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2016年2月1日13時3分に中日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1日午前11時半ごろ、名古屋市熱田区熱田西町の名古屋国際会議場センチュリーホールで、70代の女性3人が下りエスカレーターで転倒した。
このうち、77歳と73歳の女性が重傷、72歳の女性が軽傷を負った。
エスカレーター自体に不具合があったかなどは不明で、警察などが、当時の状況や原因を調べている。
警察によると、最初に女性が転倒したのは、4階から3階へエスカレーターで降りた踊り場付近。
他の2人も、折り重なるように倒れた。
会場では集会が開かれており、3000人が参加。
事故直前に集会が終わり、参加者が一斉にエスカレーターに向かった。
エスカレーターを利用していた女性は、「いつもより流れが遅く感じられ、たくさんの人が乗っていたのがわかった。事故の時は、3階の踊り場に人がたまり始めたと思ったら、女性が次々と倒れていて驚いた」と話した。
同国際会議場は、市制100周年を記念して1989年に開かれた「世界デザイン博覧会」の際に整備された市の施設。
延べ床面積は7万2000m2で、市内最大規模の会議場。
事故のあったセンチュリーホールは3000人収容で、他に大小26の会議室などを備える。
同国際会議場のエスカレーターでは、デザイン博の会期中も事故が発生。
89年7月、団体見学の小学生が折り重なるように倒れ、36人が負傷した。
警察は、業務上過失傷害の疑いで主催者などを捜査したが、刑事責任を問うのは難しいと判断。書類送検を見送った経緯がある。
出典URL
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2016020190115654.html
2月1日20時21分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
1日午前11時半ごろ、名古屋市熱田区熱田西町の名古屋国際会議場で「エスカレーター付近で人が重なって倒れた」と119番があった。
消防によると、70代の女性3人が頭を打ち、けがをした。うち77歳と73歳の2人は重傷。
警察によると、4階から3階に下るエスカレーターに乗っていた女性3人が、3階の踊り場で降りる際に滞留し、後続の人たちに押されるような形で倒れたとみられるという。
同会議場によると、この日は会議場内の「センチュリーホール」で3000人規模の講演会が開かれていた。
市観光推進室によると、来場者の整理・誘導はイベント主催者に任せており、この日も主催者が警備員ら数人を配置していたという。
市は、会議場を休館などにせず、改めて口頭で注意喚起していく。
同会議場は、世界デザイン博覧会のテーマ館を転用して1990年4月に開館。
名古屋市では最大級の会議場で、同ホールのほか大小22の会議室などを備える。
デザイン博が開かれていた89年7月にも、小学生が別のエスカレーターで折り重なり、36人が重軽傷を負う事故があった。
出典URL
http://mainichi.jp/articles/20160202/k00/00m/040/059000c
2016年2月2日付で朝日新聞三重全県版(聞蔵)から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1日午前10時10分ごろ、四日市市の三菱マテリアル四日市工場内で火災が起きたと、従業員から119番通報があった。
けが人はいなかった。
工場総務課によると、出火したのは1日午前9時45分ごろで、半導体などに使われる「多結晶シリコン」の精製過程で出る水素を排出する「第5精製設備」近くで発生した。
床を電動工具で切断中に散った火花が、配管から漏れた水素に引火したとみられる。
従業員が、消火器ですぐに消したという。
同社は、配管から水素が漏れていた場所や漏れた原因などを調べている。
(ブログ者コメント)
電動工具を使う前に、付近に可燃性ガスがないことを確認していたと思うのだが・・・。
電動工具使用後に漏れたのだろうか?
2016年2月1日18時13分にNHK神戸から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
2月1日20時41分にYahooニュース(毎日新聞)からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
1日午前10時ごろ、尼崎市東海岸町にある尼崎港の岸壁で、停泊していた台船の上にあった移動式のクレーンが、突然、倒れた。
クレーンは、重さ100トンのものを持ち上げられる大型のもので、長さおよそ40mのアームが岸壁側に倒れて車体部分が海に落ち、操作に関わっていた作業員2人が海に転落した。
このうち、クレーンの誘導をしていた作業員の田中さん(72)の行方がわからなくなり、警察や消防のダイバーが捜索したところ、午後3時半すぎに近くの海で見つかり、まもなく死亡が確認された。
クレーンを運転していた36歳の男性は、すぐに救助され、軽いけがだという。
海保によると、田中さんと男性作業員の2人が、台船の中央部にあるクレーンの収納場所にたまった雨水をポンプで排出するため、台船を傾けるなどの作業をしていた。
台船とクレーンは、数日前に大阪市福島区の建設会社に納入されたばかりで、2人は操業の準備をしていたという。
海保は、業務上過失致死傷容疑での立件も視野に、関係者から事情を聴き、事故原因を調べている。
現場は尼崎市南部の、工場や運送会社の倉庫が立ち並ぶ地域。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kobe/2025520994.html?t=1454359788138
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160201-00000081-mai-soci
2月1日13時35分に神戸新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
1日午前9時50分ごろ、兵庫県尼崎市東海岸町の尼崎港で、作業船上の大型クレーン車が倒れ、男性作業員(72)が海中に転落した。
消防や海保などが、行方不明となっている作業員を捜索している。
