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2016年9月28日18時40分にＮＨＫ岐阜から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月29日0時26分に産経新聞ｗｅｓｔからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２７日夜７時４５分ごろ、恵那市大井町の中央自動車道の下り線で、走行中の大型トラックの左側の後輪のタイヤが突然はずれ、後続の大型トラックに衝突した。
この事故で、後続のトラックは運転席の屋根付近が激しく壊れ、運転手で福岡県筑紫野市の男性（４６）が頭などを強く打って意識不明の重体となっている。
警察によると、タイヤがはずれたトラックは、左右の後輪にそれぞれタイヤが２本重ねてあるタイプで、左側の後輪のタイヤが２本ともはずれていたという。
タイヤの大きさは直径およそ８０ｃｍで、６本のボルトで固定していたが、折れたり曲がったりしていて、警察は、ボルトの劣化によってタイヤがはずれたとみて、詳しい原因を調べている。
また、タイヤがはずれたトラックを運転していた東京・立川市の男性は、「走行中にガタガタと音がしてパンクしたと思った」などと話し、現場の約４ｋｍ先で停止してタイヤが外れていることに気づいたという。
トラックは製造から１０年以内で、車輪部分はリコール（無料の回収・修理）対象になっていなかった。
警察は、整備や点検の状況についても事情を聴いている。
現場は、恵那峡サービスエリアから本線の道路に合流した付近で、夜間も通行量は多いという。
（以下は、ＮＨＫの音声のみの情報）
国交省によると、昨年度にトラックを含む業務用車両のタイヤ脱落事故は、全国で４１件あったという。
原因としては、ホイルナットと呼ばれるタイヤを固定する部品の緩みなど、整備不良によるものが多い。
出典
『ボルト劣化でタイヤはずれたか』
http://www3.nhk.or.jp/lnews/gifu/3083043961.html?t=1475095399654
『原因は？ 脱落タイヤ留めるボルトごと折損 岐阜の中央道事故』
http://www.sankei.com/west/news/160929/wst1609290007-n1.html
（２０１７年４月３日 修正１ ；追記）
2017年4月2日9時39分にＮＨＫ岐阜から、過積載かつアルミのボルトが使われていたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。 （新情報に基づき、タイトルも修正した）
警察への取材によると、トラックの３９歳の運転手は、事故の１、２か月前に異音を感じて、トラックのメーカーの系列の山梨県内にある整備会社に整備を依頼したが、その際、ボルトが本来使う鉄製のものではなく、強度の不足するアルミ製のものに交換されていたことが新たにわかった。
一方、トラックは事故当日、最大積載量を超える野菜を積んでいたということで、警察は、ボルトの強度不足や過積載が事故につながった可能性があるとみて、当時のいきさつを詳しく調べている。
出典
『タイヤ脱落はボルトの強度不足か』
http://www3.nhk.or.jp/lnews/gifu/3085217631.html
（２０１７年１２月２４日 修正２ ；追記）
2017年12月20日19時40分にＮＨＫ岐阜から、長さや形の違うボルトとナットでタイヤを固定していたなど、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
タイヤには鉄製のホイールが使われていたが、担当した整備士が再び取り付ける際、誤って長さや形の違うアルミホイール用のボルトとナットで２本のタイヤを固定したという。
このため、２本のタイヤの間に隙間ができ、振動などによる負荷がかかって６本あるボルトが全て折れ、脱落したという。
さらに、タイヤが外れたトラックの運転手は、日常的な運行前の点検を怠っていたほか、事故の直前に異音を感じながら走行を続けていたという。
警察は、こうしたことが事故につながったとして、整備を担当した４１歳と３４歳の男性整備士を業務上過失傷害の疑いで、４０歳の運転手を過失運転傷害の疑いで書類送検した。
警察の調べに対して、いずれも容疑を認め、整備士２人は「よく確認するべきだった」と話しているという。
また、警察は、タイヤが外れたトラックは過積載の状態だったとして、運転手のほか、運転手が勤める東京・あきる野市の運送会社と４１歳の社長を道路交通法違反の疑いで書類送検した。
出典
『タイヤ脱落で整備士ら書類送検』
http://www3.nhk.or.jp/lnews/gifu/3083770191.html
12月21日付で毎日新聞東京版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
容疑は、４１歳整備士が昨年９月２日、中型トラックのスチール製ホイールにボルトを取り付ける際、誤ってアルミ製ホイール用のボルトを取り付け、同３日に点検した３４歳の整備主任がミスに気付かず、トラックの左後輪を脱落させて事故を起こしたとしている。
出典
『高速タイヤ脱落 容疑で整備士書類送検』
https://mainichi.jp/articles/20171221/ddm/041/040/081000c
[0回]
2016年9月26日23時31分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
信号のない場所で横断歩道を渡ろうとする歩行者がいても、９割以上の車が一時停止していないことが、２６日、日本自動車連盟（ＪＡＦ）が公表した自動車運転に関する全国調査の結果でわかった。
大部分のドライバーが歩行者優先のルールを守らず、道路交通法に違反する行為が横行している実態が明らかになった。
調査は８月１５日〜９月１日、全国４７都道府県の計９４カ所で実施。
平日午前１０時〜午後４時の間に、片側１車線の道路上に信号機が設置されていない横断歩道でＪＡＦ職員が横断を試みた。
この結果、通過した乗用車と自家用トラックの計１万２６台のうち、歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止したのは７５７台と、全体の７．６％のみ。
調査した９４カ所のうち４８カ所では、止まった車が５％未満だった。
道交法は、横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる際、横断歩道の直前で車を一時停止させ、通行を妨げないよう義務付けている。
違反者には、３カ月以下の懲役か５万円以下の罰金が科される。
しかし、現実には、取り締まりはほとんどなく、歩行者が車に道を譲ることで事故を防いでいる状態だ。
