2016年3月2日 北海道のＪＲ根室線で普通列車が燃料切れで２時間半停車、暴風雪の影響で何度も運行計画が変更されているうちに指令室の担当者が給油指示を出すのを忘れた

2016年3月3日18時59分にＮＨＫ北海道ＮＥＷＳ　ＷＥＢから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

道東のＪＲ根室線で、２日夜、普通列車が２時間半にわたって動けなくなったトラブルは、ＪＲ北海道の調査の結果、総合指令室の担当者が指示を忘れたため給油が行われず、走行中に燃料が切れたことが原因だとわかった。

このトラブルは、２日午後７時すぎ、白糠町のＪＲ根室線の古瀬駅と白糠駅の間で、１両で走っていた釧路行きの普通列車のエンジンが突然止まり、そのまま、およそ２時間半にわたって動けなくなったもの。

乗客４人にけがなどはなく、列車の燃料計の目盛りがゼロになっていたことから、ＪＲ北海道が原因を調べていた。

その結果、車両に不具合は見つからず、適切に給油しなかったため走行中に燃料切れを起こしていたことがわかった。

この列車は、先月２８日に給油していて、次は１日夜に給油する予定だったが、暴風雪の影響で途中までで運休となったため、給油の場所も変わった。

この際、釧路支社の総合指令室の担当者が指示を忘れたため給油が行われず、運転士も、燃料計が車両の外側にあるため、エンジンが止まるまで燃料不足に気づかなかったという。

ＪＲ北海道釧路支社は、「チェック体制の確認を行うなど再発防止策をとり、信頼回復に努めたい」としている。

 

出典ＵＲＬ

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160303/3386741.html

 

 

3月4日付で毎日新聞北海道版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

北海道白糠町のＪＲ根室線で普通列車（ディーゼル車、１両編成）が燃料切れで停止したトラブルで、ＪＲ北海道釧路指令室の社員が給油の指示をし忘れていたことが、３日、同社への取材で分かった。
暴風雪のため、運行計画が何度も変更されたことが原因。

ＪＲは、「再発防止に向け、社員の教育を行いたい」と話している。

 

ＪＲによると、この車両は２月２８日に帯広運転所で給油後、２９日に滝川駅で給油する予定だったが、暴風雪のため部分運休となり、滝川駅に到着しなかった。

その後も何度も運行計画が変更され、給油の指示をし忘れてしまったという。

 

燃料計は車両外の燃料タンクに付いており、運転士は燃料の残量を確認する義務はない。

 

出典ＵＲＬ

http://mainichi.jp/articles/20160304/ddr/041/040/003000c

 

 

 

 

2016/03/09 (Wed) 【交通】　鉄道 Comment(0)