2012年2月25日 箕面市のマンション建設現場で杭打ち機がドリルを引き抜こうとした際に横転、作業員１人が重傷

2012年2月26日1時38分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
大阪府箕面市のマンション建設現場で２５日午前、大型重機が横転して男性作業員（３６）が重傷を負った事故で、作業員が警察に対し「作業開始直後、急にバランスが崩れて倒れた」と説明していることがわかった。警察が事故原因を調べている。

警察によると、この日午前８時半ごろ、基礎杭を入れる穴から杭打ち機（高さ約２８ｍ）のドリルを引き抜こうとした際、杭打ち機が隣接するマンション側に横転したという。
マンション自体に被害はなかったが、駐輪場の屋根がひしゃげ、ミニバイク２台、乗用車１台が破損した。住民にけがはなかった。
マンションに住む会社員の３０代男性は「雷みたいな大きな音で目が覚めた。平日なら出勤の時間帯なので人がいたかもしれず、怖いですね」と話した。

出典ＵＲＬ
http://www.asahi.com/national/update/0225/OSK201202250078.html
 
現場写真は下記参照。
http://www.asahi.com/national/update/0225/OSK201202250030.html

2012/03/03 (Sat) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年2月25日 千葉市の駐車場で大型クレーン車移動中、アームを支えるワイヤーが切れて転倒、電線に引っ掛かって止まる

2012年2月26日付で毎日新聞千葉版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。また同日付の千葉日報紙面にも同趣旨の記事が掲載されていた。

２５日午前６時５０分ごろ、千葉市花見川区犢橋町の建設会社「新潟商事」の駐車場で、点検作業を行うため大型クレーン車の移動中、アーム（長さ約３０ｍ）を支えるワイヤが切れた。
クレーン車はバランスを崩して転倒、アームが付近の電線に引っかかった。
乗っていた男性運転手（４８）にけがはなかった。

この影響で電線の一部が切れ、近くの信号機が約３０分間、使用できなくなったほか、現場の前の市道が約２００ｍにわたって一時通行止めとなったが、大きな混乱はなかった。
警察によると、アームは３本のワイヤで車体と結ばれており、そのうちの１本が切れたという。

出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/area/chiba/news/20120226ddlk12040098000c.html
  
現場写真は下記参照。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120225-OYT1T00229.htm
 

2012/03/03 (Sat) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年2月24日 松本市の採石場に通じる道路で重機を使って作業中、重機と共にダム湖に転落死

2012年2月24日20時50分にＮＨＫ長野から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２４日午前１１時ごろ、松本市安曇の東京電力「稲核ダム」の北側にある道で、重機を使って作業をしていた会社社長の男性（７２歳）が重機とともにダムの水の中に転落した。
男性は消防隊員に救助されたが、ドクターヘリでかけつけた医師によって死亡が確認された。

警察などによると、男性が作業をしていたのは採石場に通じる砂利道で、現場に残されていたのとは別の重機が、１００ｍほど下にあるダムの水の中に沈んでいるという。

警察は、男性が、重機を使っての作業中に誤って重機とともにダムの中に転落したとみて、事故の原因を調べている。
 
出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/nagano/1013262661.html
 

2012/03/03 (Sat) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年2月20日 八尾市の工事現場で４０ｍクレーンが倒れ、資材置場の外壁が一部壊れる

2012年2月20日18時1分に共同通信から写真付で、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２０日午後２時５分ごろ、八尾市小畑町の工事現場で「クレーン車が倒れた」と警察に通報があった。
警察によると、アームの長さ約４０ｍのクレーン車が地上で作業中に倒れ、近くの工場の資材置き場の外壁が一部壊れた。けが人は確認されていない。