警察や消防などによると、クレーン車は台船上で移動中、何らかの理由でバランスを崩して転倒したとみられる。
男性作業員はクレーンの誘導をしており、倒れてきたクレーンを避けようとして、海中に飛び込んだという。
クレーン車を運転していた男性作業員(36)は、転倒の際に台船上へ飛び降り、病院に搬送されたという。けがの程度は不明。
警察によると、事故当時、船上にたまった水を抜くため、台船を揺らしていたとの情報もあるという。
現場は、阪神高速湾岸線の尼崎東海岸出入り口の南側。
出典URL
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201602/0008769040.shtml
2月2日付で毎日新聞阪神版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
尼崎市東海岸町の尼崎港の岸壁で、1日、船上のクレーンが倒れ、作業員の男性2人が死傷した事故。
直後から、現場には県警機動隊員や、尼崎市消防局の職員らが駆け付け、救助作業に当たった。
事故では、岸壁に接岸している台船の上から、100トンある大型クレーンのうち、先端に釣り鍵をつけたアームの部分が岸壁側に倒れた。
一方で、運転席の部分が、岸壁と台船の間の約8mの深さの海中に沈んだ。
消防や海保などによると、運転席を引き上げて捜索するため、アームを切断。発生から約5時間後の午後3時ごろ、別の台船に乗ったクレーンで運転席を引き揚げた。
その約30分後に田中さんが海中から見つかったが、その場で死亡が確認された。
出典URL
http://mainichi.jp/articles/20160202/ddl/k28/040/463000c
2016年1月31日12時19分に読売新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
秋田県内の消防士3人が、同県由利本荘市にある県消防学校で研修中に、半裸になってポンプ車のホースを尻に突き付けたり、荷台に乗ってふざけたりする写真を撮影し、1人が簡易投稿サイト「ツイッター」に投稿していたことが、30日、同校への取材でわかった。
校長によると、3人はいずれも20歳代で、1月6日~2月26日の予定で泊まりがけで救急科の研修を受けていた。
同校の屋内訓練場などで撮影したとみられる。
匿名の情報提供に基づき、同校が調査した結果、3人は関与を認め、投稿を削除した。
3人は31日から自宅謹慎となり、同校は、ほかに関与した職員がいないか調べている。
出典URL
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160131-OYT1T50032.html
2月3日7時50分と18時9分に産経新聞から、投稿者らが処分されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
秋田県消防学校(由利本荘市)で研修していた20代の男性消防士3人が、ホースを尻に突き付けるなどしている写真を短文投稿サイト「ツイッター」に投稿した問題で、うち2人が所属する秋田市と五城目町の消防本部は、2日、2人をそれぞれ訓告処分とした。
写真を掲載した消防士が所属する男鹿地区消防本部(男鹿市、潟上市、大潟村)も、3日、同消防士を減給10分の1(3カ月)の懲戒処分とした。
各消防本部によると、3人は先月6日~今月26日の予定で救急科課程を学ぶため入校。
先月28日夜、上半身裸でポンプ車のホースを尻に突き付けたり、ポンプ車の荷台でふざけている写真をセルフタイマーで撮影。
男鹿地区消防本部の消防士が、「救急科来たっけ、ポンプ車の扱い方みんな忘れてる」とのつぶやきとともに、写真3枚を投稿した。
ツイッターを見た人が1月29日に同消防学校に問い合わせし、学校が把握。消防士はツイッターのアカウントを削除。
同消防学校は、1日、3人を退校処分としていた。
秋田市消防本部の総務課長は、「公務員としての自覚を欠いた軽率な行動で、市民に不快感を与え、誠に申し訳ない」と話している。
出典URL
http://www.sankei.com/affairs/news/160202/afr1602020047-n1.html
http://www.sankei.com/affairs/news/160203/afr1602030048-n1.html
(ブログ者コメント)
今回は筒先から水が出る状態ではなかったのかもしれないが、こういうことをやっていると、いつか、水が出る状態でもふざける可能性がある。
その場合、人身事故につながる恐れがあるので、こういったことは、遊びであっても、やってはいけない。
圧力がかかった水あるいはガスが肛門から人体に入った事故例は、下記参照。
2012年7月13日掲載
2012年7月8日報道 水上バイクから落ちた際、肛門からジェット水などが入って死ぬ危険性があると国交省が注意喚起
http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/2034/
2016年1月30日付で読売新聞長崎版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
28日夕から29日朝にかけ、長崎市内を中心に火災報知機の誤作動が相次いだ。
市消防局などによると、28日午後4時頃から29日午前9時までに報知機による通報が約20件あり、消防隊員が出動したが、全て誤作動だった。
消防庁予防課などによると、火災報知機は、大きく「煙感知器」と「熱感知器」の2種類に分けられるが、煙感知器の場合、気温の変化で内部に発生した結露が、煙の粒子と同じような光の乱反射を起こし、誤作動させることがある。
熱感知器も高熱に反応するほか、急激な温度変化にも作動するという。
同局は,「通報は1日に多くて6、7件程度。これだけの件数があるのは珍しい」とし、誤作動の原因について,「気温が上昇したことで湿度が高くなって反応したのではないか」と話している。
長崎地方気象台によると、長崎市内は、28日正午の気温が9.8℃、湿度は76%だったが、29日午前0時には気温15.7℃、湿度89%まで上昇していた。
出典URL
http://www.yomiuri.co.jp/local/nagasaki/news/20160129-OYTNT50268.html