全日本交通安全協会の幹部は、「横断するのが子どもやお年寄りでも、車はほとんど止まらないだろう。警察官が張りついて取り締まるのは難しく、運転者の良識に任せざるを得ない面がある」と、お手上げ気味。
ＪＡＦの担当者は、「運転免許取得時に必ず習うはずなのに、忘れてしまうのか、道交法違反の認識がない可能性がある。今後のキャンペーンで啓発活動に取り組みたい」と話した。
ＪＡＦは、今回の調査に先立ち、６月にインターネットで全国アンケートを実施。
「信号機のない横断歩道を歩行者が渡ろうとしているのに、一時停止しない車が多いと思う」との回答が８６％に上っていたことから、初の実態調査に乗り出した。
出典
『ＪＡＦ調査 横断歩道に歩行者 「止まらない」車９割』
http://mainichi.jp/articles/20160927/k00/00m/040/092000c
（ブログ者コメント）
２０１６年９月２６日付で、ネタ元となる記事がＪＡＦのＨＰに掲載されていた。
『９割以上のクルマが止まらない！ 歩行者が渡ろうとしている「信号機のない横断歩道」 ～歩行者優先についての自動車運転実態調査を実施しました。～』
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2016_35.htm
この記事を読んで以降、横断歩道を注意して見るようになったが、確かに、人がいても停まる車はほとんどいない。
それは、ブログ者も同じこと。
大いに反省している。
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2016年9月26日5時6分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
鶏レバーやささみの刺し身、たたきなど、鶏の生肉の提供を見直すように、厚労省が、この夏から飲食店に呼びかけている。
激しい腹痛や下痢を引き起こす細菌「カンピロバクター」による食中毒を防ぐためだ。
牛レバーや豚の生食は規制されているが、鶏は規制がなく、大規模な食中毒も起きている。
９、１０月も食中毒の発生が多く、引き続き、注意が必要だ。
東京都内で半世紀続く焼き鳥店。
男性会社員（３９）が鶏刺しを楽しんでいた。
「脂っぽくなくて大好物。食中毒も気になったことはない」。
経営者は、「刺し身やたたきは創業以来の人気メニュー。カンピロバクターには気をつけている」。
焼き鳥用とは別に、当日朝にさばかれた肉を仕入れる。
かつては軽く湯通しだけだったが、牛生肉の食中毒が盛んに報道された後は、表面が白くなるまでゆでている。
卸業者からも「生食用ではない」と言われている。
食中毒は、これまで起こしていないという。
厚労省は、６月に、全国の保健所に対策強化を指示。
あくまで要請だが、「生や半生で提供する鶏肉メニューを見直そう」と書いたチラシを初めてつくり、７５℃で１分間、中心部まで十分に加熱することを飲食店に求めた。
客向けのチラシも用意し、「よく加熱された鶏肉料理を選びましょう」と呼びかける。
食中毒の一因が、鶏の腸などにいるカンピロバクターという細菌だ。
細菌性食中毒の約６割を占め、全国で例年３００件、約２０００人が発症。
今年４、５月に東京と福岡で開かれた肉料理のイベントで、同じ業者の鶏ささみや胸肉のすしを食べた計８００人以上が腹痛や下痢など食中毒になったことも、今回の呼びかけのきっかけとなった。
厚労省の速報値では、６～８月も全国でカンピロバクターによる食中毒が５６件あり、患者は３９５人。
原因食品が判明しているうち、半数以上が鶏肉料理だった。
加熱すれば死滅するが、さばく際に腸を傷つけるなどして付着し、加熱不十分だと感染の恐れがある。
食用処理した鶏肉の６７％から見つかったとの厚労省研究班の報告もあり、「新鮮だから安全」とは言えないという。
田辺公一・龍谷大准教授（微生物学）は、食中毒後に、手足が動かなくなる「ギラン・バレー症候群」を発症する危険性があると指摘する。
「一部地域の習慣だった鶏の生食が、インターネットの発達で、リスクが十分考えられずに安易に広まっている」と話す。
生肉をめぐっては、２０１１年に牛肉のユッケで５人が死亡する食中毒があり、厚労省は、１２年に牛生レバー提供を禁止。
代わって需要が増えた豚の生レバーなども、昨年に禁止した。
現在、鶏肉に規制はないが、厚労省は１３年に、馬肉やシカなどジビエ（野生鳥獣の肉）も含めた、生食対策の有識者会議を設置。
１４年に出た報告書は、牛や豚に比べると命に関わる危険性は高くないとして、「いきなり禁止」ではなく、流通時点でカンピロバクター汚染が防げるか研究したうえで、対策をとるよう求めた。
同省担当者は、「鶏の生食は、一定の需要、食文化もある」。
急速冷凍や新しい消毒薬で細菌を減らす一方、軽い下痢で済むこともあり、氷山の一角とされるカンピロバクター食中毒の件数把握も進める。
発生が夏に多く、２０年の東京五輪で訪日観光客増の逆風となるのを避ける狙いもある。
生産業者や加工業者が加盟する日本食鳥協会の大島・専務理事も、「飲食店では、鮮度や品質の象徴として生や半生の鶏料理が提供されているが、鶏肉は生では食べないのが大前提。食べるなら、消費者にも覚悟を持ってもらうしかない」と話す。
厚労省の集計では、カンピロバクターを含む細菌性食中毒は、夏場に多く発生。
９、１０月は、毒キノコなど植物に由来する事故もあり、１３、１４年は、７、８月よりも食中毒件数が多く、同省は注意を呼びかけている。
出典
『鶏の生肉メニュー、規制ないけど危険 国が対策に本腰』
http://digital.asahi.com/articles/ASJ9R4S6TJ9RUTIL01L.html?rm=687
（ブログ者コメント）
厚労省から飲食店向けに出されているリーフレットは下記。
『カンピロバクターによる食中毒を予防しましょう』
http://www.mhlw.go.jp/file/06-Seisakujouhou-11130500-Shokuhinanzenbu/0000127750.pdf
ちなみに上記報道と同日、奇しくも仙台市でカンピロバクターによる食中毒が起きていたという下記趣旨の記事がネット配信されていた。
（9月26日21時5分 ＮＨＫ東北ＮＥＷＳ ＷＥＢ）
仙台市宮城野区の焼き鳥店で、食事をした男性３人が、下痢や発熱などの症状を訴え、仙台市保健所は、細菌のカンピロバクターによる食中毒と断定し、この店を３日間の営業停止の処分にした。
処分を受けたのは、仙台市宮城野区岩切の焼き鳥店。
仙台市によると、９月１５日にこの店を訪れ、鶏わさなどを食べた２０代から３０代の男性３人が、下痢や発熱などの症状を訴えて、このうち１人が入院した。
市が調査を行ったところ、この店は鶏肉を調理する際、十分に加熱していなかったことがわかったほか、症状を訴えた男性２人の体内から、食中毒を引き起こす細菌のカンピロバクターが検出された。
