸が現場付近に残っておらず、原因が特定できないケースも５０件あった。

 

ヘビによる被害が特に多くなっており、１２件のうち８件は夜間に起きた。

６月１５日深夜には、松江市岡本町の１２４３世帯が最大２時間２０分、その翌晩は同市内中原町で１５７世帯が最大１時間１６分停電した。

 

日本蛇族学術研究所（群馬県太田市）によると、アオダイショウといわれるヘビは木に登る習性があることから、被害の大半はこのヘビによるものとみられる。

住宅付近に多く生息し、大きいものは２ｍを超えるとされ、気温に敏感に反応するという。

同研究所の担当者は、「基本的には昼間に活動するが、夜間の方が動きやすい気温だったのかもしれない」と推測する。

 

動物による停電を未然に防ぐため、中国電力は、様々な対策を講じている。

ヘビについては、過去に被害のあった電柱を中心に、ヘビの嫌う臭いを出す「忌避剤」を付着。

今年からは、ヘビが嫌う素材のシートも試験的に導入し、電柱に巻き付けている。

 

今年４月には、松江市内で鳥の巣が電線に接触して停電が発生。

巣にいる鳥のヒナがヘビの標的になるだけでなく、巣自体が原因になった。

 

同社は、電柱上にある鳥の巣の撤去活動も強化。

同社松江営業所が今年１～７月に撤去した件数は２０６件で、記録の残る２０１２年以降、最多となった。

 

ただ、県内にある電柱約２５万本すべてに対策を講じるのは難しい。

同営業所の昌子・配電保修課副長は、「鳥の巣など、少しでも電柱の異変を見つけたら、情報を寄せてほしい」と呼びかけている。

 

出典

『電線触れショート、ヘビで停電相次ぐ…島根』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160813-OYT1T50154.html

 

 

 

キーワード；小動物

 

 

 

 

2016/08/21 (Sun) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年8月3日 京都市の老舗中国料理店地下変電室でヤモリが高圧配線に触れショート、天井の一部などが焼ける、近くの電柱の変圧器安全装置が作動して周辺は一時停電

2016年8月4日17時58分にＮＨＫ京都から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

8月3日23時55分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

『料理店火事 ヤモリが原因か』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/kyoto/2014596181.html?t=1470345329118　

『Ｔでぼや、ヤモリが原因か』

http://mainichi.jp/articles/20160804/k00/00m/040/106000c

 

３日夜、京都市下京区の老舗の中国料理店Ｔの地下１階の変電室で、高圧配線を覆うカバーの一部と天井の一部が焼け、客と従業員およそ２００人が、一時、避難した。
けが人はいなかった。

 

３日午後７時ごろ、京都市下京区の中華料理店Ｔの従業員から「地下１階から爆発音が聞こえ、焦げた臭いがする」と１１９番通報があった。

消防隊員が駆け付けたところ、地下１階の変電室に煙が立ちこめ、天井や配線の一部が焦げていた。

消防によると、火元となった高圧配線の下でヤモリが焼け焦げて死んでいるのが見つかったという。
このため消防では、ヤモリが並行する２本の電線にまたがって感電し、配線がショートしたことが出火の原因とみて、警察とともに詳しく調べている。

 

店は京都市中心部の四条大橋のそばにあり、観光名所、先斗町にも隣接する人通りが多い所で、同店周辺の繁華街では同時刻に停電が発生し、現場周辺は、一時、騒然とした。

 

関西電力によると、停電は建物約１５０棟と信号１基で約４０分間続いた。繁華街の木屋町通の一部にも及び、交差点で警察官が歩行者や車の誘導に当たった。 

消防は、近くの電柱に設置されている変圧器の安全装置が働いて停電が起きたとみて、調べている。

店の建物は、明治から昭和にかけて活躍した著名な建築家、ヴォーリズが設計して９０年前に完成し、現存するものとしては日本最古とされるエレベーターがあることでも知られている。

 

 

 

キーワード；小動物

 

 

 

 

2016/08/11 (Thu) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年7月30日 新潟県小千谷市の東北電力変電所建屋内にコウモリが入り込み、送電先を切り替えるスイッチに接触してショート、小千谷市などで９０００戸が一時停電

2016年7月31日19時36分にＮＨＫ新潟から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

『県内の停電 原因はコウモリ』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1034468222.html?t=1469997029936　

 

３０日夜１１時すぎ、小千谷市の「東小千谷変電所」でトラブルが起き、小千谷市と長岡市で最大でおよそ９０００戸が、一時、停電した。
東北電力では、他の変電所から停電している地区に電気を送る作業を進め、３１日午前４時前に停電はすべて解消された。