1月30日付で朝日新聞長崎版(聞蔵)からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。読売新聞の記事とダブらない部分のみ記す。
気温と湿度が上がったことや、それに伴う報知機の結露などが原因とみられる。
誤作動は、梅雨や台風など、気温や気圧の変化が大きいときに起こることが多いという。
火災報知機メーカーのホーチキによると、報知機は温度の上昇を感知して作動するため、寒い室内で暖房をつけて短時間で急に温度が上がった場合などに警報が鳴ることがあるという。
湿気や結露なども原因になる。
同社は、「報知機が鳴ったら、実際の火災を想定して避難して」と呼びかけている。
2016年1月30日20時56分にNHK首都圏NEWS WEBから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1月30日21時28分に朝日新聞から、1月30日20時29分にTBS News iからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
30日午前11時ごろ、東京・中央区の築地市場にある立体駐車場の4階で、水産物の運搬作業に使われる小型搬送車(ターレット)が貨物用のエレベーターの扉に衝突し、運転していた男性(69)が衝突でできた扉の隙間から8m余り下にあったエレベーターの天井部分に転落した。
男性は病院に運ばれたが、頭や胸などを強く打っていて、まもなく死亡した。
「反動で人だけが落ちちゃったって感じ。ドンって当たった瞬間、扉が開いちゃったのかな」(目撃者の男性)
警察によると、男性は水産物を降ろしたあと、エレベーターに乗ろうとしていたということで、警察は、運転操作を誤って扉にぶつかったとみて、事故の原因を調べている。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160130/5489241.html
http://www.asahi.com/articles/ASJ1Z433KJ1ZUTIL00L.html
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2691703.html
(ブログ者コメント)
「ターレット」とは、築地を紹介するテレビ番組で必ずといっていいほど映される運搬車。前方で運転手がハンドルを回し、後方に荷台がある。
2016年1月30日付で読売新聞長崎版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1月30日13時18分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
30日午前5時45分頃、福岡市営地下鉄箱崎線・馬出(まいだし)九大病院前駅(福岡市東区)で、ホームに進入してきた中洲川端発貝塚行き始発列車(6両編成)が線路脇に放置されていた脚立に接触し、緊急停止した。
列車に大きな損傷はなく、乗客・乗員約20人にけがはなかった。
市交通局によると、馬出九大病院前駅では、30日午前0時40分~同3時55分頃、線路脇の壁の修繕作業が行われた。
作業員がホームに上がるために高さ約1mの脚立を使い、線路脇に置いたままにしていたという。
この事故で、2本が運休、2本が最大28分遅れ、約150人に影響が出た。
同局は、「作業後の確認を徹底したい」としている。
出典URL
http://www.yomiuri.co.jp/kyushu/news/20160130-OYS1T50041.html
http://mainichi.jp/articles/20160130/k00/00e/040/261000c
2016年1月29日20時27分にNHK首都圏NEWS WEBから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
新潟市西蒲区の巻総合高校で、28日、校内のゴミ捨て場から農薬が無くなっていることがわかった。
警察によると、無くなったのは、容器に入った殺虫剤や除草剤など、あわせて10本の農薬で、このうちの5本、あわせておよそ290mℓは、劇物に指定されている種類だという。
新潟市保健所によると、これらの劇物は、飲み込むなどした場合、吐き気や視力に障害が起きるおそれがある。
農薬は、いずれも使用期限が切れ、高校が今月25日にゴミ捨て場に置いていたが、大雪の影響で業者による回収が遅れていたということで、警察で詳しい状況を調べている。
巻総合高校の大田校長は、「ご迷惑をかけて申し訳ありません。農薬を見つけた場合は学校に知らせていただきたい」とコメントしている。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160129/5475791.html
1月29日21時0分に新潟日報からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
県教育委員会は、29日、新潟市西蒲区の県立巻総合高校で、廃棄予定だった農薬8種類、瓶10本を紛失したと発表した。
そのうち3種類5本が、飲んだり吸ったりした場合に健康被害の恐れがある劇物だった。
県教委によると、劇物は、いずれも殺虫剤で、商品名「ピラニカEW」2本、「アリルメート乳剤」2本、「アグロスリン乳剤」1本。
25日夕方に廃棄物回収場所に置き、28日午前になくなっていることに気付いたが、業者が回収した形跡がないという。
同校は29日に、警察と保健所に紛失を届け出た。
出典URL
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20160129231993.html
(ブログ者コメント)
NHKの映像によると、スチール製物置の最下段に、小型家電入り段ボール箱などと一緒に置いていた模様。
廃棄する毒劇物は処理業者に渡るまでが管理範囲・・・という教訓かもしれない。
2015年9月25日に掲載した第2報がプロバイダーの字数制限オーバーとなりましたので、ここに新情報を第3報修正4として掲載します。
第2報は下記参照。
http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5238/
(2016年2月4日 修正4 ;追記)
2016年1月28日16時38分にNHK首都圏NEWS WEBから、市役所内での伝達ミスで避難指示が伝わらなかったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