このため、仙台市保健所は、この店を２５日から３日間の営業停止処分にしました。
仙台市は、カンピロバクターで引き起こされる食中毒は細菌が少なくても発生しやすいとして、加熱が不十分な生肉を食べないことや、調理する際は消毒を徹底することを呼びかけている。
出典
『焼き鳥店で食中毒 営業停止』
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20160926/3001121.html
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2016年9月9日付の福井新聞紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
８日午前９時３５分ごろ、福井市の製菓工場で、派遣社員の男性（２６）が、和菓子の袋詰めの機械監視中に、機械に挟まった包装紙の切れ端を取ろうとしたところ、機械に指を挟まれた。
男性は、左手薬指の骨を折る重傷。
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2016年9月2日付で福島民報紙面に、下記趣旨の記事が掲載されていた。
9月2日8時33分に福島民友からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
１日午前９時３５分ごろ、東京電力福島第１原発構内で、建設中の汚染水保管タンク外側に設置されていたタンク塗装用はしごの防風ゴムから出火し、間もなく消し止めた。
東電によると、防風ゴムから煙が上がっているのを発見した作業員２人が、消火器で消火した。
東電によると、当時は高さ約１５ｍのタンクの内側で溶接作業が行われていたことから、溶接の熱がゴムに伝わったとみて、詳しい原因を調べている。
東電の緊急時対策本部が出火を把握したのは、約１時間後だった。
東電は、なぜ現場からの連絡が遅れたか、確認している。
出典
『福島第１原発で火災 地上タンクの溶接熱か、ゴム燃える』
http://www.minyu-net.com/news/news/FM20160902-105620.php
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2016年9月27日付で毎日新聞東京版長官から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午後５時３５分ごろ、東京都千代田区霞が関２の東京メトロ日比谷線霞ケ関駅構内の線路から白煙が上がっているのを、乗務員が見つけた。
駅員が間もなく消火し、けが人はなかった。
消火と設備点検のため、２度、全線で運転を見合わせ、計約１３万２０００人に影響が出た。
東京メトロによると、線路の切り替えポイント付近が燃え、電気系統のトラブルとみられる。
出典
『鉄道トラブル 霞ケ関駅で白煙 １３万２０００人に影響 日比谷線』
http://mainichi.jp/articles/20160927/ddm/041/040/118000c
9月26日19時12分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午後５時４０分ごろ、東京都千代田区霞が関の東京メトロ日比谷線の線路内で「火災が発生している」と、乗務員から１１９番通報があった。
東京メトロによると、火災は霞ケ関駅から中目黒駅方面に約５０ｍ進んだ線路上で発生した。
線路を分岐させるつなぎ目の部分から煙が出ているのを乗務員が発見。
駅係員が消火に当たり、５時５０分ごろに鎮火した。
けが人はいなかった。
消防によると、レールのつなぎ目の絶縁体が燃えたという。
この火災で、一時、日比谷線全線が運休し、通勤客ら約６万２０００人に影響が出た。
出典
『メトロ日比谷線のレールから煙 ６万２千人に影響』
http://www.sankei.com/affairs/news/160926/afr1609260014-n1.html
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2016年9月27日6時40分にＮＨＫ関西ＮＥＷＳ ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月27日7時58分に産経新聞westからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午後２時ごろ、堺市南区高倉台の「府営高倉台第１住宅」の２号棟の工事現場で「２人が転落した」と、近くにいた人から消防に通報があった。
警察と消防が駆けつけたところ、いずれも工事の作業員で堺市北区の２３歳の男性と寝屋川市の２０歳の男性の２人が倒れていて、市内の病院に運ばれたが、全身を強く打っていて意識不明の重体だという。
工事を発注した大阪府住宅供給公社によると、この府営住宅は１４階建てで、外壁の補修や塗り替えが進められていて、転落した２人は、きのうは高さおよそ１８ｍの７階部分で、足場の外側に転落を防止するための柵を組み立てる作業をしていたという。
また警察によると、２人は安全ベルトを着けていなかったという。
警察は、当時の安全管理の状況を詳しく調べることにしている。
出典
『工事現場で転落作業員２人重体』
http://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20160927/3007201.html
『柵組み立て作業の２人、足場から転落か 堺の大阪府営住宅』
http://www.sankei.com/west/news/160927/wst1609270011-n1.html
[0回]
2016年9月27日19時11分にＮＨＫ山形から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午前１１時半ごろ、東根市の神町駐屯地で、第２０普通科連隊の男性隊員がレンジャーを養成する訓練中にふらついたあとに倒れた。
まわりにいた指導教官らが自衛隊の救急車の車内で水分補給などの処置を行い、呼びかけにも応じる状態だったが、午後２時２０分ごろ、心肺停止の状態になったという。
このため、病院に運ばれ手当てを受けたが、およそ３時間後の午後５時４５分に、死亡が確認された。
自衛隊によると、死因はまだわかっていないという。
隊員は、特に体力や技術が優れる「レンジャー」を目指す訓練に参加し、当時、他の隊員とともに、小銃を抱えながら１６ｋｍを走る訓練を敷地の中で行っていたという。
自衛隊によると、神町駐屯地で行われたレンジャー養成の訓練中に死亡したのは、昭和４８年と昭和６０年についで３人目だという。
自衛隊は、死亡の原因を究明するため検証する組織を立ち上げ、隊員への安全配慮に問題がなかったかなどを、今後、調べることにしている。