この原因について東北電力が調べたところ、変電所の建物の中にある変圧器から電気の送り先を切り替えるためのスイッチの近くでコウモリ１匹が死んでいるのが見つかった。
コウモリには感電したあとがあったことなどから、東北電力は、スイッチに接触しショートしたことが停電の原因と見られるとしている。

このため東北電力では、今後、コウモリの建物への進入経路などを調べ、対策をとるという。
東北電力では、「不便と迷惑をおかけし深くおわび申し上げるとともに再発防止策に努めます」とコメントしている。

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

小動物による停電事故。

ネズミやヘビによる事例は本ブログでも何件か掲載しているが、コウモリというのは珍しい。

 

 

 

2016/08/05 (Fri) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年5月3日報道 北陸電力はカラスの営巣期間である２月～５月に石川県などで見回り体制を昨年より強化、電柱上の巣を撤去中だがカラスに襲われることがしばしばある由

2016年5月3日12時49分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

電柱の上に営巣するカラスと北陸電力の戦いが、年々、激しさを増している。

 

営巣期間にあたる２～５月に、北電は毎年カラスの巣を取り除くが、撤去件数は、この１０年で倍増。

放置すれば停電につながりかねないため、北電は対策に知恵を絞るが、カラスも巧みに巣を作るケースが増えており、いたちごっこが続いている。

 

北電によると、２０１５年２～５月に撤去した巣は、同社全体で１万６５８８個、石川県内で５３８５個に上る。

０５年には、県内で２７６６個だった。

撤去作業中にカラスに襲われることもしばしばと、実は危険な作業だ。

 

撤去件数が増えた理由は、北電が見回りの体制を強化し、覚知が増えたためでもある。

だが、同時に、石川支店の担当者によると、カラスがエサを得やすい、ゴミ捨て場や畑などに巣作り場所を選択し始めたことも関係するようだ。

 

カラスの生態に詳しい宇都宮大の杉田昭栄教授（動物機能形態学）は、「敵に卵やひなを狙われないよう、エサ場に近い見晴らしのいい所に巣を作る習性がある。周辺にエサが豊富で、個体数が増えているのではないか」と分析する。

 

北電が神経をとがらせるのは、カラスは巣作りに木の枝だけでなく、民家にあるハンガーの針金などを盗み出して使う点だ。

巣から飛び出た針金が電線に触れると漏電し、広範囲の停電が起きてしまう。

巣の場所によっては、数百戸に影響が出ることも想定されるという。

 

実際に、カラスの巣など鳥害による停電は、県内で例年５、６件発生しており、今年もすでに３件発生。

４月４日には、金沢市と野々市市の一部で約３１０戸が、最大約１時間４５分にわたって停電した。

 

北電は、最近、停電につながりかねない巣を、多い日には１日に約２００個取り除いている。

 

そもそも、営巣させないよう、年間１００万円程度をかけ、電柱の上に約１０ｃｍの針がついた樹脂製の針山を設置したり、羽に何かが触れるのを嫌がる性質に着目して透明な糸を張り巡らせたりと、新たな対策も実施。

それでも、針山を避けたり、糸の隙間を狙ったりと、「撤去して１、２日後にまたできているケースもある」という。

 

北電石川支店は、金沢市大桑の電柱の上に作られた巣の撤去作業を報道陣に公開。
高所作業車に乗った社員が、卵が産み落とされた巣を撤去した。

同社は、「材料になるハンガーなどを持ち去られないよう保管に注意してほしい。巣を見つけた場合は連絡を」と呼びかけている。

 

出典

『カラスと電柱上の攻防、ハンガーの針金が大敵』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160502-OYT1T50140.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

カラス停電関係の情報は過去に何件か紹介し、その後は、原則、掲載対象外としているが、今回は、作業員の方が襲われることがあるという、ブログ者にとっての新情報があったので、掲載した。

 

 

 

キーワード　；小動物

 

 

 

2016/05/09 (Mon) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2016年4月21日 宮城県柴田町の東北電力変電所で変圧設備撤去中、クレーンが誤って避雷用ワイヤを切断し、落下したワイヤが高圧送電線に接触して９万戸が停電、ＪＲも運休など

2016年4月22日8時1分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２１日午後１時２０分頃、宮城県南部で約８万９９００戸が最大２時間にわたり停電した。

柴田町の変電所で作業中に起きた事故が原因。

ＪＲの在来線が運休したり、エレベーターに人が閉じ込められたりした。

県内では、１日にも１０万戸近くの停電が発生しており、県民からは相次ぐ停電に不満の声も上がった。

 

東北電力によると、停電したのは白石、角田、岩沼、名取の４市と大河原、柴田、丸森、亘理、山元、福島県新地の６町。

 

