【台風24号】 2018年10月1日 神奈川県横浜市で台風による避難勧告を受け大黒埠頭沖にイカリを下ろしていた貨物船が強風によって４ｋｍ流され、製鉄所の岸壁に衝突

2018年10月1日10時42分に毎日新聞から、下記趣旨の記事がネット配信されていた。

 

１日午前１時４５分ごろ、台風２４号避難のため横浜市鶴見区の大黒ふ頭沖に停泊中のベリーズ船籍の貨物船（全長７９．４ｍ、１９２０トン）から「強風に流されて護岸に接触しそうだ」と、横浜海保に通報があった。

 

船は強風にあおられ、停泊場所から約４ｋｍ離れた川崎市川崎区の扇島の護岸に衝突した。

乗員１２人は避難し、無事だった。

 

事故当時、積み荷はなかった。

船の後部が接触した影響で、護岸が一部破損した。

 

出典

『台風２４号　停泊の貨物船が４キロ離れた護岸に衝突　横浜』

https://mainichi.jp/articles/20181001/k00/00e/040/173000c　

 

 

10月1日11時10分にＮＨＫ首都圏からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

およそ５ｋｍ離れた川崎市扇島にある製鉄所の岸壁に衝突した。

貨物船は、横浜港に避難勧告が出されていたため沖に出て停泊していたということで、中国人などの乗組員１２人は全員自力で脱出し、けが人はいなかった。

海保によると、当時、付近の海では風速およそ３０ｍの南南西の風が吹き、波の高さはおよそ２ｍだったという。

出典

『貨物船が強風で流され岸壁に衝突』

https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20181001/0019325.html　

 

 

10月1日12時32分に神奈川新聞からも、同趣旨の記事がネット配信されていた。

 

大黒ふ頭周辺でいかりを下ろし、停泊中だった。

 

現場海域には当時、いかりを下ろしたまま強風で流される「走錨（そうびょう）」の注意情報が発表されていた。

 

出典

『【台風２４号】川崎・扇島の護岸、貨物船が衝突』

http://www.kanaloco.jp/article/363329　

 

 

 

（ブログ者コメント）

 

台風２１号時の関空事例と同じような走錨事故。

ただ、今回は衝突先が護岸だったことで、大きな被害にならずに済んだ。

 

しかし大黒埠頭のそばには、護岸に衝突された製鉄所以外、ベイブリッジや鶴見つばさ橋がある。

 

今回の船は１９２０トンと、関空時の船２５９１トンに比べ、多少小さかったが、それでも風向き次第では、そちらに衝突したかもしれず、その場合、首都高速湾岸線通行止めなど、大きな影響が出た可能性も考えられる。

 

 

 

2018/10/07 (Sun) 【台風】 Comment(0)