2013年7月11日報道 ＪＲ山陰線などで運行している車両が配線誤接続で「防護無線」を送受信できないまま２４日間５０００ｋｍを走行

2013年7月11日18時52分にＮＨＫ山口から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。また7月11日付で同社ＨＰにも同趣旨のプレスリリースが掲載されていた。　　　

 

ＪＲ山陰線などで運行している車両が、緊急事態を別の車両に知らせる「防護無線」の配線を誤って取り付けられたために、無線の送受信ができないままの状態で２４日間、５０００ｋｍあまりを走行していたことがわかった。
「防護無線」は、脱線事故などの緊急事態が起きた際に、半径１ｋｍ以内を走る列車に異常を知らせて停止させる無線。

ＪＲ西日本広島支社によると、防護無線が使えなくなっていたのは、ＪＲ山陰線や山口線、それに芸備線で運行している「キハ４７ー３００６号」。

この車両では、先月行われた補修の際に無線の取り外しが行われたが、復帰時に、乗務員がふだん使う無線と防護無線の配線を誤って逆に取り付けたという。

今月６日になって、乗務員が通常の無線で指令室とやり取りした際に一部がつながらなかったため調べたところ、配線の誤りがわかったという。

この車両は、今月６日までの２４日間、距離にして５０００ｋｍあまりを、防護無線の送受信ができないままの状態で運行していたという。

ＪＲ西は、同形式車両１０８両について一斉点検したが、当該車両以外に異常はなかった。

広島支社運用車両課は「ＪＲ福知山線の脱線事故以降、安全向上に努めてきましたが重要な装置でミスがあり申し訳ありません。今後、しっかりと対応していきます」と陳謝した。　　　

 

出典ＵＲＬ

http://www.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4065967101.html?t=1373576326373　　　

http://www.westjr.co.jp/press/article/2013/07/page_4099.html　　　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

○ＪＲ西のＨＰに掲載されている写真などをみると、空中線共用器と呼ばれるボックス下部に２つ並んでいる端子に、右左逆に接続した模様。

 

○防護無線の配線接続ミスは、昨年１１月にＪＲ貨物でも発覚している。（本ブログ掲載済）

 

 

 

2013/07/19 (Fri) 【交通】　鉄道 Comment(0)