出典
『レンジャー養成訓練で隊員死亡』
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6023017811.html?t=1475008945694
9月27日付でさくらんぼテレビからは、当駐屯地での訓練中の死亡事故は６件目だという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日、東根市の神町駐屯地で、走る訓練をしていた男性隊員が突然倒れ、死亡した。
死亡したのは、陸上自衛隊第６師団・第２０普通科連隊所属の２等陸曹の男性。
第６師団によると、男性隊員は２６日昼前、神町駐屯地内で戦闘服と小銃を装備し、長距離を走る訓練をしていたところ、１０ｋｍほど走った所で突然倒れた。
約２時間後に心肺が止まった状態となり、搬送された病院で死亡が確認された。
死因は分かっていない。
男性隊員に持病はなく、事前の健康診断でも異常は確認されなかった。
２６日の訓練は、災害や戦闘などの過酷な環境に適応できる体力や精神力を養う「レンジャー訓練」の一環で、神町駐屯地が発足して以降、訓練中の死亡事故はこれが６件目。
第２０普通科連隊西村連隊長は、「死亡事故が起きたのは極めて残念。対策を確立していきたい」と話している。
出典
『レンジャー訓練中の自衛隊員が死亡』
http://www.sakuranbo.co.jp/news/2016/09/27/post-1120.html
（ブログ者コメント）
訓練中の死亡事故件数が３件あるいは６件と報じられているが、記事の内容から類推するに、レンジャー訓練中の死亡事故が３件で、その他の訓練を合わせると６件・・・ということかもしれない。
（２０１７年１１月３０日 修正１ ；追記）
2017年11月27日12時34分にＮＨＫ山形から、死因は熱中症だったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。（新情報に基づき、タイトルも修正した）
去年９月、東根市の陸上自衛隊神町駐屯地でレンジャーと呼ばれる、技術や体力にすぐれた隊員を養成する訓練が行われた際、男性の隊員が突然倒れて、その後、搬送先の病院で死亡した。
死因は熱中症と診断され、内部調査の結果、水分補給が適切に行われず、病院への搬送も遅れていたことがわかったという。
これを受けて自衛隊は、２７日づけで、救護の責任者だった３等陸曹を減給１５分の１、１か月に、そのほか、救護を担当した隊員や、当時の訓練の責任者などあわせて５人を、減給や戒告の処分にした。
第２０普通科連隊の直井連隊長は、「死亡事故が起きたことは極めて残念で、２度と起きないよう、再発防止や隊員の教育を徹底していきたい」とコメントしている。
出典
『訓練中に隊員死亡で６人懲戒処分』
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/6023055921.html
[0回]
2016年9月26日23時4分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月27日付の熊本日日新聞紙面にも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午前１０時２５分ごろ、熊本市東区の中学校の理科室で、実験中にガラス製のフラスコが破裂し、生徒３人が手首や耳などに切り傷を負った。
市教委によると、１年生のクラスで２６人が６グループに分かれ、フラスコに塩酸と亜鉛を入れて水素を発生させる実験をしていた。
水素は、フラスコからガラス管を通じて水中に通し、試験管に集めて、少量ずつ着火する予定だった。
このうち１グループの生徒が着火しようとした際、フラスコの蓋のゴム栓から漏れ出た水素に引火し、破裂したガラスが飛び散ったという。
１２～１３歳の女子生徒２人と男子生徒１人が手首や指に２～６針縫うなどの切り傷を負った。
授業を担当した４０代の男性教諭は、水素の発生を早めるため、指導書の基準より高い濃度の塩酸を使ったことを認めており、市教委は、手順に問題があったかどうか調べている。
反応が激しくなりすぎて、漏れ出た恐れがあるという。
市教委指導課は、「子どもたちにけがをさせて申し訳ない。事故防止の指導を徹底したい」と話している。
出典
『理科実験中にフラスコ破裂、生徒３人けが 熊本の中学校』
http://www.asahi.com/articles/ASJ9V5VCYJ9VTLVB01H.html
（２０１６年１０月１０日 修正１ ；本文修正）
熊本日日新聞紙面に掲載されていた内容を、本文に追記した。
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2016年9月26日13時41分にＮＨＫ ＮＥＷＳ ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月26日13時39分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２６日午前１０時ごろ、東京発広島行きの新幹線「のぞみ１０３号」の車内にヘビがいるのを乗客が見つけ、乗務員を通じて警察に通報した。
新幹線は、本来、通過するはずだった浜松駅に急きょ停車し、駆けつけた警察官がヘビを捕獲した。
乗客がかまれるなどの被害はなく、新幹線は数分後に運転を再開し、ダイヤに大きな乱れはなかった。
ヘビは全体が茶色、体長は３０ｃｍほどで、専門家によると、模様や頭の形などから、国内に生息しているシマヘビの子どもではないかという。
ＪＲ東海によると、ヘビは１２号車の中央付近にある窓側の座席のひじ掛けに巻き付いているところを、座席に座ろうとした２０代の女性客が見つけ、車掌を通じて１１０番通報したという。
ヘビは、人に危害を加えるおそれがあるため、車内への持ち込みが禁止されていて、新幹線の車内放送で持ち主がいないか尋ねたが、名乗り出る人はいなかったという。
警察が、なぜ、新幹線の車内にヘビがいたのか、詳しい状況を調べている。
ＪＲ東海によると、東海道新幹線の車内では、平成２３年７月にもヘビが捕獲されたことがあったという。
出典
『新幹線車内にヘビ 浜松駅で停車し捕獲』
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160926/k10010707011000.htm
『東海道新幹線車内でニシキヘビを捕獲 浜松駅に臨時停車 けが人なし』
http://www.sankei.com/affairs/news/160926/afr1609260007-n1.html
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2016年9月25日21時21分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