柴田町の仙南変電所でクレーンを使って変圧設備の撤去作業をしていたところ、作業員が地上約２０ｍの避雷用ワイヤを誤って切断し、落下したワイヤによって送電設備がショートしたという。

 

ＪＲ東日本仙台支社によると、停電の影響で、上下線合わせて２１本が運休、７本が最大２時間１０分遅れ、約６７６０人に影響した。

白石市に住む常盤木学園高３年の女子生徒（１７）は、下校中、ＪＲ仙台駅で遅れに巻き込まれた。「塾に行って受験勉強したいのに間に合わない。どうして何度も停電が起きるのか」と話していた。

 

亘理消防署などによると、亘理町の下茨田南災害公営住宅で、４０歳代の女性１人が約５０分間エレベーターに閉じ込められた。けがはなかった。

 

同町役場では、一時、マイナンバーカードの発行などの窓口業務ができなくなった。

 

県南部では、広範囲にわたって信号がつかない状態になった。

柴田町船岡の同町役場近くの県道交差点では、大河原署員らが手信号で交通整理にあたった。

 

県内では、１日にも変電所内の鳥の巣が原因で、仙台市宮城野区など３市３町で約９万７０００戸の停電が発生した。

東北電の戸田・宮城支店長は、「痛恨の極み。再発防止に努めたい」と陳謝した。

 

出典

『変電所でワイヤ誤切断、９万戸停電・ＪＲ運休も』

http://www.yomiuri.co.jp/national/20160422-OYT1T50002.html?from=ycont_top_txt

 

 

4月21日付で河北新報からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

東北電力宮城支店によると、仙南変電所（柴田町）で設備撤去の作業中、クレーンが約１８ｍの高さにある避雷用のワイヤを誤って切断。

落下したワイヤが高圧送電線に接触し、ショートによる過電流と漏電が発生したという。

 

出典

『＜宮城県南停電＞ワイヤ誤切断、ショートが原因』

http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201604/20160421_13071.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

東北電力ＨＰにも、下記趣旨のお詫び記事が掲載されていた。

 

停電の原因は、仙南変電所（柴田町）内で設備撤去作業中に、クレーンが架空地線（避雷用ワイヤー）を切断し、母線に接触したためです。

http://www.tohoku-epco.co.jp/information/1191679_821.html

 

 

 

 

2016/04/28 (Thu) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2015年11月10日 長野県山ノ内町の中部電力送電鉄塔に猿が登り高圧線に接触したため５８００戸が１分間停電 （修正１）

2015年11月11日11時6分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１０日午後０時５分頃、長野市や長野県中野市、小布施町など３市３町村の一部地域で、計約５８００戸が約１分間停電した。

 

中部電力長野支店で調べたところ、山ノ内町内の送電鉄塔（高さ約２０ｍ）の下で体長約８０ｃｍのサルが感電死しているのが見つかった。

 

同支店は、サルが鉄塔を登った際、７万７０００ボルトの高圧線に接触し、ショートしたことが停電の原因としている。

 

サルによる停電は珍しいという。

専門家によると、感電したのは野生のニホンザルとみられる。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151111-OYT1T50084.html　　

 

 

 

（２０１５年１１月２２日　修正１　；追記）

 

2015年11月17日付で朝日新聞岐阜全県版（聞蔵）からネット配信されていた記事の内容を、本文中に追記した。

 

 

 

　　キーワード；小動物

 

 

 

 

2015/11/17 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2015年5月22日 徳島市の変電所で定期点検後、止めていた系統に再び電気を流したところ、安全装置の解除を忘れていたため回路がショートし、１分間停電

2015年5月22日23時37分にＮＨＫ徳島から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２２日夕方、徳島市の１万８５００世帯あまりがおよそ１分間停電し、四国電力は、変電所の定期点検での作業ミスが原因だったとして陳謝した。

四国電力徳島支店によると、徳島市の助任変電所から電力の供給を受けている市内中心部の１万８５００世帯あまりが、午後５時１０分からおよそ１分間停電した。

変電所では、２２日、定期点検が行われていて、一時電気を止めていた系統に再び電気を流した際、作業員が安全確保の装置を解除し忘れていたために回路がショートし、停電したという。

四国電力によると、２２日午後９時現在、停電による被害などの連絡は入っていないということだが、苦情や問い合わせの電話が数１０件寄せられたという。
四国電力徳島支店は、「お客様にご迷惑をおかけし、深くおわびします。今後このようなことを起こさないよう、再発防止に努めて参ります」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/tokushima/8024990711.html?t=1432331714322

 

 

 

