2014年6月17日 東京メトロ東西線でトンネル換気用送風機のモーター音が通常より大きいため停止し？点検後に電源を入れたところ発煙、煙が充満し４時間運転見合わせ

2014年6月17日23時44分にｍｓｎ産経ニュースから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

6月17日18時52分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１７日午前１０時５０分ごろ、東京メトロ東西線の門前仲町～茅場町間にあるトンネル換気室から煙が発生し、トンネル内に一時煙が充満した。

このため、東西線の一部区間で運転を見合わせ、約４時間２０分後の午後３時１０分ごろに全線での運転を再開した。

乗客約１２万４千人に影響が出たが、けが人はいなかった。

東京消防庁が出火原因を調べている。

東京メトロによると、換気室内で作業員が照明を点検中、換気用送風機のモーター音が通常より大きいことに気付き、いったん電源を切り、点検終了後に再び送風機の電源を入れたところ、煙が出たという。

ファンのモーターが若干燃えたが、駆けつけた消防隊によって消し止められた。
門前仲町と茅場町の両駅には消防車や救急車計３９台が出動し、一時騒然となった。

東京メトロ広報担当は、「今回のような送風機の発煙トラブルは初めて」とし、長時間にわたる運転見合わせを陳謝した。

東京メトロでは、昨年６月にも丸ノ内線赤坂見附駅構内で送電ケーブルの一部が焼けるトラブルがあり、４時間余りにわたって一部区間で運転を見合わせた。

 

出典ＵＲＬ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140617/dst14061723440003-n1.htm

http://mainichi.jp/select/news/20140617k0000e040285000c.html

 

 

6月18日付で朝日新聞東京西部版（聞蔵）からは、若干ニュアンスの異なる下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

トンネル上部にある換気室で、送風機（縦４ｍ、横３ｍ、高さ４ｍ）から煙が出た。

送風機は、トンネル内の空気を外へ排出している。

 

作業員が蛍光灯の点検のために送風機の電源を切り、再起動させたところ煙が出た。

作業員が消火器で消火し、消防が出動した。

モーターの発熱がおさまるまで時間がかかったという。

 

送風機は、東西線開業時の１９７２年に設置された。

同社は、同様の送風機を緊急点検している。

 

 

 

 

 

2014/06/25 (Wed) 【交通】　鉄道 Comment(0)