トラクターなどの大型機械を使った農作業中に事故で死亡する人の割合が増加している。
就業人口１０万人当たりの死者数は、高所作業など危険と隣り合わせの仕事が多い建設業の２倍を超えている。
背景には、就業人口の減少に伴う高齢化がある。
秋の収穫期を控え、農水省が注意を呼びかけているが、有効な解決策はないのが実情だ。
「もう、これはダメだと思った。助かったのは運が良かったとしかいいようがない」
８月末、島根県安来市でトラクターの下敷きになり、肋骨８本を折る大けがを負った男性（６７）は、当時をこう振り返った。
畑で作業を終えた帰り道、農道の隆起した場所にトラクターが乗り上げ、運転席から放り出されたところにトラクターが倒れてきた。
周囲に人影はなく、燃料も漏れ出している。
潰された胸の痛みをこらえ、必死に大声を出したところ、数１００ｍ先にいた人が気付き、１１９番通報してくれた。
男性は、「倒れたトラクターからよけられると思ったのだが、体が動かなかった。入院した病院では、同じような事故で２人が死亡している」と話す。
農水省によると、平成２６年に農作業事故で亡くなった人は３５０人。
統計を取り始めた昭和４６年以降、毎年４００人前後で推移しているが、母数となる農業人口が減少を続けているため、１０万人当たりの事故死者数は右肩上がりとなっている。
平成２６年には１０万人当たり過去最多の１５．４人にまで上昇。
全産業の平均（１．７人）の９倍、危険度の高い作業が多い建設業（７．５人）と比べても、２倍以上と突出している。
特に目立つのは高齢者だ。
２６年の死亡事故は、６５歳以上が２９５人と８４．３％を占め、うち８０歳以上は１４５人で４１．４％だった。
農水省の担当者は、「年齢による判断能力の衰えもあるのだろう」と指摘する。
乗用型トラクターによる事故が最も多く、死者は９５人。
このうち「機械の転落・転倒」が７５人と約８割を占め、操作ミスとみられる事故が複数あった。
事故を調査し、防止対策などの情報提供を行っている国立研究開発法人「農研機構」によると、事故の要因は、機械の操作ミスのほか、「滑りやすい」、「草が茂って路肩が見えにくい」といった、農業独特の周辺環境も影響しているという。
運転者を守る安全フレーム付きのトラクターもあるが、高齢の個人経営が多く、なかなか高価な機械に更新できない事情もある。
広い農地で起きる事故は、目撃者がいないため長時間発見されず、通報が遅れがちなことも死亡事故につながる一因という。
担当者は、「もう少し早く見つかっていれば助かったのでは、という事例もあった」と打ち明ける。
農水省は、収穫の最盛期となる９、１０月を安全対策の重点期間とし、農業従事者の集まる講習会で安全の話題を取り上げたり、ポスターを配布したりして、安全意識の向上を呼び掛けているが、決定的な解決策はない。
担当者は、「慣れた作業にこそ危険が潜んでおり、十分に気をつけてほしい」と訴えている。
建設業などで、死亡事故が減少傾向にあるのに対し、農業での事故はなぜ減らないのだろうか。
農水省の担当者は、高齢化以外にも「先祖代々の土地を守る意識で家族経営する農業者が多く、法規制がなじみにくい構造がある」と指摘する。
建設業など法人組織の事業者は、労安法などに基づき、雇用する労働者の安全や健康を確保しなければならず、ひとたび死亡事故が起きれば、厳しく責任を問われる。
だが、同法が適用されるには、「労働者」として雇用しているとの前提がある。
農水省によると、同法が適用される農家は全体の１割程度。
家族経営が多い農業従事者は、ほとんどが法の適用外にあるのが現状だ。
また、トラクター事故の多くは、安全のための装備がついていない旧型機で起きる。
安全装備の義務化を求める声もあるが、農水省の担当者は、「義務となると多額のコスト負担がかかり、農家の存続に関わる」としており「将来的には何らかのルールが必要だが、急な変更は難しい」と、法整備には消極的だ。
出典
『農業は「危険な職業」だった！？ 死亡事故割合は建設業の２倍 目立つ高齢者の機械操作ミス』
http://www.sankei.com/affairs/news/160925/afr1609250024-n1.html
（ブログ者コメント）
農作業中の事故は本ブログの掲載対象外だが、事故が起きたという報道は、確かに多いと感じていた。
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2016年9月25日付で中日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
名古屋市は１０月から、使い終えたスプレー缶の回収を「穴開け不要」方式に切り替える。
従来は、可燃性ガスを抜くために穴を開けて回収に出すよう呼び掛けていたが、方針を転換した。
ただ、ガスが残った状態で出すと、処理の際などに爆発する危険があるため、「中身を完全に使い切って」と呼び掛けている。
家庭での缶の穴開けで、ガス漏れによる引火で火災が相次いでいることを受け、４０年以上続いていた方式を切り替える。
昨年５月に札幌市で夫婦が死亡する火災があったほか、名古屋市内では、２０１３年度から３年間に、調理中に台所で穴を開けてコンロの火に引火するなどして、計２１人がやけどしたとの報告がある。
こうした事態を踏まえ、環境省は各自治体に、穴開けをしないよう積極的な対応を要請。
２０政令市のうち、すでに１３市が「穴開け不要」方式を採用し、全国的にも主流となっている。
一方、１４年４月には、瀬戸市の廃棄物処理会社で、回収したスプレー缶の処理作業中に従業員が死亡する爆発事故が発生。
ガスが残ったままのスプレー缶を圧縮したのが原因とみられる。
スプレー缶は、可燃ごみの日に、可燃ごみとは別に資源ゴミ袋か透明の袋などに入れて出す。
市環境局の担当者は、「スプレー缶を誤って不燃物として出してしまったり、回収や処理の過程で混在したりする可能性があり、ガスが残っていると事故につながる危険がある」と説明。
事故防止を呼び掛けるチラシを全戸配布し、注意喚起する。
今後、業者に穴開けを任せることで、年間３５００万円ほど処理経費が増えるという。
出典
『スプレー缶、穴開け不要に 名古屋市、１０月から』
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20160925/CK2016092502000050.html
（ブログ者コメント）
ついこの前、札幌市でも来年夏から穴開け方式に変更するという情報を掲載したばかりだ。
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2016年9月26日13時28分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月26日12時44分に朝日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