関東・東北豪雨の際の茨城県常総市の対応を検証する市議会の特別委員会が開かれ、当時、一部の地区に避難指示を出すのが遅れたのは、市役所内での情報の伝達がうまくいかなかったからだったことが分かった。
去年9月の豪雨で常総市では、上三坂地区に対する避難指示が鬼怒川の堤防が決壊したあとに出され、地区では、男性1人が死亡している。
28日開かれた市議会の特別委員会には須藤市民生活部長が出席し、当時、市の災害対策本部は、堤防決壊の2時間半あまり前に上三坂地区を含む3つの地区に避難指示を出すことを決めていたと述べた。
その上で、当時の資料などを再確認した結果、避難指示を実際に発表する際に職員の間で伝達ミスがあり、上三坂地区が抜け落ちていたことがわかったと説明した。
伝達ミスがどの段階で起きたかについては、まだわかっていないとしている。
特別委員会では、次回以降、高杉市長にも出席を求め、当時の市の対応についてさらに検証することにしている。
特別委員会の委員長を務める中村議員は、「当時、市長が国などからどのような情報を得てどう動いていたのか、詳しい説明を求めたい」と話していた。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160128/5433881.html
(2016年2月16日 修正5 ;追記)
2016年2月15日12時3分にNHK水戸から、犯人探しではなく再発防止のために原因調査が求められたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
常総市で、市の初動対応を検証する市議会の特別委員会が開かれ、職員の伝達ミスで一部の地区に避難指示を出すのが遅れたことについて、ミスが起きた原因を早急に調べるよう、市に求める意見が出された。
議員からは、「原因が分からないですむ問題ではない。なぜ、どの段階で職員の間で情報が抜け落ちたのか調べないと、次の水害のときにまた同じことが起きる」と、市の姿勢を問う意見が出された。
委員を務める関議員は、「犯人捜しをするわけではなく、被害を繰り返さないために、市には必要な情報を出してもらいたい」と話していた。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/1075741301.html?t=1455575874828
2016年1月28日13時36分にNHK首都圏NEWS WEBから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1月28日19時36分に共同通信からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
電気製品の電源コードが繰り返し折り曲げられ、断線したことなどが原因で火災などが発生した製品事故は、全国で去年3月までの5年間に900件以上にのぼることが分かり、NITE=製品評価技術基盤機構は、電源コードは丁寧に取り扱うよう注意を呼びかけている。
製品事故を調査しているNITEによると、去年3月までの5年間にメーカーから報告された、電源コードや延長コードが発火したり発熱したりした事故は、全国であわせて947件にのぼっている。
このうち、459件で住宅などの火災が発生し、28人が死亡したという。
製品別では、「延長コードや、複数のコンセントを接続できるテーブルタップ」262件、「アイロンやヘアドライヤーなど手に持って使う電気製品のコード」188件、「電気ストーブやこたつなど電気暖房機器のコード」113件などの順に多かった。
事故の原因を詳しく見ると、電源コードが繰り返し折り曲げられたり、机やいすの下敷きになったりして、コードの内部が断線したケースが最も多くなっている。
また、電源プラグとコンセントの間にほこりや水、洗剤などが付着して火花が発生したケースや、定められた消費電力を超えてテーブルタップを使用し、発熱したケースなどが目立っているという。
このため、NITEは、電源コードは丁寧に取り扱うことや、電源プラグのまわりは定期的に掃除をしてほこりを取り除くことなど、注意を呼びかけている。
NITEの池谷課長は、「生活に身近な電源コードは危険性を感じにくいものだが、扱いを誤れば重大な事故につながるデリケートなものなので、丁寧に扱うことが大切です」と話している。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160128/5409911.html
http://this.kiji.is/65351172715169276?c=39546741839462401
(ブログ者コメント)
NITEのHPに「配線器具等による事故にご注意ください」というタイトルのプレスリリースが1月28日付で掲載されていた。
http://www.nite.go.jp/jiko/chuikanki/press/2015fy/prs16012801.html
当該記事中、具体的な事故事例や事故防止のための対策などが詳細に記された資料が添付されている。
主な事故事例として挙げられているのは、下記6件。
① 電源コードに過度な繰り返しの引っ張りや屈曲・荷重等の負荷が加わったため、断線 してショート、発火
② 電源コードの改造・修理で不適切な接続(ねじり接続等)を行ったため、接触不良が 生じ異常発熱
③ ほこりの付着や水分、洗剤等の浸入によってトラッキング現象が生じて発火
④ 電源プラグ栓刃の根元に導電性の異物が接触したため、ショートしてスパークが発生
⑤ 接続可能な定格を超えて電気製品を使用したため、電源コードが異常発熱
⑥ 電源プラグ栓刃が変形・破損したため異常発熱
2016年1月28日付で毎日新聞島根版から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
27日午前11時15分ごろ、浜田市旭町今市の製材業「今田建工」の倉庫2棟が突然、倒壊した。
敷地前の市道付近に立っていた近くの大工の男性(65)に柱が直撃し、搬送先の病院で死亡が確認された。
倉庫は、約40年前に建てられた木造平屋建て。
雪の重みに耐えられなくなった可能性があり、警察が詳しい経緯を調べている。
警察によると、男性は午前9時ごろから、雪で倒壊しかけた倉庫を補強するため、男性の長男、今田建工社長との3人で除雪などの準備作業をしていた。