工場の従業員は「アームがいっぱいに伸びた状態で倒れてきた。すごい音がした」と話した。
 
出典ＵＲＬ
http://www.47news.jp/CN/201202/CN2012022001001867.html

2012/02/25 (Sat) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年2月20日 清須市の川でクレーンが護岸ブロックを吊り上げた際にバランスを失って前のめりに倒れ、近くの電線を切断して一時停電

2012年2月20日13時49分に中日新聞から、前のめりに倒れた写真付で、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２０日午前１０時２０分ごろ、清須市桃栄２で、五条川の護岸工事をしていたクレーン車が傾き、アームの先が川の中に突っ込む形で止まった。けが人はなかった。
アームは傾いた際、近くの電線を切断し、清須市と対岸のあま市の一部で一時停電した。
 
警察によると、クレーン車は五条川左岸でトラック荷台から護岸ブロックをつり上げた際、バランスを失って傾いたという。
アームの先端は川底にぶつかって折れ曲がった。クレーン車は車体の底が地面から最大で３ｍほど浮き上がった状態となった。
 
出典ＵＲＬ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2012022090134901.html
 
 

2012/02/24 (Fri) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年2月7日 南大東村の池のそばで重機試運転中、重機ごと池に落ちて１人死亡

2012年2月7日22時37分にＮＨＫ沖縄から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

７日午後２時ごろ、南大東村にある「霞池」のそばで重機の試運転を行っていた作業員２人が、重機ごと池に転落した。

警察などによると、転落した作業員２人のうち、男性１人（４９歳）が近くにいた他の作業員に助け出されたが、搬送先の診療所で死亡が確認された。
もう１人の男性作業員は、自力で水面に這い上がったあと助け出され、命に別状はないという。

現場の池では、８日から水路の整備工事が行われることになっていて、７日は、本島から船で運ばれてきた重機を午前中に組み立て、午後になって男性の指導でもう１人の作業員が、重機の試運転をしていたという。

現場は、南大東島で最も大きな「大池」から５００ｍほど南西にある湿地で、地面がぬかるんでいるところも多いという。
警察では、あす捜査員を派遣して、事故のいきさつをくわしく調べることにしている。

出典ＵＲＬ
http://www.nhk.or.jp/lnews/okinawa/5095852121.html
 

2012/02/12 (Sun) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Trackback() Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2011年9月23日 静岡市の林道でショベルカーごと転落死した事故で誘導員不配置として書類送検

2012年2月2日付の毎日新聞静岡版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
１１年９月の台風１５号で被災した静岡市の林道を復旧作業中、「ＹＮ建設」社員のＡさん（当時６１歳）が転落死した事故で、静岡労基署は１日、同社とその男性社長（７８）を労安法違反の疑いで書類送検した。

容疑は１１年９月２３日、葵区の林道で、Ａさんがショベルカーを運転し台風１５号で崩落した土砂を除去していた際、法律で定められた誘導員を配置しなかったとしている。

Ａさんは誤ってショベルカーごと約１００ｍ崖下に転落し、頭を強打して死亡した。
同社員のＢさん（当時６９歳）もＡさんを救助しようとして転落死したが、同署はＢさんについては会社の責任を問えないと判断した。

出典ＵＲＬ
http://mainichi.jp/area/shizuoka/archive/news/2012/02/02/20120202ddlk22040250000c.html
 
 
ちなみに、当時の状況が2011年9月24日付の朝日新聞静岡版（聞蔵）から、下記趣旨でネット配信されていた。
 
２３日午後４時ごろ、静岡市の林道で、崩れた土砂の撤去作業をしていた作業員１人がいないことに同僚らが気づき、警察に連絡した。
 
警察によると、会社員の男性（６１）が、乗っていたショベルカーごと約５０ｍ下の崖下に転落。救出にきた同じ会社の男性（６９）も足を踏み外し、転落した。２人とも死亡が確認された。
 
警察によると、現場は静岡市北部の山間部の林道で、ガードレールはなかった。
土砂崩れは、台風１５号の影響で発生したとみられる。
 

2012/02/07 (Tue) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年1月28日 鯖江市の会社で除雪中のフォークリフトが転倒し、下敷きになって重傷