東京ドームで２５日夜に行われた歌手で俳優の福山雅治さん（４７）のライブで、演出として発射されたテープがスタッフの女性（４２）の顔に当たり、女性が右目の眼球が破裂するなどの重傷を負っていたことが、２６日、警視庁富坂署への取材で分かった。
女性は、当時、「キャノン砲」と呼ばれる、高さ約８０ｃｍ、口径約８．２ｃｍの発射装置の近くにいて、発射ボタンを押す担当のスタッフと無線で連絡を取っていたといい、同署は、業務上過失致傷の可能性もあるとみて、関係者らから事情を聴いている。
同署によると、テープは何重にも巻かれており、直径約３ｃｍ、高さ約２．３ｃｍの筒状だった。
キャノン砲に詰め込んで空気圧を利用して発射し、観客席に向けて散乱させる仕組みだったという。
キャノン砲は、福山さんら出演者が立つステージと観客席の間にある、スタッフが出入りするスペースに置かれていた。
発射の直前の２５日午後９時過ぎごろ、発射担当のスタッフが女性に「間もなく発射するので、（キャノン砲に）近寄らないでください。ほかのスタッフにも周知してください」と無線連絡。
直後に女性から「テープが当たった」と連絡があったという。
この日のコンサートは、事故後も中断することはなかった。
２６日も、予定通り行われるという。
出典
『福山雅治さんのライブでテープが女性スタッフに直撃 眼球破裂の大けが』
http://www.sankei.com/affairs/news/160926/afr1609260005-n1.html
『女性スタッフの目にテープ直撃し重傷 福山雅治さん公演』
http://www.asahi.com/articles/ASJ9V41DFJ9VUTIL01W.html
同趣旨だが若干表現の異なる記事が、上記以外、複数のメディアからネット配信されていた。
以下は、それらの抜粋。
（2016/9/26 13:01 日本経済新聞）
発射されたのは８本のビニールテープを束ねたもので、負傷した女性は、装置にこれを詰めたり、周囲に注意を呼びかけたりする担当だった。
発射は遠隔操作で、周囲の安全を確認してから行う手順になっていた。
同署は、安全確認が不十分だった可能性があるとみて、発射装置の操作を担当していた会社などから事情を聴いている。
出典
『福山さん公演、目にテープ直撃でスタッフ重傷』
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDG26H4J_W6A920C1CC0000/?n_cid=NMAIL002
(2016/09/26 11:59 テレ朝ニュース)
警視庁によると、キャノン砲は８０ｃｍの筒にテープの玉が３５個詰められていて、ステージに８個設置されていた。
当時、キャノン砲から女性スタッフが離れたことを確認して発射したという
出典
『福山さんライブで スタッフにテープ直撃で眼球破裂』
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000084221.html
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2016年9月26日付で埼玉新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２５日正午ごろ、さいたま市北区吉野町２丁目の埼玉県魚市場内の冷蔵室で、食品仕分け会社のパート女性（４９）が、スライドドアと支柱に挟まれた。
女性は胸を圧迫され、搬送先の病院で死亡が確認された。
警察によると、女性は台車を片付けようと、壁と支柱の間の隙間に入っていたところ、冷蔵室と冷凍室を分けるスライドドアが開いて挟まれたという。
ドアを開けるためのスイッチが両室に一つずつあり、冷凍室にいた同社の男性従業員（５６）がスイッチを押した。
冷凍室からは、冷蔵室にいた女性の様子は分からなかったという。
男性が１１９番した。
警察で詳しい原因を調べている。
出典
『ドアに挟まれ女性死亡 市場の冷蔵室、片付け中にドア開く／さいたま』
http://www.saitama-np.co.jp/news/2016/09/27/01.html
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2016年9月25日付で毎日新聞大阪版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月24日21時9分に産経新聞ｗｅｓｔから、9月26日付で朝日新聞大阪市内版（聞蔵）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２４日午前１１時３５分ごろ、堺市北区新金岡町５丁の北区役所１階のエントランスホールの足場の組み立て作業場から「作業員が足場から転落し、意識がない」と１１９番通報があった。
転落したのは建築作業員の男性で、全身を強く打ち、病院で死亡が確認された。
警察によると、区役所は５階建てで、玄関ホールは吹き抜け構造だった。
この日は朝から作業員４人で、天井改修工事用の足場を天井に向けて組み立てていたという。
男性は、吊りあげられた足場の筋交いを受け取る作業中に、約１７ｍの高さから転落したとみられる。
安全帯を着用しておらず、警察は、男性が誤って足を踏み外したとみて、事故原因を調べている。
出典
『転落 足場から 作業員が死亡 堺・北区役所 ／大阪』
http://mainichi.jp/articles/20160925/ddl/k27/040/251000c
『作業員が１７メートルの足場から転落、死亡 堺市北区役所の天井工事中』
http://www.sankei.com/west/news/160924/wst1609240063-n1.html
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2016年9月24日13時22分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月24日13時6分にＮＨＫ首都圏ＮＥＷＳ ＷＥＢからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２４日午前１０時４０分頃、東京都千代田区の日比谷公園で開かれていた日韓交流イベントの会場で、ガス爆発が起きた。
消防などによると、３０～４０歳代の男性３人が顔などにやけどを負って病院に搬送されたが、いずれも軽傷という。
警察によると、男性３人が韓国料理の屋台の開店準備をしていた際に、調理用コンロを乗せていたテーブルが倒れ、ガスボンベと接続していたホースが抜けて、漏れたガスに引火したとみられる。