関連ＵＲＬ

http://mainichi.jp/area/tokushima/news/20150524ddlk36040440000c.html

 

 

 

 

2015/05/30 (Sat) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2015年4月9日 富山県高岡市で電力会社作業員が電柱に取り付けられた装置の取り換え作業中に配線切断手順を間違え配線がショート、２４０世帯が停電しＪＲ氷見線では電車運休など

2015年4月9日19時24分にＮＨＫ富山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

4月9日付で北陸電力ＨＰにも、同趣旨の記事がニュースリリースされていた。

 

９日午前８時２０分ごろ、高岡市の伏木古国府で、北陸電力の作業員が電柱に取りつけられた装置を取り替える作業中、機器の配線を誤った手順で切断したため、配線がショートした。
このため、伏木古国府と伏木錦町の合わせて２４０世帯が、１７分間停電した。

停電したエリアにはＪＲ氷見線の伏木駅もあり、信号機のトラブルとその後の点検のため、約２時間にわたって列車の運転を見合わせた。
この影響で列車２本が運休し、このほかの列車５本にも最大で１時間４０分あまりの遅れが出た。
ＪＲ西日本によると、乗客約２００人に影響が出たとみられるという。

北陸電力によると、取り替えたのは電線の電流を制御する装置で、決められた手順で交換すればショートしなかったという。
北陸電力は、「今後、このような停電を起こさないよう再発防止に努めていきます」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/3063889621.html?t=1428613332914

http://www.rikuden.co.jp/press/attach/15040901.pdf

 

 

 

 

2015/04/17 (Fri) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2015年4月2日 兵庫県西脇市で変電所の設備点検準備中、作業員が誤って開閉設備を動作させたため３０００軒が６分間停電

2015年4月2日17時2分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

4月2日付で関西電力ＨＰにも、同趣旨のプレスリリースが掲載されていた。

 

関西電力は２日、兵庫県西脇市の一部地域で午前１０時ごろから約６分間、停電が発生したと発表した。

作業員のミスが原因で、約３０００軒に影響した。

関電によると、大野変電所（同市）で設備点検の準備をしていた作業員が、誤って開閉設備を動作させてしまったという。

関電は、「多くの皆さまにご迷惑をお掛けしおわび申し上げます」と陳謝した。

 

開閉設備；スイッチのように「入・切」し、電気の流れを調整するための設備

 

出典ＵＲＬ

http://www.sankei.com/west/news/150402/wst1504020056-n1.html

http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2015/0402_1j.html　

 

 

 

 

2015/04/09 (Thu) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2015年3月2日 長野県塩尻市付近で中部電力の送電線が２系統ほぼ同時にギャロッピング現象でショートし、県内の半分が停電、新幹線は止まり交差点では事故５件 （修正２）

2015年3月2日12時41分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

3月2日16時29分と18時20分にＮＨＫ長野からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２日午前５時半過ぎ、長野県北東中部の２９市町村で、約３８万世帯が停電した。

午前１０時６分に県内すべての世帯で復旧したが、長野新幹線は長野～軽井沢駅間で始発から約３時間半にわたって運転できず、在来線も、飯山線が豊野～十日町駅（新潟県）間で午前１１時頃まで運休した。

小中高校１２校が休校となり、外来診療を一時休止した病院もあった。

県内にある信号機の７割近くが一時消えた。警察は、車の通行量の多い交差点などを中心に、１４６か所で警察官が出て手信号による交通整理を行ったということだが、交通整理が行われなかった交差点で事故５件相次ぎ、２人が軽いけがをした。

 

中部電力の説明によると、塩尻市の変電所から３ｋｍから４ｋｍほどの範囲で２系統の送電線がほぼ同時にショートして、およそ６万世帯で停電したという。

こうした場合には、安全のため、発電量と電力使用量のバランスを保つ仕組みになっていて、午前６時前、新潟県にある上越火力発電所からの送電がストップしたため、停電は長野市や松本市、上田市など広範囲に及び、県内全世帯の約半分が停電した。

中部電力は、「２つの系統の送電線がほぼ同時にショートするのは異例のことだ」として、原因を詳しく調べている。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150302-OYT1T50015.html

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1015854392.html?t=1425330643974

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1015854383.html?t=1425330556250

 

 

3月5日13時6分に読売新聞からは、原因に関する下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

中部電力は４日、送電線の揺れを抑える装置が未設置だったことを明らかにした。

設置は電力各社の判断に委ねられているといい、「周辺の気象条件などから必要ないと判断した」としている。

 

中電は停電後、ショートがあった「信濃東信線」（上田市―塩尻市）の電線上に積雪を確認。雪の重みにより、電線が上下に揺れた可能性があるという。

 