2012年1月29日付の朝日新聞福井全県版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２８日午後４時４５分ごろ、鯖江市のＳ電工社で「社員がフォークリフトの下敷きになった」と１１９番通報があった。
警察によると、同社の男性社員（３８）が頭の骨を折るなどの重傷という。
 
男性は、同４時ごろから一人で除雪していたといい、転倒したフォークリフトに気付いた社員らが助け出したという。
 

2012/02/02 (Thu) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年1月27日 山形県の国道で広告看板設置中、倒れてきたユニック車と雪壁の間に挟まれて死亡

2012年1月28日付の朝日新聞山形版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２７日午後１時２０分ごろ、村山市の国道１３号の歩道で、不動産会社パート従業員の男性（７２）がユニック車と雪壁に挟まれ、外傷性ショックで死亡した。
 
警察によると、男性は作業員４人と広告看板の設置工事中で、荷台に載せた小型ショベルを降ろそうとユニック車のアームを操作していたところ、ユニック車がバランスを崩して倒れ、歩道にあった雪壁との間に挟まれたという。
 
 

2012/02/02 (Thu) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年1月23日 京都市の下水道工事現場で重さ３トンの台車が倒れ、下敷きになった作業員が死亡

2012年1月24日1時1時3分に、ｍｓｎ産経ニュースから下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２３日午後５時１５分ごろ、京都市の下水道工事現場で、重さ約３トンの台車が倒れ、作業をしていた会社員の男性（６０）が下敷きになり、搬送先の病院で死亡が確認された。

警察によると、台車は高さ約２ｍ、幅約１ｍ、長さ約６ｍの鉄製で、工事に使う電線の運搬用。
男性がほかの作業員８人と下水道のトンネル内で電線の巻き取り作業をしていたところ、台車が突然転倒した。ほかの作業員にけがはなかった。

警察が事故原因を調べている。
 
出典ＵＲＬ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/120124/dst12012401040005-n1.htm

2012/01/27 (Fri) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2012年1月20日 豊中市のマンション建設現場でアーム部分が根元から折れ、クレーン倒れる

2012年1月20日13時43分にｍｓｎ産経ニュース大阪から、また同日付の読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
 
２０日午前８時５０分ごろ、豊中市のマンション建設現場で、「クレーンが倒れた」と近所の住民から１１０番があった。
警察などによると、作業用のクレーン（高さ３６ｍ）のアーム部分（長さ約３０ｍ）が根元付近から折れ、建設現場や隣接する公園敷地内に倒れた。けが人はなかった。

この日はマンションの３階部分の建設作業などが行われていた。
警察などによると、クレーン車は作業を始めたところで、鋼材などはつり上げていなかった。
アームを固定するボルトが破損しており、腐食していた可能性があるとみて、警察が原因を調べている。

現場は北大阪急行千里中央駅東約４００ｍの住宅街。近くには小学校や保育園などもある。
近くにある豊中市立東丘小学校の男性教諭（４９）は「子供たちの通学路もあり、公園も近いのでけが人がなくてよかった」と話していた。
 
出典ＵＲＬ
http://sankei.jp.msn.com/region/news/120120/osk12012015570011-n1.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20120120-OYO1T00743.htm?from=main2
 

2012/01/24 (Tue) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2011年12月23日 磐田市の資材置き場でユニック車から積荷を降ろそうとして車が横転し近くにいた人が挟まれて死亡

2011年12月24日付で、読売新聞静岡版から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

２３日夕、磐田市の土木会社の資材置き場で、同社に務める６０歳代の男性従業員がユニック車の荷台に載っていた機械を、地面に降ろすためにクレーンでつり上げたところ、車が横転。
作業補助のため車の近くにいたトラック運転手の男性（４３）が、ユニック車と、隣に停めてあった乗用車の間に挟まれた。
男性は病院に搬送されたが、約４時間半後に死亡した。