主催者側によると、午前１１時のイベント開始前だったため、周囲に客はいなかったが、会場は当時、大勢の人でにぎわい、爆発が起きた際は、一時、騒然となった。
祭典を見に来ていた５０代の女性は、「屋台のあたりでガスが漏れるようなシューという音に続いてバンという大きな音がして火柱が上がりました。その後、白い煙が上がりましたが、すぐに火は消えました。救急車や消防車が集まってきてびっくりしました」と話していた。
出典
『屋台のガスに引火、爆発で３人軽傷…日比谷公園』
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160924-OYT1T50075.html
『公園の屋台でガス爆発３人軽傷』
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160924/5952782.html
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2016年9月29日18時52分にＮＨＫ山口から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月29日21時8分に山口放送（日テレＮＥＷＳ２４）からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
山口市の消防署で、心肺停止の救急患者などに使われ劇薬に指定されている「アドレナリン」が入った容器１本がなくなっていることがわかり、消防は、内部での紛失のおそれもあるとみて確認を急いでいる。
山口市消防本部によると、今月２４日の朝、消防署員が「アドレナリン」が入った容器の保管状況を確認したところ、４３本のうち１本（濃度０．１％・１ｍℓ）がなくなっているのがわかったという。
「アドレナリン」は薬事法で劇薬に指定され、心肺停止した救急患者の心拍の再開を促すために投与される医薬品で、心拍のある人に投与すると血圧が異常に上がり、生命への危険が生じるおそれがあるという。
当該消防署は、アドレナリンを救急隊待機室内にあるカギのかかる薬剤保管庫で管理し、毎朝１回、保管状況を確認していて、保管庫のカギが壊された痕跡はないという。
山口市消防本部は、内部での紛失や盗難のおそれもあるとみて、「アドレナリン」の容器がすべて保管されていることが確認された今月２３日の朝から翌日の朝までの間の状況について、署員への聞き取り調査を行うなど、確認を急いでいる。
山口市の山田消防長は、「発見に至らず市民のみなさまにご心配をおかけし、深くおわび申し上げます。速やかに具体的な対応策を検討します」とコメントしている。
出典
『山口市の消防署が劇薬紛失』
http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4063094361.html?t=1475272205927
『消防署でアドレナリン紛失』
http://www.news24.jp/nnn/news8708241.html
（ブログ者コメント）
消防署でも紛失することがあるとは・・・。少し驚いた。
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2016年9月23日11時35分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
福岡県内の居酒屋のメニューでよく見かける「ごまさば」。
春に福岡に赴任して、どんな料理だろうと注文したら、運ばれてきたのは、何と生のサバ。
記者が育った東京では、生で食べる習慣はないうえに、「生サバを食べるとあたる」と聞いていた。
なぜ、福岡の人は平気なのか。
福岡市博多区博多駅前３丁目の飲食店「はじめの一歩」。
たれにつけたサバの刺し身に、刻みネギやすりごまをふりかけた「ごまさば」は、店の人気メニューだ。生サバ特有のコリコリした食感がたまらない。
福岡の人には常識かもしれないが、ごまさばの「ごま」は、すりごまのこと。
てっきり、サバの種類の一つ「ゴマサバ」のことだと思っていたが、多くの店で使われているのはマサバという。
その理由について、店の田中さん（女性、５４歳）は、「身が締まって脂が乗っているから」と話す。
では、なぜ関東などでは危ないとされているのか。
関東近郊の海でもサバは水揚げされ、鮮度にそう違いがあるとは思えない。
魚の生態などに詳しい東京大大学院農学生命科学研究科の良永知義教授（魚病学）に聞いてみると、こんな答えが返ってきた。
「それは、寄生虫の違いですね」
良永教授によると、サバなど多くの魚の内臓に寄生し、食中毒の原因になる「アニサキス」に、その秘密があるという。
アニサキスは長さ２～３ｃｍで、肉眼でも見ることができる。
酢に漬けるだけでは死なず、刺し身などで摂取すると、激しい胃痛や吐き気が襲う。
東京都健康安全研究センターは、２００７～０９年、全国１４産地でとれた２１８匹のマサバの寄生虫を分析した。
すると、長崎、福岡など、日本海側のマサバに寄生するアニサキスは、高知から青森までの太平洋側のマサバに寄生するアニサキスと比べて、マサバの内臓から刺し身となる筋肉部位へと移る割合が約１００分の１にとどまっていたという。
つまり、日本海側のサバに寄生するアニサキスは刺し身部分に移行しにくく、生で食べても食中毒になりにくいと考えられる、と良永教授は説明する。
福岡だけでなく、関サバで有名な大分など、サバの生食は九州で根付いている。
地域の食文化の違いに寄生虫が影響を及ぼしているとは、意外だった。
福岡の郷土料理に詳しい中村学園大非常勤講師の松隈紀生さんには、「ごまさばのような食べ方が広まったのは、しょうゆが一般的に手に入るようになった江戸時代後期から明治時代初期にかけてではないか」と教えてもらった。
食品学が専門の中村調理製菓専門学校の黒木晶子准教授によると、マサバは秋が旬。
脂のいっそう乗ったごまさばが楽しみだ。
出典
『福岡の生サバはあたらない？ 秘密はアレの違い』
http://www.asahi.com/articles/ASJ8Y5213J8YTIPE010.html
（ブログ者コメント）
ブログ者が長年疑問に思っていた本件、ようやく理由がわかった。
しかしながら、九州のアニサキスであっても、筋肉部位に移行する割合が低いだけで、移行しないということではない。
となると、たまには中毒事例があるはずだが、それでも九州には生食文化が根付いている。
なぜか？
ブログ者思うに、九州では、アニサキスが原因で食中毒になるリスクは、サバであってもその他のサカナであっても同程度であり、それは社会的に許容される範囲内・・・ということではないだろうか？
ブログ者も、以前、生のスルメイカを捌いた際、薄皮の下に数ｍｍ程度白くなっている部分を見つけ、包丁で切ったところ、中から白い虫が出て動き回った・・・そんな経験をしたことがある。
これがアニサキスかと酢をかけてみたが、確かに死ななかった。