中電を含む電力各社は豪雪地で、雪が付着して線が揺れやすい場所に、線同士の間隔を保つための道具を取り付けている。

しかし、電線に雪の付着を防ぐ装置も含め、信濃東信線では導入されていなかった。

 

中電によると、装置を付けると電線の重みが増すため、雪が多い地域かどうかを検討。最終的に、信濃東信線では、縦一列に３本並んだ線をそれぞれ７ｍ前後離す対策のみとした。

 

中電は４日も上空から電線を撮影し、動画を分析。長野支店広報は「原因究明を優先し、再発防止策を検討したい」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150304-OYT1T50195.html

 

 

3月6日付で読売新聞長野版からも、原因に関する下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

中部電力は５日に記者会見し、ショートが起きた２系統の送電線のうち、１系統で送電線が波打つ「ギャロッピング現象」が起きたことを明らかにした。

 

ギャロッピングは、雪や氷が付着し、強風を受けることで大きな揚力が生まれて電線が激しく振動する現象。送電線に翼のように着雪するなど、様々な気象条件が重ならなければ発生しない。

中電長野支店管内でも、過去に同現象によるトラブルは確認されていない。

 

中電の調査によると、ショートが発生した送電線「信濃東信線」では、塩尻市の信濃変電所から約４００～８３０ｍの間で６か所のショートした跡が確認された。

広範囲でショートが発生するのも同現象の特徴で、送電線が激しく揺れる様子を近隣住民が撮影した映像もあるという。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/local/nagano/news/20150305-OYTNT50347.html

 

 

3月9日16時30分にＮＨＫ長野からは、もう１系列もギャロッピング現象だった模様という下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

中部電力が引き続き原因を調べていたもう１系統についても、その後、塩尻市の変電所から５００ｍほど離れた場所で、ショートして黒く変色した痕が２か所で見つかり、中部電力はギャロッピング現象が停電の原因とみられることを明らかにした。

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/lnews/nagano/1013040851.html?t=1425934400812

 

 

 

（２０１５年４月１日　修正１　；追記）

 

2015年3月31日付で中部電力から、ギャロッピング現象が原因だったとする報告書がプレスリリースされていた。

 

http://www.chuden.co.jp/corporate/publicity/pub_release/press/3256574_21432.html

 

 

 

（２０１５年１０月２９日　修正２）

 

2015年10月28日付で読売新聞長野版から、対策工事が公開されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

2015年10月28日付で信濃毎日新聞からも、同趣旨の記事が写真付きでネット配信されていた。

 

中部電力は２７日、県内で３月に起きた大規模停電の原因となったギャロッピング現象への対策として、塩尻市内で始まった工事の現場を報道陣に公開した。

工事は、地上約６０ｍで上下に並ぶ３本の送電線の間に、接近や接触を防ぐ「相間スペーサ」と呼ばれるゴムと鉄でできた棒（長さ８～１０ｍ）を取り付ける作業。

塩尻市から上田市までの超高圧送電線「信濃東信線」（延長約７１ｋｍ）のうち、地形などの影響でギャロッピング現象が起こりやすいとみられる計７エリアで計６０本取り付ける。

 

また、送電線を回転させて雪が翼状に付着するのを防ぐ「ルーズスペーサ」も計７１４個付ける。

 

工事は８月に始め、完了は１１月末の予定。
中電によると、県内の超高圧送電線にこうした装置が付けられるのは初めて。

同社長野支店塩尻電力センターの滝沢送電課長は、「これでショートを防ぎ、安定した電力供給を目指したい」と話した。
　

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/local/nagano/news/20151027-OYTNT50373.html　

http://www.shinmai.co.jp/news/20151028/KT151027FTI090019000.php

 

 

 

2015/03/10 (Tue) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2014年12月31日 福岡県北九州市の建物解体工事現場で防音用のシートが張られたままの足場が強風で倒壊し、年末の商店街などで１時間あまり停電

2014年12月31日19時6分にＮＨＫ北九州から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

３１日、午前１０時すぎ、北九州市八幡東区の新日鉄住金の旧社員寮の解体工事現場で、建物を囲っていた作業用の足場が高さおよそ１５ｍ、幅およそ１０ｍに渡って倒壊しているのを、通行人が見つけた。

３１日は年末のため、工事は休みで、近くを通っていた人もおらず、けが人はいなかった。
足場のまわりには防音用のシートが張られていて、警察では、強風にあおられたのが原因と見ている。