警察の発表によると、つり上げた機械は約４トンで、バランスを崩したことが原因とみられている。

出典ＵＲＬ■■■

2011/12/27 (Tue) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2010年10月 渋谷区のマンション建設現場で用途外使用でクレーンを転倒させたとして書類送検

2011年12月6日付の朝日新聞東京西部版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

渋谷区のマンション新築工事現場で2010年10月に起きたクレーン車の転倒事故で、渋谷労基署は５日、労安法違反の疑いで、１次下請け業者のＮ商事と現場責任者の同社職長の男性（３６）を書類送検した。

発表によると、クレーン車は基礎工事の杭打ち用アタッチメントを装着して杭打ち機として使用していたのに、用途外の荷物の吊り上げに使用したため、転倒させた疑いがある。


事故当時の状況は、2010年10月4日付の朝日新聞夕刊（聞蔵）から、下記趣旨でネット配信されていた。

４日午前９時１０分ごろ、渋谷区のマンション新築工事現場で作業中のクレーン車が倒れ、アームの先端部分が隣接する特養ホームの３階部分にぶつかった。けが人はなかった。
警察によると、アームの先端はベランダと部屋のガラス窓を壊し、室内にガラス片が飛び散った。この部屋には１００歳の女性が寝ていたという。
この日は午前８時半ごろから作業を開始し、２５トンのクレーン車が重さ約１．５トンのコンクリート資材を吊り上げたところ、バランスを崩して倒れたという。
 

2011/12/11 (Sun) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2011年11月26日 豊田市のトヨタ自動車工場内で作業中の高所作業車が横転し乗っていた作業員が転落死

2011年11月27日付の朝日新聞三河版（聞蔵）から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

２６日午前１０時４５分ごろ、豊田市のトヨタ自動車貞宝工場第２工場で、作業中の設備工事会社員の男性（２７）の乗っていた高所作業車が横転した。
男性は地上約８ｍの高さから転落し、脳挫傷で死亡した。

警察によると、当時、男性は配管の設置作業中で、別の作業員が操作していた天井クレーンと接触し、作業車が横転したという。

2011/12/01 (Thu) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Trackback() Comment(0)

［プチ昔の事例］ 2011年11月7日 中津市の結婚式場建設現場でバランスを崩したクレーン車が鉄骨に寄りかかるように倒れる

2011年11月8日付の大分合同新聞紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。

１１月７日午前１１時４５分ごろ、中津市の結婚式場建設現場で、バランスを崩した中型クレーン車（２５トン）が、建設中の建物の鉄骨に寄りかかるように倒れた。
クレーン車を運転していた作業員らにけがはなかった。建物の損傷もなかった。

警察などによると、クレーン車は約３０°傾き、アーム部分が建物に倒れかかった。
金属製の建築資材を吊り上げ、建物部分に降ろす作業中、バランスを崩したとみられる。



（ブログ者コメント）

当該新聞に事故現場の写真が掲載されていたが、クレーン車は前のめりに倒れ、車の後ろが完全に浮きあがっていた。

2011/11/30 (Wed) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2011年11月22日 新宮市の小学校建設現場でクレーンのアームを伸ばしていたところ根元から折れる、角度上げ過ぎが原因か （修正１）

2011年11月23日14時16分に、読売新聞から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

２２日午後３時１５分頃、新宮市立千穂小の統合校建設現場で、クレーンのアーム（長さ約３５ｍ）が「ドーン」という音とともに、根元から５ｍ付近で折れ曲がり、運動場側に倒れた。
体育用具などを入れた物置２棟が壊れたが、子どもらにけがはなかった。

警察によると、作業員がアームを伸ばしていたところ、「ギシギシ」という音がしたため元に戻そうとしていて、折れ曲がったという。 近くにあった物をつり上げるため、角度を上げすぎたのが原因とみられる。