男性は西側倉庫の倒壊に巻き込まれ、離れた場所にいた今田社長らにけがはなかった。
2人と、駆けつけた救急隊員が重機などを使って男性を救出。しかし、男性は全身を強く打っており、出血性ショックで死亡した。
今田社長の長男によると、倉庫の間には屋根が設けられ、はしごを支柱代わりにしていた。
27日朝、この屋根が落ちかかっているのが見つかり、今田社長が男性に補強工事を依頼。
実際の作業は午後からの予定だった。
今回の大雪で、屋根には最大70cm程度の雪が積もり、27日朝も20〜30cmほど残っていた。
昨季までの降雪で、屋根に被害はなかったという。
男性は、今田建工の元社員。独立し、親子で建築業を営んでいた。
現場は浜田市役所旭支所の南側にあり、商店や住宅などが建ち並んでいる。
出典URL
http://mainichi.jp/articles/20160128/ddl/k32/040/468000c
1月28日15時17分に読売新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
27日午前11時15分頃、島根県浜田市旭町今市の製材所の作業場が、雪の重みで崩れ落ちた。
近くにいた近所の大工の男性(65)が、木造平屋の作業場の下敷きになった。
男性は、付近の人たちに助け出されたが、搬送先の診療所で死亡が確認された。死因は出血性ショックだった。
警察の発表などによると、作業場は複数の柱でトタン屋根部分を支え、壁がない造り。
屋根には雪が約20cm積もっていた。
作業場は、雪の重みで事故前には傾いており、男性は所有者から補修を依頼され、息子と2人で作業前に周辺を除雪していた。
現場は山間部の静かな集落で、浜田市旭支所の近くにある。
発生時、周囲には「ドーン」という音が鳴り響き、同支所の職員ら約10人が現場に駆けつけて救助にあたったという。
除雪用のスコップを持って駆けつけたという男性職員は、「大雪だったが、こんな事故が起きるとは思いもしなかった」と話した。
出典URL
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160128-OYT1T50052.html
2016年1月28日17時3分に産経新聞westから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
神戸市灘区のJR東海道線(神戸線)の新駅「摩耶駅」の建設現場で、27日朝、資材業者の男性(53)がトラックの荷下ろし中に右腕を骨折していたことが、28日、JR西日本への取材で分かった。
同じ建設現場では、昨年12月にも、足場が崩落する事故があった。
JR西などによると、男性は27日、連絡通路の建設現場まで資機材をトラックで運び、1人で荷下ろし作業をしていた。
その際に、重さ約700kgの機材が荷台から落下。
はずみで、荷台の周りを囲う板が男性にぶつかったとみられる。
JR西は、「運行に支障が出る事故ではなかった」としている。
JR西は、足場崩落事故の原因などをまとめた報告書を22日、近畿運輸局に提出した。
事故を受けて中断していた工事は14日から再開、予定通り3月26日の開業を目指している。
出典URL
http://www.sankei.com/west/news/160128/wst1601280075-n1.html
(ブログ者コメント)
昨年12月の足場崩落事故は下記記事参照。
2015年12月11日 兵庫県神戸市のJR摩耶駅で強風下、メッシュシートが残っていたなどの原因で工事用足場が線路内に崩落し、電車2本が緊急停止、乗客6人が病院へ
(第1報)
http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5476/
(第2報)
http://anzendaiichi.blog.shinobi.jp/Entry/5608/
2016年1月26日20時4分に福井テレビから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
坂井市三国町のテクノポートの敷地内にあるアルミニウム板の製造工場で、26日、水蒸気爆発が発生し、男性従業員2人が全身をやけどするなど、大けがをした。
事故があったのは、坂井市三国町にある国内最大手のアルミニウム板メーカー「U社」の福井製造所。
警察や消防、会社側によると、26日午後1時ごろ、約700℃の溶けたアルミを鋳型に入れて水で冷やす作業中、アルミの中に直接水が入って水蒸気爆発が起こり、溶けたアルミが飛び散ったという。
この事故で、作業中の男性従業員のうち、30代の男性が全身やけど、50代の男性が右腕の骨を折る大けがをした。
病院に搬送されたが、命に別条はないという。
警察と消防で、事故の原因を詳しく調べている。
出典URL
http://www.fukui-tv.co.jp/?post_type=fukui_news&p=65493&page=1
1月26日21時45分に時事ドットコムからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
警察によると、同社社員のMさん(男性、30歳)とKさん(男性、54歳)が顔や腕にやけどをするなどの重傷、20代の男性が軽傷を負った。
同製造所によると、横1m、奥行き50cm、高さ8mの鋳型に700℃以上の溶けたアルミニウムを注いで直方体に鋳造する作業中、何らかの理由で水が混入。
アルミが飛び散り、Mさんらにかかった。
Mさんらは、当時、燃えにくい防護服やヘルメットなどを着用していたという。
出典URL
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2016012600676
1月26日23時13分に産経新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
社員のMさん(30)が顔などに重度のやけどを負い、Kさん(54)も右肘の骨を折る重傷を負った。20代の派遣社員の男性も首に軽いけが。
警察によると、機械で溶けたアルミを型に流し込んだ際に蒸気が噴出し、アルミも飛び散ったといい、何らかの原因で型の中に水分があった可能性があるとみて調べている。
Mさんらは、近くで点検作業中だった。
火災は発生しなかった。
U社は、平成25年に古河スカイと住友軽金属工業が経営統合して発足したアルミ加工最大手。