足場は、電柱に倒れかかるような形で倒壊し、九州電力によると、現場付近では午前１１時半ごろから１時間あまりにわたり、最大１８５世帯が停電した。

近くの商店街では、おおみそかで、お正月用品を買い求める人たちでにぎわっていたが、停電した鮮魚店では懐中電灯の光を頼りに魚をさばく姿も見られた。
おせち料理作りに追われていたすし店の人は、「正月のかき入れ時におせち作りが中断し大変迷惑です」と話していた。

 

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/5024374041.html?t=1420063198887

 

 

 

 

2015/01/08 (Thu) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2014年6月12日 京都府城陽市の国道で道路拡張工事中のパワーショベルがアームを上げたまま走行して電線を引っかけ、電柱が倒れて一時停電など

2014年6月13日8時28分にｍｓｎ産経ニュースｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１２日午前１１時５０分ごろ、京都府城陽市市辺西川原の国道３０７号で、道路の拡張工事中だったパワーショベルが誤って電線を引っかけ、高さ約２０ｍの電柱１本が折れた。

けが人はいなかったが、折れた電柱が道路をふさぎ、現場の国道約３００ｍが午後８時すぎまで全面通行止めとなったほか、付近の住宅約１千戸が一時停電した。

警察によると、パワーショベルを操作していた作業員の男性（３９）が、誤ってアームを上げたまま走行。国道上を通っていた電線を引っかけ、電柱が根本から折れたという。

現場では今月７日から、道路拡張の工事が行われていた。

現場は片側１車線の国道の直線部分。

付近で飲食店を営む男性（８４）は、、ボーンという大きな音がして、外を見たら電柱が倒れていてびっくりした。直前にお客が車で来ていたので、危ないところだった」と話した。

 

出典ＵＲＬ
http://sankei.jp.msn.com/west/west_affairs/news/140613/waf14061308280004-n1.htm

 

 

 

2014/06/20 (Fri) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2014年5月28日 青森市のＪＲ東日本配電所で高圧ケーブル点検中、感電防止のため電柱上のスイッチを切ろうとして隣りの東北電力の電柱に上りスイッチを切ったため１６００戸が停電

2014年5月29日10時27分にＹＡＨＯＯニュース（東奥日報）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

5月29日17時55分に読売新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

２８日未明に青森市で起きた停電をめぐり、ＪＲ東日本青森支店は同日午後、協力会社の作業員が作業対象の電柱を間違えたことが原因だったと明らかにした。

同支店は「夜間作業で、電柱の形状や電気の止め方が似ていたようだ」と釈明した。

同支店によると、停電時は協力会社「東日本電気エンジニアリング」の作業員６人が、同市金浜の配電所で高圧ケーブルを点検していた。

作業員は、感電防止のために、東北新幹線の線路を融雪する機器に電気を流す電柱のスイッチを切ろうとして、誤って隣り合う東北電力の電柱に上り、住宅に電気を供給するスイッチを切ってしまったという。

停電は午前０時半から２３分間、同市高田、金浜など１６３７戸で発生。二つの電柱は数ｍの近さで隣接していたという。

同支店は２８日におわびの文書を発表した。担当者は、取材に「過去にないケース」と述べた。

 

出典ＵＲＬ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140529-29102708-webtoo-l02

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140529-OYT1T50088.html

 

 

5月29日付の朝日新聞青森全県版（聞蔵）からは、若干ニュアンスの異なる下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

作業員は、ＪＲ東の電柱上のスイッチを切って漏電を調べようとした際、電柱を間違えたという。

停電地域内に住んでいた東北電力の社員が現場に駆けつけて発覚した。

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

「停電地域内に住んでいた東北電力の社員が駆け付けて・・・」というくだりが気になる。

東北電力では、停電になったら現場に一番近い社員が現場確認に行くという仕組みを作っているのだろうか？

 

 

 

2014/06/04 (Wed) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2014年4月17日18日報道 新潟県と石川県で停電トラブル未然防止のため、電力会社が巣作りが盛んになるこの時期にカラスの巣を撤去中 （修正１）

2014年4月17日16時52分にＮＨＫ新潟から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

カラスが電柱に巣を作ることで停電が起きるのを防ごうと、新潟市内で、巣の撤去作業が行われた。

カラスは例年、春に、巣作りのシーズンを迎えるが、しばしば鉄線が含まれるハンガーなどを使って電柱に巣を作るため、ショートや漏電を引き起こし、停電となる被害が相次いでいる。

こうした被害を防ごうと、１７日、新潟市内では、東北電力の作業員２人がクレーン車に乗り込んで、高さおよそ１０ｍの電柱に作られたカラスの巣の撤去作業を行った。
作業員らは、工具を使って巣を慎重に取り除いたあと、カラスが再び巣を作れないように、樹脂製の器具を電柱に取り付けていた。