事故当時、運動場には児童がいなかったため、巻き添えを免れたという。 教頭は「地響きがするような音がし、職員室から運動場を見ると、クレーンが倒れていた。児童がいたら、大変な事故になっていた」と、ほっとした表情を見せていた。

　 出典ＵＲＬ■■■


一方、11月23日付の朝日新聞和歌山版（聞蔵）からは、若干違ったニュアンスで、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

警察によると、工事は午前８時半ごろに始まり、クレーンは始業点検では異常がなかったという。
資材を吊り上げる作業を繰り返した後、アームを何も吊らずに上げたところ、折れたという。



（２０１２年３月２０日　修正１　；追記）
 
2012年3月15日付で朝日新聞和歌山版（聞蔵）から、クレーン運転手らが書類送検された旨、ネット配信されていた。
 
新宮労基署は１４日、施工業者のＮ組と、クレーンを運転していた同社従業員の男性（５０）を、労安法違反の疑いで書類送検した。
  
同署によると、従業員の男性が、ジブを規則で定める傾斜角の範囲（最大８０度）を超えて操作した疑いがある。
 

2011/11/27 (Sun) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2011年11月18日 北九州市のマンション建設現場で移動中の掘削機が地面に敷かれた鉄板から外れてバランスを崩し転倒

2011年11月18日18時51分にＮＨＫ北九州から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１８日午前８時１５分ごろ、北九州市小倉南区のマンションの工事現場で高さ３０ｍ、重さ１３０トンほどの掘削機が工事現場の敷地をはみだして、隣接する幅およそ１．５ｍの歩道をふさいで、住宅の庭と駐車場に横転した。
この事故で、掘削機を運転していた３９歳の男性作業員がかかとの骨を折る大けがをした。

現場はＪＲ下曽根駅から５００ｍほど離れた住宅が立ち並ぶ一角。
近所の７１歳の女性は、「朝ごはんを食べていたら突然大きな音がして地震かと思った。本当にびっくりした」と話していた。

警察によると、工事は今月１日から始まったばかりで、現場では１８日は午前８時１０分ごろから１０人ほどで作業を始め、それからまもなくして事故がおきたという。
また、掘削機が動く地面には鉄板が敷かれていたが、掘削機が鉄板を外れ、雨でぬかるんでいた地面にさしかかったため、バランスを崩して横転したとみられるという。

警察では、引き続き作業員たちから話をきいて事故の状況を詳しく調べている。

出典ＵＲＬ■■■

2011/11/22 (Tue) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

［昔の事例の顛末］ 2010年2月22日 駒ヶ根市の病院本棟建設現場で過荷重クレーンが転倒し４人が死傷した事故で元請け統括責任者など４人を書類送検 （修正１）

2011年11月16日付の朝日新聞長野版、毎日新聞長野版、読売新聞長野版、信濃毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

駒ヶ根市の県立駒ヶ根病院建設現場で大型クレーンが倒れて作業員４人が死傷した事故で、警察は１５日、安全管理者や現場のオペレーターの過失が重なって事故を招いたとして、元請けの建設会社「Ｙ社」の統括安全衛生責任者Ｎ（４６）ら４人を業務上過失致死傷容疑で書類送検した。

下請けの起こした事故で元請けの刑事責任が問われるのは異例で、警察は事故防止の責任を重視した。
他に送検されたのは、下請けのクレーン工事会社「Ｏ社」取締役で安全管理責任者のＤ（４６）、クレーンを操縦していた同社社員Ｈ（４６）、つり荷の掛け外しをしていた孫請けの建築会社員Ｔ（６７）の３容疑者。

事故は昨年２月２２日午後２時３５分頃に発生。
クレーンが制限荷重（３３０ｋｇ）の２倍を超す廃材（６０本、約８５０ｋｇ）をつり上げる際に２階部分に倒れ、会社員（当時３０歳）がアームの下敷きになって死亡し、他の３人も重軽傷を負った。