福井製造所は、昭和58年から操業している。
出典URL
http://www.sankei.com/west/news/160126/wst1601260104-n1.html
2016年1月26日9時0分にNHK首都圏NEWS WEBから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
26日午前6時50分ごろ、東京メトロ・日比谷線の銀座駅構内で白い煙が発生し、煙はホーム上やコンコースなどに広がった。
このため日比谷線は、午前7時19分から、一時、全線で運転を見合わせ、現在も霞ケ関駅と東銀座駅の間で上下線とも運転を見合わせている。
銀座駅のコンコースには一面に白い煙が立ちこめ、多くの乗客が口にハンカチなどをあてて改札口に向かって歩いていた。
警察や消防によると、これまでのところ、けが人などの情報はないという。
警察によると、煙は銀座駅のホーム上にある通気口から出ているのが確認されたほか、地上とつながる出口付近にある通気口からも確認されたという。
出口付近の通気口を詳しく調べたところ、ほこりなどが燃えているのが見つかったということで、消火作業の結果、午前9時前に消し止められたという。
警察と消防で、煙が出た状況や原因をさらに詳しく調べている。
これから会社に向かうという利用者の女性は、「のどが痛くなるようなにおいがしました。こんなことは初めてなので驚いています。とりあえず徒歩かタクシーで会社に向かいます」と話していた。
銀座駅にいた40代の会社員の男性は、「ホームに出たときからゴムが焼けたような焦げ臭いにおいがした。いつもより少し早めに出ていたので仕事には間に合いそうだが、地下鉄でのトラブルは怖いので原因が知りたい」と話していた。
通勤途中の50代の女性は、「駅員から煙が出ていると聞いてびっくりしました。職場まで少し距離がありますが徒歩で向かいます。遅刻ギリギリです」と話していた。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160126/k10010385951000.html
1月27日11時17分に朝日新聞からは、タバコの吸い殻が見つかったという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
火元とみられる場所からたばこの吸い殻が見つかったことが、警視庁への取材で分かった。
警察は、たばこのポイ捨てが原因だった可能性があるとみて、調べている。
警察によると、たばこの吸い殻が見つかったのは、数寄屋橋交差点近くの「C2」出入り口の側壁にある吸気口付近。
吸気口にはほこりが燃えた跡があり、ダクトを通じて駅構内に白煙が広がった可能性があるという。
吸気口は格子状のふたで覆われているため、警察は、何らかの原因で吸い殻が内側に入ったとみている。
中央区では、歩きたばこや吸い殻のポイ捨てが相次いでいるとして、2004年、町の美観を守るために「中央区歩きたばこ及びポイ捨てをなくす条例」を制定。
公共の場所での歩きたばこやポイ捨てを禁止している。
この騒動で日比谷線は、一時、全線で運転を見合わせるなど、約6万8千人に影響が出た。
出典URL
http://www.asahi.com/articles/ASJ1W35C3J1WUTIL008.html
1月27日付で毎日新聞東京版からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
空調機械室につながる換気口のダクトからたばこの吸い殻が見つかったことが分かった。
投げ捨てられた吸い殻の火が、ほこりなどに引火した可能性が高いという。
東京メトロによると、換気口は地上につながる出入り口の階段踊り場の壁面にあり、網でふさがれている。
出典URL
http://mainichi.jp/articles/20160127/ddm/041/040/128000c
2016年1月25日19時17分にNHK岡山から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
去年11月、美作市の工場で金属の棒を旋盤に取り付けて加工していた43歳の男性作業員が回転する棒に打ちつけられて死亡する事故があり、津山労基署は、会社が必要な安全対策を怠っていたとして、会社と55歳の工場長を労安法違反の疑いで書類送検した。
書類送検されたのは、美作市の建設機械などの部品メーカー「O社」と55歳の工場長。
同署によると、去年11月、O社の工場で43歳の作業員の男性が長さ2mの金属の棒を旋盤にとりつけ、回転させて棒を削る加工作業をしていたところ、この棒に打ちつけられて死亡したという。
同署が事故の原因を調べたところ、会社が、作業員を守るため旋盤のまわりに柵を設置するなど、必要な安全対策を怠ったため事故が起きた疑いが強まったという。
このため、25日、会社と55歳の工場長を労安法違反の疑いで書類送検した。
調べに対して工場長は、容疑を認めた上で、「柵などを設置すると工場内の行き来の邪魔になるので対応をしていなかった」などと話しているという。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025318221.html?t=1453760254586
2016年1月25日20時45分に神戸新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
強い寒気の影響で記録的な寒さとなった兵庫県内で、25日、水道管などの凍結、破裂被害が相次いだ。
神戸新聞社のまとめでは、県内各市町の水道担当部署に計2000件以上の相談や問い合わせが相次ぎ、実際に配管が破裂するなどの被害は、確認できただけでも600件を超えた。
神戸市水道局によると、25日午後5時時点で問い合わせは855件、うち水道管破裂などの被害は311件あった。
5年前の寒波では2日間で約200件の被害があったが、それを大きく上回った。
氷点下4℃以下で水道管内の水が凍りやすくなるといい、神戸市では、19年ぶりに氷点下4℃を記録していた。
少なくとも西宮市でも110件、稲美町で90件、三田市で70件の被害を確認。
姫路市でも、「水が出ない」「給水管が破裂した」など、約400件の問い合わせがあったという。
1月の観測史上最も低い氷点下6.2℃を観測した三木市の緑が丘東小学校では給水管が破裂し、中庭に水が噴き出した。