１７日撤去された巣は、直径３０ｃｍほどで、鉄線も含まれていたことから、停電を引き起こす恐れもあったという。

東北電力によると、去年県内で、カラスの巣が原因の停電は１７件起きていて、撤去した巣の数は、６０００個余りに上るという。
東北電力新潟営業所の大橋所長は、「カラスの生活拠点が都市部に集まり、年々電柱に作られる巣が増えている。早めに撤去することで停電を防ぎたいので、電柱に巣があるのを見つけたら情報を寄せてほしい」と話している。

出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/niigata/1033671801.html?t=1397769683970

 

 

2014年4月18日12時40分にＮＨＫ金沢からも、同種記事が下記趣旨でネット配信されていた。

 

カラスの巣作りが盛んになるこの時期、電柱の上に作る巣が停電を引き起こすことから、電力会社による巣の撤去作業がピークを迎えている。

カラスの巣作りは、繁殖の時期を迎える２月下旬から５月下旬にかけて行われ、巣作りに使われる針金などの金属が電線に触れると停電を起こすおそれがある。
このため北陸電力は、停電を未然に防ごうと毎年、この時期に管内の北陸３県などを巡回してカラスの巣の撤去作業を行っている。

１８日は津幡町能瀬で作業が行われ、２人の作業員が感電を防ぐために上着や手袋をはめた後、高所作業車に乗って１２ｍの高さにある巣を５分ほどかけて撤去した。

北陸電力によると、昨年度、北陸３県などでカラスの巣が原因で起きた停電は１９件に上り、エサとなる生ゴミが多い住宅街の電柱などで巣を作ることが増えていることから、撤去した数は５０８５個と過去最多を記録したという。

北陸電力石川支店配電サービス課の國田副課長は、「電柱の点検で見落とす場所もあるので巣を見つけたら情報提供いただくと助かります」と話していた。
撤去作業は、来月下旬まで続けられる。

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/kanazawa/3023729161.html?t=1397858623994

 

 

 

 

（２０１４年４月２６日　修正１　；追記）

 

2014年4月25日9時59分に読売新聞からも、新潟県内の撤去作業に関する同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

カラスの巣づくりが盛んになるこの時期、東北電力新潟支店は、電柱に作られた巣の撤去と対策に追われている。

新潟県内での３月末までの撤去数は１７３０個と例年並みだが、日々大量の処理が続いている。

 

３月３０日、同県十日町市高島の１４０８戸で起きた停電。

作業員が電柱を確認すると、木の枝や針金で作られたカラスの巣が見つかった。巣を撤去し、２時間２０分後に復旧した。

 

同支店によると、県内でカラスの巣が原因で起きた停電は２０１１～１３年の３年間で４９件。今年は今月２４日までに５件発生している。

ひなを見守りながら餌を取ることができる見晴らしの良い場所に巣を作るカラスにとって、電柱は格好の場所になっているという。

 

電線は絶縁体で覆われており、通常漏電などは起きない。

しかし、巣の材料である木の枝やハンガーなどが、電線と電線の隙間などに入って通電部分に触れてしまうと漏電などが起き、停電となる。

県内では毎年５５００～６０００個程度、巣を電柱から撤去している。

 

新潟市中央区、東区、西区などを管轄する新潟営業所は営巣が盛んになる３～５月、特別パトロールを週に２回実施し、巣の撤去を行っている。

カラスは、撤去された場所と同じ電柱かその近辺に巣を作るため、巣が見つかった電柱をリストアップして、周辺を重点的に回るなどしている。

 

巣を撤去した電柱には、カラスの営巣対策グッズを設置する。

強化プラスチック製のワイヤでアーチを作ったり、突起物を置いたり巻いたり。

巣を作るために止まったり、巣を作ったりするスペースをなくすのが狙いだ。

強化磁石が両端についたタイプや、アンテナのような形にして小枝やハンガーを引っ掛かりにくくした器具も開発され、効果を上げているという。

今年はホログラムによって太陽光を反射しカラスを寄せ付けないようにする「新兵器」も導入し、効果を調べている。

 

今月１７日に中央区川岸町で行われた巣の撤去作業では、高所作業車に乗った同営業所の社員２人が強化プラスチック製のマジックハンドを使い、直径約２５ｃｍ、周りの枝を含むと同約６０ｃｍの巣を撤去した。卵こそなかったが、白い綿が敷かれた立派な巣だった。

 

作業に当たった同営業所配電技術サービス課の広沢技術長（５７）は、「電柱の下に木の枝が散乱していたら巣がある可能性がある。見つけたらぜひ教えてほしい」と話している。

 

出典ＵＲＬ

http://www.yomiuri.co.jp/national/20140424-OYT1T50233.html

 