クレーンの制限荷重は作業半径やアームの長さ、角度で変わる。
事故当時、クレーンは安全性能を超える作業半径で、アームをほぼ最大の５７ｍに伸ばし、限界角度の５５°を下回る約４１°の状態で大量の廃材をつり上げ、前のめりに倒れたという。

クレーンを操縦したＨは制限荷重を超すと自動停止する安全装置を解除し、つり荷担当のＴも制限を超える重さの廃材をクレーンにつるした。
警察は、作業していたＨとＴの過失を認めた上で、現場責任者だったＮが、作業計画の確認や適切な指導をせずに作業をさせた過失があると判断。 下請けの安全管理責任者のＤも安全装置の解除を黙認したとし、４人の過失の競合が原因とした。

Ｎは「安全管理義務は果たしていた」と否認し、３人は過失を認めているという。
また、伊那労基署は１５日、危険防止を怠ったとして、元請けの「Ｙ社」など３社と、安全管理責任者のＮ、Ｄら３人を労安法違反（危険防止措置義務違反）容疑で書類送検した。
Ｙ社側は「元請けの安全管理責任は果たしていた」などとして争う姿勢を見せている。


（解説；朝日新聞）

今回の現場所長の書類送検には、同種事故の再発防止へ全国の元請け業者に警鐘を鳴らすという点で、大きな意味がある。

日本クレーン協会の年鑑によれば、移動式クレーンの転倒事故によって、２００５年からの５年間で４０人が亡くなっている。
労働安全衛生総合研究所の分析では、死傷者は年間１００人前後で、２大原因の一つが「過荷重」だという。
今回の事故もまた、大幅な重量オーバーが原因だった。

クレーンには通常、過負荷防止装置がついている。定格荷重と呼ばれる制限を超えるとアラームが鳴り、自動停止する仕組み。
だが、今回の事故の現場では、切ってあったと認定された。

あるクレーン業界関係者は「車の運転で必ずしも制限速度が守られていないのと同じようなもの」と、装置の解除が常態化している現場の実情を証言する。
県内の元請け業者によれば、現場では作業前に、その日の作業場所での安全な作業半径や定格荷重を確認する。元請け会社も立ち会うか報告を受けるという。
この業者は「明らかな過荷重なら、（元請けの現場所長の）巡視でも見抜ける筈」とし、今回の書類送検について「元請け側の責任が問われるのは厳し過ぎるとは思わない」と話す。

実際、全国的にも、元請け業者の責任を明確化する動きが広がりつつある。
北海道労働局は、０８年２月の局長名通達で、クレーン転倒事故の大半は過荷重と過負荷防止装置の解除などが原因と指摘。転倒の恐れがある現場では、下請け業者と共同して危険防止措置を講じることが元請け業者の責務とした。

東京麹町で０９年、クレーンが横転して通行人が死亡した事故では、中堅ゼネコンの２人が「死傷事故の発生が予測できたのに、朝礼で安全指導を行い、クレーンの転倒を防ぐ注意義務を怠ったとして、業務上過失致死罪で起訴された。

全国的に同種事故が多発する中、元請け業者にはどの程度の注意義務が課せられるべきなのか。 現場の実情を是正する意味からも、「厳重処分」を求められた検察側が起訴するか不起訴にするかが注目される。

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ちなみに、事故当時の状況を伝える記事は下記。

「2011年2月21日　朝日新聞長野東北信版（聞蔵）」

クレーンが倒れたのは２月２２日午後２時４０分ごろ。
角材を吊り上げる途中でバランスを崩し、アーム部分から前向きにつんのめるようにして倒れた。

倒れたクレーンは、アームで資材を運ぶ場合は、制限荷重の９５％に達した時点で警報音が鳴り、１００％で自動的に停止する仕組みになっていたが、関係者によると、安全装置は当時、解除された状態だったという。