播磨町でも幼稚園や小学校で蛇口が壊れたほか、公園でもトイレの水道管が割れるなど、14カ所で被害があった。
神戸市西区のプロ野球オリックスの室内練習場では、消火栓のバルブが凍結した影響で大量の水があふれ出し、選手らが練習内容を変更。
新温泉町でも水道管の破裂が相次ぎ、対応に走り回った業者は、「こんなことは10年ぶり。とても手が回らない」と悲鳴を上げていた。
神戸市消防局には、市内の社会福祉施設や病院から火災の自動通報が4件相次いだ。
同消防局が確認したところ、火災は起きておらず、スプリンクラーの配管が破裂し、水が出続けていたという。
市消防局は、「こんな被害はほとんどなかった。水道と違って少量ずつ水を出すなどの対策は難しい」と困惑していた。
26日も冷え込みが続くとみられ、各市町は凍結対策を呼びかけている。
出典URL
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201601/0008751478.shtml
(ブログ者コメント)
○この日は全国的に猛烈な寒波で、沖縄にみぞれが降るほどだった。
○滅多に冷え込まない地方でのスプリンクラー凍結防止対策は難しい。
凍結の恐れがあるからといって配管内の水を抜けば、万一の時に消火できなくなる。
かといって凍結して配管が破損すれば、消火できなくなる期間は、水を抜いた場合よりも長くなる。
その点についても、消防は困惑しているのかもしれない。
2016年1月25日17時22分にNHK新潟から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
今月に入って徐々に増え始めた雪を溶かすため、上越市では、一部の地域で地下水をくみ上げる量が大幅に増えているとして、県が今シーズン初めて「地盤沈下注意報」を出した。
県は、各地で毎日、地下水の水位を観測していて、基準値よりも下がり、地盤沈下のおそれがある地域には注意報を出している。
県によると、このうち上越市の高田地区にある2つの観測用の井戸で、25日、地下水の水位の大幅な低下が確認されたため、高田地区と周辺の地区に対して「地盤沈下注意報」を出したという。
上越市では、今月に入って徐々に雪の降る量が増えてきていて、地下水の水位の低下は、道路の雪を溶かす消雪パイプの使用が増えたためだという。
上越市に「地盤沈下注意報」が出されるのは7シーズン連続だが、ことしは例年と比べて暖冬だったため、注意報が出されるのは初めてだという。
これまでのところ、地盤の沈下は確認されていないが、県では、該当する地区の135の井戸の所有者に電話をしたり、広報車を使ったりするなどして、地下水の節水を呼びかけることにしている。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/lnews/niigata/1035325361.html?t=1453759589445
1月25日13時19分に上越ジャーナルからも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
冬型の気圧配置による降雪で、消雪用地下水の揚水量が増加したため、地盤沈下のおそれがあるとして、新潟県は2016年1月25日正午、上越地域に地盤沈下注意報を発令した。
注意報の発令は、今冬初。
地下水位を観測する井戸は、上越市本城町の高田公園内と栄町(高田)の2か所にある。
同日午前10時に、それぞれ4.90m、6.06mの地下水位低下が観測された。
このうち、栄町の観測井で注意報発令基準の6mを超える水位低下があったため、「上越地域地盤沈下緊急時対策実施方針」に基づき、注意報を発令した。
昨冬は、2014年12月18日に注意報を、15年1月12日に警報を発令している。
県と同市は、消雪用井戸の設置者に注意報の発令を通知し、節水対策の徹底と警報発令時に対処できる体制の整備を要請するほか、一般市民へ節水協力の協力を呼び掛ける。
出典URL
https://www.joetsutj.com/articles/64956900
(ブログ者コメント)
当該注意報の発令理由などが、上越市のHPに掲載されていた。
消雪に地下水が大量に使用される当地域では、冬季の地下水位は降雪量に応じて低下し、これに伴い地層が収縮することから、豪雪年には地盤沈下が大幅に進行しました。
特に昭和60年から3年連続して豪雪に見舞われ、消雪用地下水揚水量が増加して地盤沈下が著しく進行し、全国トップクラスの地盤沈下が認められました。
沈下の中心は上越市の高田市街地から稲田にかけた区域、高田市街地北部の旧国道周辺及び市街地南東部の関川右岸周辺の旧高田市街地でした。
当地域の地盤沈下対策については、昭和60年度から、緊急時対策を実施しています。
これは、地下水位の低下が著しく、地盤沈下が進行するおそれがあるときに、県が注意報や警報を発令し、地下水利用者である事業者や市民にその状況を周知し、地下水の節水・削減対策の実施を要請するものです。
http://www.city.joetsu.niigata.jp/soshiki/kankyo/jiban-chinka-taisaku.html
2016年1月26日22時36分にTBS News iから、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
25日午後8時半ごろ、久喜市にある産業廃棄物の焼却処理施設で、作業員の女性(50)が焼却灰などをショベルカーで運んでいたところ、深さ5mほどの穴に転落した。
消防などが駆けつけたところ、穴の中でショベルカーが横転し、運転していた女性(50)が下敷きになっているのが見つかった。
女性は、およそ5時間後に救出されたが、病院で死亡が確認された。
当時、女性の近くにいた同僚が叫び声などを聞いて事故に気が付いたということで、警察と消防が、事故の詳しい原因を調べている。
出典URL
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2688536.html
1月26日11時12分に読売新聞からは、転落した場所は処理槽だったという、下記趣旨の記事が掲載されていた。
25日午後8時半頃、埼玉県久喜市の廃棄物処理会社「S社」の焼却処理施設で、焼却灰をショベルカーで運んでいた同社社員の女性(50)が、ショベルカーごと処理槽(幅3.5m、奥行き7m、深さ5m)に転落した。