 
ｋｅｙｗｏｒｄ　；小動物

 

2014/04/25 (Fri) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2013年10月20日報道 2012年度に全国で起きた停電のうち、ヘビが原因だったものは少なくとも１６９件

2013年10月20日17時50分に共同通信から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

全国で２０１２年度に起きた停電のうち、電力会社が「ヘビ」を原因と認定したものが少なくとも１６９件に上ることが２０日、電力各社への取材で分かった。

鳥の卵やひなを狙って電柱を登り、電線などに接触しショートさせる例もある。

電力会社は対策を講じるが、思わぬ難敵に苦慮している。

ヘビによる停電回数の内訳は、東北電力が最も多く６８件で、関西電力４０件、中国電力３０件が続いた。ほかは、九州電力１３件、北海道電力と東京電力が５件、四国電力４件、北陸電力３件、沖縄電力１件。中部電力は集計がなかった。

 

出典ＵＲＬ

http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013102001002001.html

 

 

 

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2013/10/26 (Sat) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)

2013年8月17日報道 近鉄鈴鹿線でヘビが送電線に絡みついたことが原因の停電トラブルが１ケ月の間に３回も発生

2013年8月17日15時0分に毎日新聞から防蛇テープの写真付きで、また8月15日付で朝日新聞三重全県版（聞蔵）から、8月21日14時49分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

三重県の近鉄鈴鹿線（伊勢若松−平田町、８．２ｋｍ）で、送電線に絡みついたヘビが原因とみられる停電が、７月２３日から今月１３日までに３回も発生、一時運休に見舞われた。
いずれも、なぜか火曜日の夜。
近鉄は、ヘビが嫌う臭いを発する忌避剤を含んだ「防蛇テープ」を電柱のはしごに巻く対策を始めたが、効果は未知数だ。
国交省中部運輸局も「自然災害に近い」と困惑している。

近鉄によると、現場は鈴鹿線に電気を供給している名古屋線沿いの送電線。
先月２３日に名古屋線箕田駅付近（鈴鹿市）、今月６日に同北楠駅付近（四日市市）、同１３日に同伊勢若松駅付近（鈴鹿市）で送電線がショートした。
３回とも火曜日で、停電発生時刻は午後８時ごろ〜午後９時４０分ごろ。
各現場で焦げたヘビの死骸が見つかり、１、３回目はアオダイショウ、２回目はシマヘビだった。

鈴鹿線は信号機が消灯するなどし、３回とも全線で運転を見合わせるなど影響を受け、運休は計２６本に上った。
名古屋線は信号の電気系統が異なるため、駅構内の照明が消えた程度だった。

近鉄の担当者は「例年、鈴鹿線では年に１、２回程度だが、今年は立て続けにある」と話した。
これまでは定期巡回の際にヘビの死骸がないか確認し、あった場合は注意箇所として記録してきた。

ヘビはメンテナンス用に電柱に備え付けられたはしごなどを伝って、送電線に近づいたとみられる。
近鉄は１３日、はしごに５ｃｍ幅の防蛇テープを巻き始めた。
ところが、その夜に３回目の停電が発生。テープを巻いたばかりのはしご近くで、体長１ｍ以上ある黒焦げのアオダイショウの死骸が見つかった。

鈴鹿線周辺は、生き物が多く生息する田畑の間を縫うように線路が続く場所がある。
７月の停電の現場になった箕田駅付近を流れる用水には、魚やアメンボ、タニシがいた。
同駅の駅員は「自然が豊かな場所で、昼間のうちは隠れていたヘビが、えさを探し求めて夜に出てくるのかもしれない」という。

「日本蛇族学術研究所」（群馬県太田市）によると、ヘビは高い所へ登る習性がある。気温が高くなると活動が活発になるが、暑過ぎると行動を控えるため、比較的涼しくなる夕から夜に動き回っている可能性があるという。

中部運輸局は近鉄に原因究明や対策を求めているが、専門家は「効果的なヘビの忌避剤がない」と指摘する。
近鉄広報は「考えられるあらゆる対策を取るしかない」と話している。

ヘビが原因とみられる停電で、鉄道のダイヤが乱れる事案は全国で起きている。
山形新幹線の新庄−山形間では先月、ヘビがケーブルに触れ高圧電流が流れたため機器が損傷、信号機が作動しなくなり、運行再開に１週間を要した。

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/select/news/20130817k0000e040195000c.html

http://www.asahi.com/national/update/0820/NGY201308200001.html

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

小動物によるトラブル事例として紹介する。

 

 

 

 

2013/08/23 (Fri) 【停電瞬停】誤操作・小動物等 Comment(0)