アームが倒れ込んできた付近では、１６人が作業中だった。このうち、現場の撮影準備をしていた建設会社社員（当時３０）がアームの下敷きになって死亡、３人がアームに接触して肩の骨を折るなどの重傷を負った。
現場は病院の新築工事中。隣接する別の棟はまだ使われており、一歩間違えば、入院患者らも巻き込まれるところだった。

警察は、業務上過失致死傷の疑いで捜査を始めた。
捜査の焦点は、元請けの責任まで問われるかどうか。 主なポイントは、以下の２点。
　①現場に常駐していた責任者が、無理のある危険な作業（過荷重と安全装置の解除）を認識していたか 　
　②クレーンの選択に問題はなかったか

元請けのＹ社は、現場全体で５人の責任者を常駐させ、工程管理や安全管理をしていた。 責任者は作業の危険性を認識し、事故の発生を予見することができたのか。

事故直前のクレーンを目撃していた作業員は、警察の調べに「あんなに吊って大丈夫かと思った。自分なら半分しか吊らない」と話したという。
警察は、作業員の証言を、業界の常識や作業員の経験則に照らしても、行き過ぎた過荷重だったことを裏付ける証拠として重視。 現場責任者には、荷重を減らすよう安全指導すべき義務があったのに、それを怠って危険な作業を見過ごし、事故を招いた可能性があるとの見方を強めている。

警察は、クレーンの選択に問題がなかったかについても調べている。
移動式のクレーン（最大荷重６５トン）を使っていたこと自体に問題があったのではないかというのだ。
県内の建設業者は、朝日新聞の取材に対し、「安全性の高い設置式のタワークレーンを使うべきだった。移動式でも、６５トンより能力の高いクレーンのほうが適していた」と語る。
この業者によると、タワークレーンは現場に設置して使うので安全性が高いが、
・設置や撤去に日数がかかる
・使わない期間もリース代がかかり続ける
・移動させて使えない
といった欠点があるという。
また、最大荷重のより大きな移動式クレーンは、その分、リース代も高くなるという。

「現場に合ったクレーンを選ぶべきだが、入札では価格が重視される。工期の短縮や安くあげることを優先してしまったのかもしれない」。この業者は、そう指摘する。


「2010年2月24日　朝日新聞長野東北信版（聞蔵）」

事故当時、コンクリートを流し込む型枠を支える木材（１辺９ｃｍ、長さ約４ｍ）を複数束ね、クレーンを使って建物の外から約３０ｍ離れた地点に運んでいた。
クレーンのアームが通過する際、周囲に人がいないことを確認することになっていたが、死傷した４人の作業員のうち、少なくとも３人は、この範囲外にいたという。



（ブログ者コメント）

過去に過負荷防止装置を解除して事故になった事例を調べたところ、以下の２件が見つかった。時間をかければ、もっと見つかるのだろう。
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過負荷防止装置を解除できる権限は監督にのみ与えるようにすれば、過荷重による事故は防止できるだろう。
実際、装置産業では、安全装置に関し、そのようにしている企業も多い。

移動式クレーンで、それができない、できにくいのは何故だろう？
工期重視の建設現場で、ギリギリの条件で吊り上げている途中に過負荷防止装置がしばしば作動し、その都度、監督を呼んでいるようでは仕事にならない、といった事情でもあるのだろうか？
それとも、一次下請け、二次下請け、三次下請けと繋がる、仕事の構造的な問題から、そのような体制はとれないのだろうか？

しかし、一旦、事故が起きてしまえば、工期はあってなきが如しだ。
１日の工期延長を防ごうと無理した結果が、１００日の工期延長になるかもしれない。



（２０１３年７月４日　修正１　；追記）

2013年7月2日付で信濃毎日新聞から、7月2日12時49分にＮＨＫ長野から、7月3日付で読売新聞から、クレーンを操縦していたＨ被告の初公判で弁護側は事故は過失が競合したために発生したと述べた、元請けの責任者らは不起訴になったなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