ことほどさように、生のサカナやイカには、アニサキスが潜んでいる可能性がある。
以降、イカに限らず刺身を食べる時は、ジックリ眺め、その後、よく噛んで食べるようにしているが、気づかないままアニサキスを生食している・・・そんなことがあるかもしれない。
一方、なぜ日本海側のアニサキスだけが筋肉部分に移行しにくいのか疑問に思い、調べてみると、日本海側と太平洋側で、アニサキスの種類が違うという記事が見つかった。
以下は、その抜粋。
（東京都健康安全研究センターＨＰ）
『アニサキス症とサバのアニサキス寄生状況』
長崎県から石川県の日本海産のマサバに寄生するアニサキスの80%以上がアニサキス・ピグレフィーで、高知県から青森県までの太平洋側で水揚げされるマサバでは、80%以上がアニサキス・シンプレックス・センス・ストリクトの寄生でした。
すなわち、マサバの生息域でも海域により寄生するアニサキスの種類が異なることが分かりました。（図3）。
マサバの内臓から筋肉部位（刺身の部分）へのアニサキスの移行率は、表2よりアニサキス・シンプレックス・センス・ストリクトの方がアニサキス・ピグレフィーと比較して100倍以上高いことが明らかとなりました。
また、国内のアニサキス感染者100名より摘出した虫体の99%がアニサキス・シンプレックス・センス・ストリクトであったという調査結果が報告されたこともあり、アニサキスの種類の違いがヒトにおけるアニサキス症患者数に反映しているのではないかと考えています。
http://www.tokyo-eiken.go.jp/assets/issue/health/webversion/web28.html
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2016年9月23日22時18分に産経新聞ｗｅｓｔから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
２３日午後４時ごろ、堺市堺区塩浜町の製鉄会社で「クレーン作業中に男性が挟まれた」と１１９番があった。
クレーン点検会社社員の男性（６８）が搬送され、約１時間後に死亡した。
警察によると、高さ約９ｍの天井部分に固定されたクレーン上で点検作業中、取り付けたはしごと、横に動きだしたモーターとの間に挟まれた。
同僚男性が、直前に合図した上でモーターを動かしていた。
警察が当時の状況を調べている。
出典
『クレーンに挟まれ男性死亡 大阪・堺』
http://www.sankei.com/west/news/160923/wst1609230093-n1.html
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2016年9月24日6時1分に長野日報から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
9月23日22時39分と9月24日付で中日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
２３日午前８時すぎから、駒ケ根市赤穂地域の広範囲で、水道水から油の臭いがするとの通報が市へ相次いだ。
市が調べたところ、取水口と切石浄水場を結ぶ用水路の近くにある同市菅の台の宿泊施設から灯油が漏れ、用水路などに流れ込んで浄水場に流入したことが判明。
流出量は不明だが、浄水場でろ過する前の水をためるタンクからは、強い異臭が発生していたという。
浄水場の運用は止めているものの、汚染された水道水は約２０００トンに上り、供給が続いている。
市は、箕輪ダム（箕輪町）を水源とする上伊那水道事業団が配水している水道水に切石浄水場からの水が混合しないよう処置し、中心市街地から市場割一帯への流入を止めた。
一方、切石浄水場への汚染された取水路を止め、別の水路で太田切川から取水し、浄水場を洗浄する作業を進めている。
一時は、市の人口の７割以上に当たる２万４４００人が住む範囲に影響が出た。
市は、市民に対し午前１０時すぎから、水道水が臭う場合には飲まないよう、防災行政無線や安全安心メールなどで注意を呼び掛けるとともに、市内２０カ所に給水所を設置。
伊那、飯田、諏訪、茅野、岡谷の５市の応援を受け、医療・福祉施設や飲食店などへの給水にも追われた。
家庭では、トイレ以外で水が使えないため、市が各地に給水所を開設し、ポリタンクを抱えた市民の行列ができた。
医療機関や福祉施設、小中学校の給食、飲食店などでも影響が出た。
市は、２４日正午までの復旧を目指し、浄水場内の各施設の洗浄や汚染された水を消火栓から抜く作業を続けている。
杉本市長は、原因施設について、「大雨の影響で灯油流出に気付くのが遅れ、故意ではなかったと聞いている」とし、賠償請求などは、今後、検討するとした。
出典
『水道水に灯油混入 駒ケ根市内7割超で影響』
http://www.nagano-np.co.jp/articles/8436
『水道水に灯油混入、市内４分の３世帯に被害 長野、駒ケ根』
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016092390223915.html
『「手洗ったら水弾いた」、駒ケ根 水道水に灯油、市長陳謝』
http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20160924/CK2016092402000012.html
9月28日付で毎日新聞長野版からは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
灯油が漏れたとされる宿泊施設の関係者が、２７日、伊那市内で記者会見し「多くの方々に迷惑をかけ、心の底からおわび申し上げます」と陳謝した。
流出の経路や原因については「まだ判明していない」としたうえで、施設側に原因があった場合は、被害者に対して法的責任を取る考えを示した。
宿泊施設の小原社長（４３）によると、新館２階屋上に設置した灯油タンク（１００ℓ）から漏れたと特定。
当時激しく降っていた雨の影響で雨水に混じり、切石浄水場が取水している大田切川に流れ込んだとみられる。
油は屋上の床に付着していたが、灯油タンク本体や地下の大型タンク（１００００ℓ）とつなぐ送油管などに損傷はなく、漏れた形跡もなかったと説明。
小原社長は、「何らかの事情でタンクからオーバーフローした可能性は否定しきれない」と話した。
出典
『駒ケ根の灯油漏れ水道水混入 宿泊施設側が陳謝』
http://mainichi.jp/articles/20160928/ddl/k20/040/152000c
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その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。