2017年1月20日 福井県の高浜原発で大型クレーンが強風で倒壊、作業終了時瞬間風速７ｍゆえアームたたまず、その後の暴風警報発令を関電は知ったが元請は気付かず（第２報；２／２）

（１／２から続く）

 

 

（ブログ者コメント）

 

〇２月８日付の関電プレスリリース内容の骨子は下記。

 

・元請け会社は、事故前に、強風時のクレーン待機姿勢を評価し、瞬間風速約４２ｍ／秒の風に耐えられるとの評価結果を当社へ報告していました。

 

・元請け会社は、当日の作業時や作業終了時に風が弱かったため、その後の風速変化に注意を払うことなく、暴風警報発令に気付かず、必要な対応をとりませんでした。

 

・当社は、暴風警報発令を認識していましたが、瞬間風速約４２ｍ／秒の風に耐えられるとの評価に頼り、元請会社がクレーンの転倒を防止する対応をとっているかを確認しませんでした。

また、暴風が予想される状況において、機材の転倒や落下等による、安全上重要な設備等に対する影響について議論していませんでした。

 

・当日２１時２０分頃、発電所構内の風が急に強まり、ブームが前後に揺れ始め、２１時４９分頃、クレーンへ瞬間的に強風が吹きつけ(瞬間風速４０ｍ／秒以上と想定)、ブームを支えていたバックストップが変形し、バックストップの支えを失ったブームがクレーン後方へ倒れたものと推定しました。

 

出典

『高浜発電所２号機クレーン倒壊の原因と対策について』

http://www.kepco.co.jp/corporate/pr/2017/0208_1j.html　

 

〇これまでの情報を整理すると、事故に至る経緯は下記のようになるだろうか。

１６時半頃　　　クレーン作業終了（瞬間風速７ｍにつきアームたたまず）

１７時頃　　　　暴風警報発令（事故の約５時間前）

１８時頃　　　　関電が暴風警報発令を知る（事故４時間前）

２１時２０分頃　風が急に強まる（事故３０分前）

２１時５０分頃　クレーン倒壊

 

 

 

（２０１７年４月９日　修正２　；追記）

 

2017年4月7日19時6分にＮＨＫ福井から、関電による福井県内３原発の総点検結果が報告されたという、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

事故を受け、関西電力は高浜、大飯、美浜の各原発で行われている工事の安全対策を点検し、その結果を豊松副社長が県庁に藤田副知事を訪ね、報告した。

それによると、改善すべき工事の作業は３つの原発で合計約３００件に上り、クレーンの転倒防止のほか、吊り荷が安全上重要な機器の上を通らないようにする安全対策が図られているかなどを確認したという。

その上で関西電力は、今後、工事の元請け会社と、気象警報など事故につながる恐れがある情報の共有を徹底するとしている。

これに対し藤田副知事は、報告書の内容を妥当だとした上で、「継続して安全性を厳しくチェックしてもらいたい」と求めていた。

高浜原発をめぐっては、３号機と４号機の運転をしてはならないとする裁判所の仮処分が覆ったが、関西電力は再稼働を前に県や高浜町の理解を得たいとしており、再稼働は早くて１か月後になると見られる。

高浜原発３号機と４号機の再稼働について、関西電力の豊松副社長は、「再稼働に向けた準備は行うが、県に報告するステップが残されているので、安全性をきちんと確認した上でどこかの時点で再稼働について報告したい」と話していた。

 

出典

『クレーン事故総点検で報告書』

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/3055391721.html　

 

 

 

 

2017/02/12 (Sun) 【土木建設】　ビル・橋・道路・トンネル等 Comment(0)