業務上過失致死傷の罪に問われたＨ被告の初公判が２日、長野地裁で開かれ、Ｈ被告は起訴内容を認めた上で、「安全装置を外したのは私の判断だが、その時点では事故を予測していなかった」と述べた。

検察側は冒頭陳述で、Ｈ被告が操縦していた６５トンのクレーンの限界作業半径は４０．８ｍで、つり上げ可能な重さはフックを除いて２８０ｋｇだったと指摘。

また、運転室のモニター表示で作業半径がクレーンの性能を超えていると認識していたが、より多くの荷をつり上げ、早く作業を終わらせたいという工事関係者の期待に応えたいとの考えなどから、安全装置を解除したまま計８５２ｋｇの資材をクレーンから限界作業半径を超えた４３．５ｍの距離からつり上げた、これまでの経験から事故を回避できると考えた、と指摘した。

弁護側は冒頭陳述で、事故当時、Ｈ被告の目の前には一部完成した病院の壁があり、別の作業員がクレーンにどの程度の資材を取り付けたのかは目視できなかった、と主張。

また、クレーン作業は、フックにつり荷をかける職人と協力して作業するが、事前の打ち合わせ会議にＯ社の責任者を呼ばないなど、元請け会社のＹ社が現場の作業員に任せ、安全管理態勢を十分に整えていなかったなどと主張し、「過失が競合して発生したもので、被告一人に帰責するのは相当ではない」と述べた。
また、死傷した４人とは示談が成立しているとした。

 

別に送検されたＹ社の当時の統括安全衛生責任者ら３人は、不起訴となった。

出典ＵＲＬ

http://www.shinmai.co.jp/news/20130702/KT130702FSI090003000.php

http://www.nhk.or.jp/lnews/nagano/1015669481.html?t=1372797354818

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20130702-OYT8T01225.htm

2011/11/19 (Sat) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2011年11月15日 いわき市の住宅建設現場でコンクリート流し込み作業中、ポンプ車のアームが倒れてきて下敷きになり死亡

2011年11月15日18時54分に、ＮＨＫ福島から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１５日午後３時４０分ごろ、いわき市の住宅の建設現場で、土木工事会社社長（４０）がコンクリートを積んだ大型のポンプ車の「アーム」の下敷きになった。
病院に運ばれたが、全身を強く打っていて、およそ２時間後に死亡したという。

「アーム」はポンプ車からコンクリートを流し込む部分で、警察によると、社長は、他の従業員３人とともに、住宅の新築工事の作業中、アームの先端を持ってコンクリートを流し込んでいる時にアームが倒れてきて下敷きになったという。
警察などで、詳しい状況を調べている。

出典ＵＲＬ■■■

2011/11/19 (Sat) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Comment(0)

2011年11月14日 若狭町の道路工事現場でダンプカーが２０ｍ下に転落し運転手が死亡

2011年11月15日付で、朝日新聞福井全県版（聞蔵）から下記趣旨の記事がネット配信されていた。

１４日午後３時ごろ、若狭町の道路工事現場で、無限軌道付きダンプカーを運転していた土木会社員の男性（４３）が、崖から約２０ｍ下に車ごと転落した。
男性は病院に運ばれたが、頭を強く打っており、死亡した。

警察によると、男性は土砂を積んだダンプカーを運転して、幅約７ｍの作業道を下る途中だったという。


（ブログ者コメント）

「無限軌道付きダンプカー」とはいかなるものか調べたところ、キャタピラー式ということらしい。
ただ、「キャタピラー」は登録商標につき、朝日新聞としては一般名称としての「無限軌道」という言葉を使ったのだと思われる。

2011/11/18 (Fri) 【車が転落転倒】　重機・大型車等　 Trackback() Comment(0)