同僚が119番した後、女性は約6時間後に救助されたが、胸などを強く打っており、搬送先の病院で死亡が確認された。
出典URL
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160126-OYT1T50132.html
2016年1月25日18時7分に朝日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
1月26日8時20分に読売新聞からも、同趣旨の記事が掲載されていた。
25日午後3時20分ごろ、北海道三笠市萱野の道道で、停車中の大型バスから出火、バスは後部を中心に焼けた。
バスには、スキー教室から帰る途中の中学生らが乗っていたが、その直前にバスのタイヤが破裂したため別のバスに乗り換えており、全員無事だった。
警察が、出火原因を調べている。
岩見沢市教育委員会によると、出火したバスには、同市立緑中学校の2年生25人と教師1人が乗車。
三笠市内のスキー場でのスキー教室からの帰りだったという。
バスを運行していた美唄自動車学校によると、走行中に左後方のタイヤが破裂して煙が出た。
運転手の判断で中学生らをもう一台のバスに移した後、バス後部から出火したという。
同校によると、バスは1993年製。2013年1月に同校が約77万km走行した状態で大手業者から購入した。
同型の中古バスとしては走行距離は少なく、これまで大きなトラブルは起きていないという。
車検を含めて年に4回の定期点検を実施。昨年11月に車検を受けたが、その際は問題はなかったという。
同校の担当者は、不具合でブレーキがロックした状態になって熱を持ち、周囲に引火し、タイヤがパンクして大きな音がした可能性を示した。
三笠市消防本部によると、タイヤのパンクがきっかけで何らかの原因で火花などが発生し、付着した油や配管に燃え移る可能性もあるという。
出典URL
http://digital.asahi.com/articles/ASJ1T5GR5J1TIIPE021.html?rm=298
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160126-OYT1T50028.html
1月25日20時52分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
25日午後3時20分ごろ、北海道三笠市萱野の道道で、大型バスの左後輪付近から出火し、内部の約3分の1を焼いた。
警察などによると、走行中のバス後部から「ボン」という異常音があり、男性運転手がバスを止めて確認したところ、左後輪付近から煙が出ており、間もなく出火したという。
出典URL
http://mainichi.jp/articles/20160126/k00/00m/040/098000c
1月25日21時2分にNHK北海道NEWS WEBからは、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
25日午後3時20分ごろ、三笠市萱野の道道で「大型バスから火が出ている」と、運転手から消防に通報があった。
消防が駆けつけたところ、バスの後部から炎と煙が激しく上がっていて、火は、およそ30分後に消し止められた。
警察によると、バスには、岩見沢市立緑中学校の2年生25人と引率の教諭1人、それに運転手の合わせて27人が乗っていたが、全員避難して、けがはなかった。
生徒は、三笠市の桂沢国設スキー場でスキー授業を終えて、2台のバスで学校に戻る途中だったという。
バスを運転していた60代の運転手は、NHKの取材に対し、「赤信号で止まっていたら『バン』という大きな音とともに左後ろのタイヤがバーストして火が出た」と話している。
警察と消防は、燃え方がもっとも激しい左側の後輪付近を中心に調べ、出火原因の特定を急ぐことにしている。
道内では、4日にも、札幌市清田区で走行中の大型バスから火が出て、水泳の合宿地に向かっていた小学生など、合わせて12人が避難する火災が起きたばかり。
出典URL
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160125/5333211.html
2016年1月25日20時45分に産経新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。
25日午後3時ごろ、北海道旭川市宮下通のJR北海道の電気施設で「爆発音がして煙が上がった」と110番があった。
警察とJR北によると、施設の架線が焼け焦げていたが、けが人はなかった。
近くの介護施設の壁には爆発で飛び散ったとみられる破片が刺さっていたといい、女性職員(24)は、「バンという爆発音が2回して、建物が揺れた」と話している。
現場の電気施設はJR旭川駅に近く、同駅周辺で送電が止まったため、旭川と札幌を結ぶ特急2本を含む列車10本が、運休や部分運休した。
出典URL
http://www.sankei.com/affairs/news/160125/afr1601250054-n1.html
1月25日22時21分に毎日新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。
25日午後3時ごろ、北海道旭川市のJR宗谷線旭川駅~北旭川駅(貨物駅)間で、近くの住民から「送電線付近から爆発音がした」と119番があった。
その後、列車に送電できなくなり、JR北の作業員が現場を確認したところ、送電ケーブルの一部が焼損していたという。けが人はいなかった。
JR北海道は、原因を調べている。
このトラブルで特急2本を含む10本が運休し、約2000人に影響した。
旭川市内では昨年12月、函館線の嵐山トンネル内で送電トラブル後に火災が発生。復旧までに3日かかった。
出典URL
http://mainichi.jp/articles/20160126/k00/00m/040/096000c
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その間、ずっと奥歯に挟まっていたのは、他社の事故情報がほとんど耳に入ってこなかったことです。
そこで退職を機に、有り余る時間を有効に使うべく、全国各地でどのような事故が起きているか本ブログで情報提供することにしました。
また同時に、安全に関する最近の情報なども提供することにしました。

